答:COC,全稱為CARRIER OWNER CONTAINER,船公司箱。船公司放給貨主使用之柜,可能為船公司自有的(占40~60%)也可能為租進的,因此牌子很雜,又稱“雜嘜柜”。SOC,全稱shipper own container,就是貨主自備箱。主要是一些。
答:SOC: SHIPPER OWNER CONTAINER 貨主自備箱 COC: CARRIER OWNER CONTAINER 承運人自備箱(雖說是COC,海運費,船公司之間的相關運費協(xié)議仍然習慣性叫SOC AGREEMENT而不是COC協(xié)議)COC在航運術語中沒有別的意思了。
答:COC(Certificate of Conformity)產(chǎn)品符合性證書。一些國家為了確保進口產(chǎn)品質(zhì)量,防止不安全、劣質(zhì)產(chǎn)品進進國內(nèi)危害國民健康安全以及考慮到環(huán)境的保護,要求出口商/進口商在產(chǎn)品出運前委托第三方檢驗認證機構對產(chǎn)品進行測試、驗貨。
答:1. 出口商和肯尼亞買家采購合同確定,獲取客戶提供的IDF;2. 出口商提供樣品做測試或者出廠檢驗數(shù)據(jù)做評估;3. 認證機構出具KEBS標準報告;4. 認證機構整理提交出口商報告,裝箱單,發(fā)票,IDF,COC申請表,產(chǎn)品說明先容及用途。
答:container stuffing也就是集裝箱裝裝物。常用海運術語 ANERA:ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT 遠東-北美越太平洋航線東向運費協(xié)定 A/W: ALL WATER 全水陸 APPLY TO CUSTOMS: 報關 ( DECLARATION==CLEAR FROM 。
答:貿(mào)易術語的數(shù)目由原來的13種變?yōu)?1種。FOB:是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨(。指定裝運港)”。使用該術語,賣方應負責辦理出口清關手續(xù),在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定。
答:從深圳出發(fā),走海運到舒韋赫經(jīng)杰貝阿里港中轉,走船公司EMC、HMM、OOCL、WHL、YML可達,航程18-20天左右。KUCAS-TIR認證 出口到科威特的一些產(chǎn)品需要KUCAS-TIR認證,KUCAS-TIR屬于科威特的強制認證,主要是用來目的港清關。凡是。
答:直航27天 轉船32,38。天數(shù)不等 南非出口需要:SABS認證是南非的強制性認證,假如只是產(chǎn)品出口到南非的話,做個COC就可以了,鐵路運輸 上??者\,不需要進行完整的SABS認證 有需要加qq:68410939 17年貨代從業(yè)經(jīng)驗 。
答:肯尼亞COC認證發(fā)證機構有:CCIC, SGS, Intertek, BV,特點是CCIC比較優(yōu)惠,BV辦證速度會更快一點,SGS 和 Intertek 認可度會更高一點。但以上四個機構出的COC證書都可以正常清關。
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