1、海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸流程

答：海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸流程有：出口拖運(yùn)、原產(chǎn)地處理、出口報(bào)關(guān)、海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、目的地處理、進(jìn)口運(yùn)輸。1、出口拖運(yùn) 國際海運(yùn)的第一步是出口拖運(yùn)，這涉及貨物從托運(yùn)人到貨運(yùn)代理經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的轉(zhuǎn)移。對(duì)于貨量較少的貨物，國際物流，貨運(yùn)代理會(huì)選擇。

2、連云港貨代公司有哪些?

企業(yè)回答：連云港瀚美國際貨運(yùn)代理有限公司主要提供港到港、港到門、門到港、門到門的全程國際物流服務(wù)，包括倉儲(chǔ)運(yùn)輸、國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、代理訂艙、各類進(jìn)出口貨物的海運(yùn)、空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)等。公司和MSK、MSC、WHL、MCC、APL、SITC、YML、PIL、。

3、中國十大海運(yùn)公司

答：中國十大海運(yùn)公司有：中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)團(tuán)體總公司、招商輪船、上海亞東國際貨運(yùn)有限公司、敦豪全球貨運(yùn)（中國）有限公司、振華物流團(tuán)體有限公司、中遠(yuǎn)海能、寧波海運(yùn)、廈門象嶼速傳供給鏈發(fā)展股份有限公司、中海集運(yùn)、萬海航運(yùn)股份有限公。

4、海運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)

答：1.優(yōu)點(diǎn)：海運(yùn)費(fèi)用較低 相較于其他國際貨運(yùn)方式，海運(yùn)的運(yùn)費(fèi)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，這對(duì)于大量需要運(yùn)輸?shù)呢浳飦碚f尤為明顯。海運(yùn)還可以運(yùn)輸大型和粗笨的貨物，例如機(jī)器設(shè)備和汽車，可以批量運(yùn)輸貨物，國際物流，降低運(yùn)輸本錢。2. 優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸量大 。

5、海運(yùn)費(fèi)(海上貨物運(yùn)輸費(fèi)用)

答：海運(yùn)費(fèi)是指將貨物從一個(gè)港口運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)港口所需支付的費(fèi)用。海運(yùn)費(fèi)通常包括以下幾個(gè)方面的費(fèi)用：運(yùn)輸費(fèi)用：即將貨物從起運(yùn)港口運(yùn)輸?shù)侥康母劭诘馁M(fèi)用，通常按照貨物的體積或重量來計(jì)算。裝卸費(fèi)用：即將貨物從陸地運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)移。

6、國內(nèi)海運(yùn)貨代平臺(tái)有哪些

答：國內(nèi)海運(yùn)貨代平臺(tái)包括以下這些：運(yùn)往哪。**運(yùn)往哪的上線時(shí)間為2015年2月，主打定位是B2B電商交易平臺(tái)。該平臺(tái)主要提供的服務(wù)有拖車、報(bào)關(guān)、海運(yùn)、空運(yùn)、倉庫內(nèi)裝、貨運(yùn)保險(xiǎn)、集運(yùn)頭等艙以及拼箱頭等艙服務(wù)。維運(yùn)網(wǎng)。**維運(yùn)網(wǎng)。

7、海運(yùn)是什么?

答：國際海洋貨物運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱“海運(yùn)”，指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，海洋運(yùn)輸占國際貿(mào)易總運(yùn)量的2/3以上，而中國進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%也都是利用海上運(yùn)輸?shù)姆绞?，是國際物流中最主要的。

8、海運(yùn)費(fèi)用(價(jià)格與計(jì)算方法)

答：海運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算方法通?；谝韵聨讉€(gè)因素：2.1貨物的體積和重量 貨物的體積和重量是計(jì)算海運(yùn)費(fèi)用的重要因素。一般來說，貨物的體積越大、重量越重，運(yùn)輸本錢就越高。2.2間隔和航線 間隔和航線也會(huì)影響海運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算。通常。

9、海運(yùn)是什么意思

答：國際海洋貨物運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱“海運(yùn)”，指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，海洋運(yùn)輸占國際貿(mào)易總運(yùn)量的2/3以上，而中國進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%也都是利用海上運(yùn)輸?shù)姆绞剑菄H物流中最主要的。