1、請(qǐng)問海運(yùn)4m?3;重5噸左右的橡膠制品到美國(guó)紐約 期間大概需要多少的...

答：報(bào)關(guān)費(fèi)， RMB 150/票；假如貨比較重需要叉車，RMB 50/票；文件費(fèi) RMB 200/票 海運(yùn)費(fèi)：$45/噸。就以上這些費(fèi)用，就到紐約時(shí)間：32-35天。有什么不明白可以給我發(fā)郵件：zorro.chen@cn.dsv.com 。

2、海運(yùn)費(fèi)多少錢一噸 海運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算?

答：那么重慶-美國(guó)，1.5CBM,1T的石材的海運(yùn)費(fèi)就是：1.5*150=225USD

3、中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格是多少

答：中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格 只有基本運(yùn)費(fèi)，美國(guó)海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：1、按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 2、按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重，X1、X2 二者選其中較大的一個(gè)。整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)。

4、集裝箱從天津塘沽海運(yùn)美國(guó)洛杉磯40尺的運(yùn)費(fèi)要多少錢

答：集裝箱從天津塘沽海運(yùn)美國(guó)洛杉磯40尺的運(yùn)費(fèi)：6500左右。海運(yùn)（海/運(yùn)朱/生）—（1866+54）一種比陸運(yùn)更省本錢（4-428*2），更安全的現(xiàn)代運(yùn)輸！箱型：20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適于裝重貨）40HQ。

5、海運(yùn)費(fèi)中W/M和R/T分別是什么意思?

答：M=MEASUREMENT，即按體積計(jì)費(fèi)。R/T=REVENUE TON,運(yùn)費(fèi)噸。計(jì)算往某港的運(yùn)價(jià)，按體積算為20*3=60，按重量算為40*2=80，拼箱公司以高者向貨主收取運(yùn)費(fèi)，即此例中以重量計(jì)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)為USD40每運(yùn)費(fèi)噸，總運(yùn)費(fèi)為USD80。

6、發(fā)海運(yùn)到美國(guó)亞馬遜要多少錢怎么收費(fèi)

答：海運(yùn)發(fā)美國(guó)大件物品是非常合適的，運(yùn)費(fèi)也比較低，海關(guān)查驗(yàn)輕松，國(guó)內(nèi)發(fā)海運(yùn)美國(guó)21公斤 以上起運(yùn)，往往100公斤以上運(yùn)費(fèi)是非常合適的，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)的，圖片來源網(wǎng)上

7、2023年海運(yùn)費(fèi)查詢價(jià)格表|海運(yùn)多少錢一噸每公里|國(guó)內(nèi)海運(yùn)

答：一般而言，海運(yùn)每噸公里的費(fèi)用大約在350元左右，這通常涵蓋了班輪和集裝船的穩(wěn)定運(yùn)費(fèi)率。班輪提供固定船期和航線，跨境鐵路 國(guó)際物流，包括裝卸費(fèi)用，適合大批量貨物；而集裝船則更具靈活性，便于零散貨物的運(yùn)輸和個(gè)性化定制。散貨海運(yùn)的多種形式<。

8、海運(yùn),20公斤的貨從中國(guó)到美國(guó)行情是多少

答：20kg的貨到美國(guó)，屬于散貨，海運(yùn)的話建議是拼箱，費(fèi)用大概是15-20元/每公斤不等。一般建議可以考慮一下空運(yùn)專線，對(duì)這種小包裹運(yùn)輸?shù)男詢r(jià)比是比較高的，安全性也有保障，6-8天就能到美國(guó)。

9、中國(guó)進(jìn)口美國(guó)的玉米多少錢一噸?

答：進(jìn)到中國(guó)來。每噸大約是1800~2000塊錢左右。海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值31.54萬億元人民幣，同比增長(zhǎng)3.4%。從貿(mào)易伙伴位次來看，美國(guó)降為中國(guó)的第三大貿(mào)易合作伙伴。中國(guó)出口至美國(guó)3.73萬億元，。