最近疫情閉關(guān)在家，我在這段時(shí)期看了無數(shù)的帖子，也會(huì)偶然出來冒個(gè)泡和車主請(qǐng)教幾個(gè)題目，一來二往就熟悉了很多探岳的車主，并且向他們深進(jìn)請(qǐng)教了這款車的使用體驗(yàn)。雖說大家的說法都各有千秋，但幾乎全都是好評(píng)態(tài)度。就這樣，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，在探岳車主的推薦下，這款探岳也就成功地進(jìn)到了我的選車名單。鎖定目標(biāo)后，我就直奔4S的往了。下面就和大家具體講解下我選車過程與感想。 探岳的座椅舒適度還是非常不錯(cuò)的，定位為高端中型SUV的探岳，包裹性和支撐性都是表現(xiàn)不錯(cuò)，老款車型上后排配有中間座椅的頭枕，而在新款車型上卻取消了后排中心頭枕，同樣也是為了節(jié)省本錢，后排座椅的坐墊比較寬大，能夠?qū)ν炔坑幸粋€(gè)不錯(cuò)的支撐，還是非常留意舒適型的，千航國(guó)際探岳的alcantara材質(zhì)的高級(jí)運(yùn)動(dòng)很柔軟，支撐也非常到位，跨境鐵路 國(guó)際物流，這車有著十分不錯(cuò)的乘坐舒適性。探岳在外觀上采用全新“鋒尚主義”設(shè)計(jì)理念，年輕運(yùn)動(dòng)化的外觀，在視覺上具有很強(qiáng)的沖擊力，作為一汽-大眾旗下的高端中型SUV車型，探岳有著前引擎蓋上八條收攏的特點(diǎn)線形成聚合之力，搭配上獨(dú)立環(huán)形led日行燈的設(shè)計(jì)極富科技感，具有不錯(cuò)的品牌辨識(shí)度，有著LED光源的前大燈散發(fā)出銳利的視線，搭配夸大的前包圍、進(jìn)氣口等，看起來很干凈利索，這些設(shè)計(jì)元素全部疊加在了探岳之中，從而讓其擁有了超越同級(jí)別車型的氣勢(shì)。探岳的尾部造型不僅極具層次感和立體感,更將整車的硬朗氣質(zhì)顯露無遺,展現(xiàn)了獨(dú)特的美學(xué)。此外,矩陣式尾燈設(shè)計(jì),極具現(xiàn)代感和科技感,點(diǎn)亮后的視覺效果十分吸睛,辨識(shí)度極高。 智能安全配置領(lǐng)先同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，實(shí)際上探岳有很多亮點(diǎn)并不被消費(fèi)者們所了解，這其中又以主動(dòng)安全配置最為突出，探岳標(biāo)配第9代ESP、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、HDC緩降、BAS智能剎車輔助等安全系統(tǒng)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，作為常年熱銷的SUV車型，探岳的安全性方面肯定是更勝一籌的。 此外，探岳還很注重整車安全性，盡管氣囊數(shù)目并不是衡量被動(dòng)安全的盡對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，但以安全著名于世的德國(guó)大眾在安全氣囊的配置上，的確擁有領(lǐng)先同級(jí)的實(shí)力，比如在探岳發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后側(cè)為行人設(shè)置的安全氣囊，能夠避免被撞行人頭部直接透過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋撞上堅(jiān)硬的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)降低行人進(jìn)一步撞上擋風(fēng)玻璃的可能。 買來一汽-大眾旗下這款明星車型，個(gè)人覺得還是很值得的，首先，品牌不用說，動(dòng)力強(qiáng)勁，省油經(jīng)濟(jì)，總體來講，算得上是一款旅行好幫手。 在這個(gè)顏值當(dāng)?shù)赖哪甏每吹钠つ矣肋h(yuǎn)會(huì)在這群人眼中脫穎而出，而探岳正好就是當(dāng)中的一員。
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