答:一、海運(yùn)進(jìn)口單據(jù) 1、收貨人向代理報關(guān)企業(yè)提供進(jìn)口全套單據(jù);代理報關(guān)企業(yè)查清此貨物由哪家船公司承運(yùn)、哪家船代操縱、在哪里可以換取提貨單(小提單)。2、進(jìn)口單據(jù)包括:帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同(。
答:海運(yùn)要走一個月,跨境鐵路 國際物流,從德國發(fā)貨到國內(nèi)整套手續(xù)下來估計在2個到3個月之間(找經(jīng)驗多的清關(guān)貨代,2周差未幾能清關(guān)出來),一般到國內(nèi)天津、上海、深圳那邊港口。汽車體積較大,也很重,所以只能通過海運(yùn)方式運(yùn)過來。一個20'集。
答:可以。根據(jù)查詢中國海運(yùn)治理規(guī)定,海運(yùn)家用電器往德國事可以的,但是需要考慮到一些題目。首先,德國和中國的電壓和頻率不同,德國的電壓為220V~230V,頻率為50Hz,而中國的電壓為220V,頻率為50Hz或60Hz,所以假如直接把中國的。
答:德國通過海運(yùn)大量進(jìn)口鐵礦的原因如下:1、德國的石油資源十分匱乏,其儲存量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足生產(chǎn)的需要,主要依靠進(jìn)口。2、德國的鐵礦石蘊(yùn)躲量十分豐富,但其含鐵量甚少,均勻含鐵量只有30%。由于開采和提煉低品位的鐵礦石所需。
答:馬進(jìn)口整車通過德國海運(yùn)到沿海港口后再行分撥到成都區(qū)域分撥中心,全程運(yùn)輸時間近2個月。待運(yùn)車輛經(jīng)過德國寶馬各工廠前段提車后,由轎運(yùn)卡車運(yùn)輸至波蘭馬拉舍維奇長久參股收購的ADAMPOL場站完成支架裝箱,再經(jīng)過中歐班列運(yùn)輸至。
答:讓物流公司給你處理 不要以個人形式進(jìn)行物流貿(mào)易 憑消費發(fā)票在大陸交10%的關(guān)稅 你在德國買車的時候可以跟經(jīng)銷商溝通 說要運(yùn)回大陸 可以減收當(dāng)?shù)叵M稅 手續(xù)比較麻煩 但是程序比較清楚 需要親身國內(nèi)外往返跑兩三次 。
答:一般正常情況下是30-45天左右,但是現(xiàn)在因疫情原因不定因素太多,具體情況以您合作的國際物流公司提供的時效為準(zhǔn)。
答:可以走一般貿(mào)易,買單清關(guān)報關(guān),用別的公司抬頭就可以 費用主要有以下幾種,具體以海關(guān)編碼為準(zhǔn) 1:進(jìn)口關(guān)稅 2:增值稅 3:清費稅 4:附加稅 5:商檢費 6:報關(guān)費 7:德國到中國的海運(yùn)運(yùn)費 。
答:深圳到德國海運(yùn)的話,航程大概需要23-25天;然后清關(guān)派送需要5-7天的時間,即完成門到門派送,大約是30天左右。海運(yùn)專線的運(yùn)費主要是按照你貨物的體積重量比進(jìn)行計算的,海運(yùn)費,船期的話不同物流公司的安排也不同,一般一周內(nèi)會有。
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