答:斯洛伐克沒有海港,一般都是先運(yùn)到德國漢堡,然后再海運(yùn)到中國港口,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞,全程在30-35天。
答:海運(yùn)沒有固定的時(shí)間。海路貨運(yùn),國際物流,一般來說運(yùn)輸加上在國外辦理出口手續(xù),還要看船期,一般要3到4個(gè)月到中國港口。主要是看船期,遇上了就會到的快一些。
答:海關(guān)不懷疑是沒有什么題目的,假如懷疑貨值申報(bào)小了,海關(guān)可能讓你重新申報(bào)的。正常不是低報(bào)很多的話是沒有題目的。圖片來源網(wǎng)上
答:捷克斯洛伐克基本港RAHA(PRAGUE)(布拉格)北歐航線:丹麥基本港:AARHUS(奧爾胡斯) COPENHAGEN(哥本哈根)瑞典基本港:GOTHENBURG(哥德堡) STOCKHOLM(斯德哥爾摩)挪威基本港:OSLO(奧斯陸)芬蘭基本港:HELSINKI(赫爾辛基)葡萄牙航線:葡萄牙。
答:一般來說是可以嘗試申請,但不能確保他能銷毀。主要要看當(dāng)?shù)氐暮jP(guān),或者說當(dāng)?shù)氐泥]局,他是怎么樣安排的。建議你直接聯(lián)系你的承運(yùn)商,讓他把你要銷毀這個(gè)件的信息告知聯(lián)邦快遞,讓聯(lián)邦快遞往嘗試銷毀。這種要銷毀的指令越早。
答:2。貨物及數(shù)目:4656656MT 10PCT MOLOO鐵礦 3。起運(yùn)港:1SB或SA勿里洞,印度尼西亞 4。卸貨港:1SB或SA日照,中國 5。受載期:1日- 8月7日,2009 6。載重/ DIDSCHARGE打分:454545SHINC / 10000SHINC 7。運(yùn)價(jià):15。
答:木質(zhì)包裝要加蓋IPPC的專用標(biāo)識 根據(jù)我國國家質(zhì)量監(jiān)視檢驗(yàn)檢疫總局2005年第4號公告通知,從2005年3月1日輸往歐盟、加拿大、美國、澳大利亞等國家的帶木質(zhì)包裝的貨物,其木質(zhì)包裝要加蓋IPPC的專用標(biāo)識(膠合板、刨花板、纖維板等。
答:和運(yùn)輸相關(guān)的ATA, 據(jù)我所知兩個(gè)意思:ATA單證冊,一種清關(guān)的方式,針對在進(jìn)口國家暫時(shí)進(jìn)口展覽的貨物的,可以不用繳納關(guān)稅。ATA=Actual Time of Arrive,意為實(shí)際到達(dá)時(shí)間。希看對你有幫助!
答:1、流經(jīng)國家多:多瑙河干流流經(jīng)德國、奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅地亞、塞爾維亞、保加利亞、摩爾多瓦和烏克蘭等10個(gè)國家,萊茵河干流流經(jīng)瑞士、列支敦士登、奧地利、德國、法國和荷蘭等6個(gè)國家。2、水量大,水位穩(wěn)定:多瑙河。
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