1、中國到幾內(nèi)亞海運(yùn)走索馬里嗎

答：不會。中國與幾內(nèi)亞之間的海運(yùn)線路通常會選擇更安全和穩(wěn)定的航線，避開索馬里的海域。索馬里位于非洲東部，該地區(qū)曾發(fā)生過一些海盜襲擊事件，因此國際航運(yùn)公司和政府部分通常會采取措施來確保船只安全，例如派遣軍艦護(hù)航或選擇繞過該。

2、幾內(nèi)亞鋁土出口到我國的主要運(yùn)輸方式及本錢高的原因

答：1、運(yùn)輸設(shè)施不完善。幾內(nèi)亞的交通運(yùn)輸設(shè)施相對較為落后，尤其是在鐵路和港口方面。這使得鋁土礦裝卸、運(yùn)輸過程中存在一定的不確定性和延誤風(fēng)險(xiǎn)，也會增加本錢。2、間隔遠(yuǎn)。幾內(nèi)亞位于非洲西部，間隔中國較遠(yuǎn)，國際物流，海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸鋁土。

3、幾內(nèi)亞到中國散貨海運(yùn)費(fèi)

答：17美元/噸。通過國家出口貿(mào)易局發(fā)布的信息，截止2023年4月7日幾內(nèi)亞到中國散貨海運(yùn)費(fèi)漲至17美元/噸，幾內(nèi)亞共和國簡稱幾內(nèi)亞，位于西非西岸，國土面積245857平方公里，全國共有7個(gè)大區(qū)和1個(gè)首都科納克里市（與大區(qū)同級）、33個(gè)。

4、幾內(nèi)亞鋁土出口到我國的主要運(yùn)輸方式及本錢高的原因

答：1、幾內(nèi)亞間隔中國較遠(yuǎn)，因此一般使用海運(yùn)方式進(jìn)行貨運(yùn)，運(yùn)輸本錢高。鋁土可以裝載到散貨船或集裝箱船上，通過海上航線運(yùn)輸?shù)街袊劭凇?、鐵路和公路聯(lián)運(yùn)：在幾內(nèi)亞國內(nèi)，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，將鋁土從開采場運(yùn)輸?shù)礁劭谛枰褂描F路或者公路等交通工。

5、幾內(nèi)亞鋁土出口到我國的主要運(yùn)輸方式及本錢高的原因

答：海洋運(yùn)輸，運(yùn)輸不便。1、幾內(nèi)亞鋁土出口到我國的主要運(yùn)輸方式是海洋運(yùn)輸，鋁土礦石屬于粗笨貨物，海運(yùn)運(yùn)量大。2、幾內(nèi)亞鋁土出口到我國地形復(fù)雜，運(yùn)輸不便，因此本錢較高。

6、幾內(nèi)亞到中國海運(yùn)費(fèi)

答：幾內(nèi)亞-中國航線這兩天市場報(bào)的海運(yùn)費(fèi)一度漲至17美元/噸。這條航線鋁土礦運(yùn)費(fèi)已經(jīng)從3周前的10美元/噸單日大幅上升7美元/噸。

7、廣州深圳到幾內(nèi)亞海運(yùn)要多久?

答：廣州起步是駁船 目前駁倒深圳鹽田大船CMA ：大概航次 45-50DAYS 黃埔駁船要求：YANTIAN 普貨 國際中轉(zhuǎn) 周二，周三，六 開船日前一天下午3:00 駁船截關(guān)前2個(gè)工作日下午5點(diǎn) （周二截關(guān)的駁船，計(jì)劃截補(bǔ)料時(shí)間延遲到周一上午10。

8、幾內(nèi)亞共和國到中國海運(yùn)多少公里

答：科納克里港是幾內(nèi)亞集裝箱、油品、糧食、漁業(yè)、水泥、散貨的唯一進(jìn)出口碼頭。從中國廣東深圳到幾內(nèi)亞科納克里海運(yùn)的航程常規(guī)是30天左右，不同船運(yùn)公司的船期會有一些差異。

9、我國假如從幾內(nèi)亞灣沿岸進(jìn)口石油公道的運(yùn)輸方式是什么?

答：我國從幾內(nèi)亞灣沿岸進(jìn)口石油的公道運(yùn)輸方式主要有以下幾種：1. 海運(yùn)：幾內(nèi)亞灣沿岸的國家和地區(qū)與中國之間有著廣泛的海上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可以通過海上運(yùn)輸方式將石油運(yùn)輸?shù)街袊闹饕劭?，如青島、上海等。2. 管道運(yùn)輸：根據(jù)目前國內(nèi)。