答:1)遠(yuǎn)東--北美航線 (2)北美--歐洲,地中海航線 (3)歐洲,地中海--遠(yuǎn)東航線 (1)遠(yuǎn)東--北美航線 遠(yuǎn)東---北美航線 遠(yuǎn)東— 遠(yuǎn)東—北美航線實(shí)際上又可以分為兩 條航線, 遠(yuǎn)東—北美西岸航線和 條航線,即遠(yuǎn)東—北美。
答:中國(guó)到古巴貨物有海運(yùn)的,從天津港出發(fā),天津新港到Mariel, Cuba 古巴馬里矣爾集裝箱海運(yùn) 起運(yùn)港: 天津新港 Tianjin Xingang 中轉(zhuǎn)港: Ningbo 目的港: Mariel, Cuba 古巴馬里矣爾 20GP 40GP 40HQ 3260 4000 4100 開船 。
答:美國(guó)海運(yùn)拼箱到門操縱流程:1、詢價(jià):提供貨物信息和收貨地址確定商品是否可以運(yùn)輸,以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及包裝留意事項(xiàng)。2、進(jìn)倉(cāng):按照進(jìn)倉(cāng)單地址、留意事項(xiàng)安排貨物進(jìn)倉(cāng)。3、出貨:貨物進(jìn)倉(cāng)齊全,我們發(fā)出裝箱清單給客戶,客戶將發(fā)件。
答:美國(guó)物流專線主要有空運(yùn)和海運(yùn)兩種方式??者\(yùn)的話,比較適合一些小件、急件或是高價(jià)值的產(chǎn)品,時(shí)效比較快,6-8天到美國(guó),但費(fèi)用也比較高;海運(yùn)專線:承載量比較大,適合一些大件產(chǎn)品運(yùn)輸,費(fèi)用也是最便宜的,有散貨和整箱運(yùn)輸。
答:一、世界主要航線1北大西洋航線:西歐(鹿特丹、漢堡、倫敦、哥本哈根、圣彼得堡;北歐的斯德哥爾摩、奧斯陸等)---北大西洋---北美洲東岸(紐約、魁北克等)、南岸(新奧爾良港,途經(jīng)佛羅里達(dá)海峽)。2亞歐航線(蘇伊士運(yùn)河航線)。
答:7月份的墨西哥船運(yùn)汽車來中國(guó)要20至30天左右。墨西哥海運(yùn)專線運(yùn)輸航程大概是20到30天左右,墨西哥海運(yùn)專線通常主要分為散貨拼柜及整箱運(yùn)輸兩種方式。墨西哥是位于北美洲的一個(gè)國(guó)家,西部是太平洋和加利福尼亞灣,東部是墨西哥灣與。
答:發(fā)貨到美國(guó)可以選擇國(guó)際快遞或?qū)>€物流的方式。國(guó)際快遞主要有DHL、UPS、TNT、EMS等,上風(fēng)是時(shí)效快,4-6天就等到美國(guó),但費(fèi)用也比較高;美國(guó)專線物流有海運(yùn)、空運(yùn)兩種方式,國(guó)際物流,費(fèi)用比國(guó)際快遞要便宜。空運(yùn)專線大約6-8天可以到。
答:中國(guó)到秘魯?shù)暮_\(yùn)時(shí)間大約為**40天**,以秘魯最大的海港卡亞俄為例,上海港普貨海運(yùn)出口卡亞俄每周二、四船期,海運(yùn)費(fèi),直達(dá),上海到秘魯卡亞俄海運(yùn)航程30天,危險(xiǎn)品拼箱船期周六 周一截單 周三截貨 直達(dá)32天 2立方起。以上信息僅供。
答:區(qū)別在于路線不同。美國(guó)專線指的是由中國(guó)到美國(guó)專一的國(guó)際物流航線業(yè)務(wù),其中包括海運(yùn)專線、空運(yùn)專線和快遞專線,而歐洲專線指的是從國(guó)內(nèi)到歐洲國(guó)家或歐洲地區(qū)的國(guó)際物流專線服務(wù),其中主要為中歐班列、海運(yùn)專線、卡航、空運(yùn)專線為。
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