1、海運(yùn)費(fèi)用 LLS

答：LSS的英文全稱為L(zhǎng)ow Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge，意為“低硫附加費(fèi)”，這是眾多的航運(yùn)附加費(fèi)中的其中一個(gè)費(fèi)用。各船公司收取的LSS費(fèi)不一樣，基本港和轉(zhuǎn)運(yùn)港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。對(duì)于基本港，通常是15-25u。

2、lss是什么的縮寫?

答：LSS是指燃油低硫附加費(fèi)的縮寫。燃油低硫附加費(fèi)全寫是Low Sulphur Fuel Surcharge，縮寫為L(zhǎng)SS，是眾多航運(yùn)附加費(fèi)中的一種，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，是指為彌補(bǔ)在新的硫氧化物排放控制區(qū)域航行船舶使用低硫燃油所增加的本錢而收取的附加費(fèi)。為支持全球節(jié)。

3、LSS低硫附加費(fèi)的含義、由來(lái)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)全解讀

答：在國(guó)際海運(yùn)領(lǐng)域，LSS，即Low Sulphur Fuel Surcharge，是為應(yīng)對(duì)環(huán)保法規(guī)而設(shè)立的一項(xiàng)附加費(fèi)，它代表著"低硫燃料附加費(fèi)"，對(duì)現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。這一創(chuàng)新費(fèi)用的出現(xiàn)，源于2015年1月1日起執(zhí)行的嚴(yán)格環(huán)保法規(guī)，旨在減少船舶。

4、lss費(fèi)用是什么意思

答：LSS是低硫附加費(fèi)，低硫附加費(fèi)由出口方承擔(dān)，指的是為彌補(bǔ)新硫氧化物排放控制區(qū)航行船舶采用低硫燃油而收取的附加費(fèi)，隨著全球產(chǎn)業(yè)化、全球變熱、溫室效應(yīng)、空氣污染的不中斷推進(jìn)，向聯(lián)合國(guó)、國(guó)際組織、國(guó)家、地區(qū)乃至單位和個(gè)人。

5、國(guó)際物流海運(yùn)的專業(yè)詞匯,如何理解Iss,i,THC,D,S,EIR?

答：LSS:低硫附加費(fèi) i=isps，港口保安費(fèi) D,DOC,文件費(fèi) S,SEAL,封條費(fèi) EIR設(shè)備交接單費(fèi)

6、附加費(fèi)lss是誰(shuí)付的

答：lss費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān): 一般以為L(zhǎng)SS費(fèi)用不屬于起運(yùn)港本地費(fèi)用(local charge),而是屬于海運(yùn)費(fèi)的一個(gè)組成部分,所以一些貨代把LSS包含在海運(yùn)費(fèi)里報(bào)一個(gè)ALL IN價(jià)是公道的。 假如做的是FOB指定貨,FOB條款不含運(yùn)費(fèi),作為運(yùn)費(fèi)組。

7、海運(yùn)費(fèi)中砥流費(fèi)什么意思?

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8、海運(yùn)的ISOCC是什么費(fèi)用?

答：由于低硫油的本錢比普通柴油高，因限硫令引發(fā)的額外費(fèi)用，各家船公司收費(fèi)的名目各不相同，有的叫LSS（低硫附加費(fèi)），還有的叫MFR（比如赫伯羅特）、ISOCC（比如長(zhǎng)榮）、WBS（比如萬(wàn)海），跨境鐵路 國(guó)際物流，有部分船公司則直接就叫運(yùn)費(fèi)上漲（。

9、海運(yùn)附加費(fèi)的ISPS,LIS,PCC是什么意思

答：LIS:本人沒(méi)接觸過(guò)這個(gè)費(fèi)用,可能是物流信息系統(tǒng)logistics information system (LIS)費(fèi)。 PCC:Pre-cooling Charge。 其他的縮寫解釋如下: ABD ARBITRARIES AT DESTINATION 目的地為非基本港附加 ABL ARBITRARIES AT ORIGIN 啟運(yùn)地為非基本港。