1、...HAL公司出口1個(gè)40英尺集裝箱的摩托車(chē),海洋運(yùn)輸,裝運(yùn)港為上海,目的港...

答：40尺集裝箱內(nèi)尺寸是1204*234*238cm，計(jì)算可以裝96輛。我是用裝箱大師集裝箱裝載優(yōu)化計(jì)算軟件計(jì)算的規(guī)格算：55立方米/100cm*50cm*100cm=110000（輛）按重量算：67.5公噸/300公斤=225（輛）因此，1個(gè)40尺柜能裝225輛。

2、發(fā)送美國(guó)的ISF是40GP,但是實(shí)際提單出來(lái)是40HQ,訂艙口說(shuō)船公司高代平,但...

答：假如實(shí)際出貨的集裝箱型號(hào)與提交給美國(guó)海關(guān)的ISF信息不符，這可能會(huì)導(dǎo)致海關(guān)題目和其他物流題目。因此，最好盡快聯(lián)系訂艙口或船公司，讓他們了解這個(gè)錯(cuò)誤并尋求解決方案。在這種情況下，假如船已經(jīng)快到港口了，可能會(huì)有時(shí)間壓力。

3、集裝箱從天津塘沽海運(yùn)美國(guó)洛杉磯40尺的運(yùn)費(fèi)要多少錢(qián)

答：集裝箱從天津塘沽海運(yùn)美國(guó)洛杉磯40尺的運(yùn)費(fèi)：6500左右。海運(yùn)（海/運(yùn)朱/生）—（1866+54）一種比陸運(yùn)更省本錢(qián)（4-428*2），更安全的現(xiàn)代運(yùn)輸！箱型：20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適于裝重貨）40HQ。

4、40尺重柜能裝28.5噸的貨往洛杉磯嗎

答：不能，40尺柜一般限重是26噸。往美國(guó)的話(huà)，基本港限重19.958噸（44000磅），答應(yīng)超重，最高可超至26噸；往內(nèi)陸點(diǎn)的貨，嚴(yán)格限重19.958噸，不答應(yīng)超重。

5、從中國(guó)到美國(guó)的集裝箱的運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅手提包一柜40尺的集裝箱到美國(guó)要多 ...

答：現(xiàn)在廣州港到美國(guó)加州的40尺集裝箱的海運(yùn)費(fèi)在USD3000左右，手提包的美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅從5.3%到17.6%不等，具體要看材質(zhì)而定，你可以自己到以下網(wǎng)址直接查詢(xún)。另外在美國(guó)進(jìn)口清關(guān)時(shí)，還需交HMF(貨值的0.125%）和MPF(貨值的0。.

6、海運(yùn)整柜的報(bào)價(jià)會(huì)貴很多嗎

答：海運(yùn)整柜的報(bào)價(jià)不會(huì)貴很多。FBA海運(yùn)整柜是要比FBA海運(yùn)拼箱便宜很多的。海運(yùn)分拼箱和整柜服務(wù)。整柜又包括20尺小柜（20GP）、40尺大柜（40GP）、40尺高柜（40HQ）三種形式。啟用港到美國(guó)港口的海運(yùn)費(fèi)，目前到美西基港比如。

7、天津港遠(yuǎn)徃美國(guó)加州一貨柜40英尺海運(yùn)多少錢(qián)?

答：你好，海運(yùn)費(fèi)大概3千美金，再加上碼頭本地費(fèi)用￥2200左右

8、到美國(guó)的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)題目。

答：整柜海運(yùn)到美國(guó)費(fèi)用組成：O/F+ORC+AMS+DOC+TLX。即“海運(yùn)費(fèi)+啟運(yùn)港接貨費(fèi)+自動(dòng)艙單申報(bào)費(fèi)+文件費(fèi)+電放費(fèi)”。拼箱海運(yùn)到美國(guó)費(fèi)用組成：O/F+CFS+DDC+AMS+ISPS+進(jìn)倉(cāng)費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+DOC。即“海運(yùn)費(fèi)+拼箱費(fèi)+到港提貨費(fèi)+。

9、40尺高柜限重多少

答：40尺高柜限重26噸。40HQ集裝箱本身的限重是26噸，指毛重。但不同的航線(xiàn)，不同的船公司有不同的限重標(biāo)準(zhǔn)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，如往美國(guó)，40HQ的限重是19.958噸，跨境鐵路 國(guó)際物流，假如是基本港的話(huà)，一些船公司不接受超重，一些船公司可以接受超重保函，如。