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國(guó)務(wù)院采取減免降費(fèi)等措施解決疫情下國(guó)際貨運(yùn)題目 保障國(guó)際物

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-05-06 17:49
目前疫情正在全球范圍內(nèi)的擴(kuò)散蔓延,對(duì)國(guó)際物流供給鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成了沖擊和影響。4月18日,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)出現(xiàn)千航國(guó)際了國(guó)際郵件積存、部分重要生產(chǎn)物資、醫(yī)療物資及消費(fèi)品國(guó)際運(yùn)輸困難的題目。此外,境外端處理能力嚴(yán)重不足也為我國(guó)跨境運(yùn)輸帶來(lái)較大影響。交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)、水運(yùn)局局長(zhǎng)李天碧表示,交通運(yùn)輸部會(huì)同外交部、工信部、商務(wù)部等12個(gè)部分成立了國(guó)際物流工作專班,全面協(xié)調(diào)解決國(guó)際物流中存在的題目,采取切實(shí)措施全面提升國(guó)際貨運(yùn)能力。 國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)、水運(yùn)局局長(zhǎng)李天碧18日在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),有關(guān)部分正通過(guò)鼓勵(lì)航空公司用客運(yùn)飛機(jī)直飛貨運(yùn)運(yùn)輸、增加中歐班列的班次密度、開(kāi)辟國(guó)際快船運(yùn)輸渠道(通過(guò)減少掛港、進(jìn)步航速,縮短運(yùn)輸時(shí)間)以及周邊國(guó)家陸路運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)力資源;支持擁有全貨機(jī)的郵政和快遞企業(yè)通過(guò)開(kāi)辟國(guó)際新航線、增加新貨機(jī)等方式來(lái)擴(kuò)充運(yùn)能、加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配等方式,推動(dòng)完善國(guó)際物流體系建設(shè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等,以提升我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)能力,保障國(guó)際物流供給鏈穩(wěn)定。 國(guó)際海運(yùn) 海運(yùn)是國(guó)際貨運(yùn)的主渠道,中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口貨運(yùn)量的90%以上是通過(guò)海運(yùn)完成的。今年一季度,受疫情的影響,中國(guó)境內(nèi)的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別下降了4.6%和8.5%。 李天碧表示,為了進(jìn)一步穩(wěn)定海運(yùn)暢通,交通運(yùn)輸部等部分重點(diǎn)從暢通外貿(mào)運(yùn)輸通道、促進(jìn)外貿(mào)運(yùn)輸便利化、降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)的物流本錢、營(yíng)造良好外部環(huán)境、強(qiáng)化機(jī)制保障等采取了10多項(xiàng)具體措施?!案鶕?jù)外貿(mào)運(yùn)輸需求,引導(dǎo)班輪公司及時(shí)恢復(fù)因疫情影響削減的航線航班。我部會(huì)同相關(guān)部委,研究落實(shí)階段性免征和降低進(jìn)出口貨物的多項(xiàng)用度,為穩(wěn)外貿(mào)服務(wù)。我們積極與主要的貿(mào)易伙伴以及國(guó)際海事等國(guó)際組織進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),避免針對(duì)國(guó)際航行船舶出現(xiàn)過(guò)度的防疫措施?!? 減免用度74億元 階段性免征和降低進(jìn)出口貨物的港口建設(shè)費(fèi)、貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)等穩(wěn)外貿(mào)服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),這個(gè)階段性降費(fèi)在70億元以上。 另外,引導(dǎo)大型港口企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)適當(dāng)延長(zhǎng)免費(fèi)堆存期、減免租箱費(fèi)等措施,為企業(yè)降低用度約4億元。 解決冷躲箱積存題目 春節(jié)前后,國(guó)內(nèi)需求下降,部分集收運(yùn)通道,尤其是集卡司機(jī)出現(xiàn)短缺,在天津、上海港出現(xiàn)了大量冷躲箱積存的題目。采取了加大堆存設(shè)施的改造,提升冷躲箱集疏運(yùn)能力,及時(shí)恢復(fù)了正常港口生產(chǎn)秩序。 國(guó)際快件 中國(guó)國(guó)際郵件和快件的運(yùn)輸大部分是通過(guò)客機(jī)腹艙進(jìn)行的。受到海外疫情的沖擊,國(guó)際航班大幅削減,導(dǎo)致客機(jī)的腹艙運(yùn)輸嚴(yán)重萎縮,國(guó)際郵件和快件的運(yùn)輸受到了前所未有的挑戰(zhàn)。 國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)侯延波先容說(shuō),為全力保障國(guó)際寄遞渠道的暢通,國(guó)家郵政局會(huì)同有關(guān)部分積極應(yīng)對(duì),支持郵政和快遞企業(yè)通過(guò)開(kāi)辟國(guó)際新航線、增加新貨機(jī)等方式來(lái)擴(kuò)充運(yùn)能。“一季度,國(guó)際和港澳臺(tái)郵件快件累計(jì)完成了3.2億件,同比增長(zhǎng)9.5%,行業(yè)呈現(xiàn)出逆勢(shì)增長(zhǎng)、穩(wěn)步回升的態(tài)勢(shì)?!泵鎸?duì)客機(jī)腹艙運(yùn)輸嚴(yán)重萎縮的挑戰(zhàn),國(guó)家郵政局會(huì)同有關(guān)部分多措并舉,持續(xù)保障國(guó)際寄遞渠道的暢通。 如何保障國(guó)際寄遞渠道? 支持郵政、順豐、圓通等擁有全貨機(jī)的郵政和快遞企業(yè)通過(guò)開(kāi)辟國(guó)際新航線、增加新貨機(jī)等方式來(lái)擴(kuò)充運(yùn)能。 通過(guò)洽商客改貨、增加包機(jī)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包機(jī)、尋千航國(guó)際求海運(yùn)和國(guó)際鐵路運(yùn)輸渠道以及增加海外倉(cāng)等方式,來(lái)加強(qiáng)國(guó)際運(yùn)力的供給。 加強(qiáng)與有關(guān)國(guó)家、地區(qū)以及萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)、鐵路合作組織、世界海關(guān)組織等國(guó)際組織和機(jī)構(gòu)的聯(lián)系,跨境鐵路 國(guó)際物流,推動(dòng)完善國(guó)際物流體系的建設(shè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的互認(rèn),提升國(guó)際郵件和快件中轉(zhuǎn)的效率,來(lái)保障國(guó)際寄遞渠道的暢通。 中歐班列 疫情期間,國(guó)鐵團(tuán)體進(jìn)一步提升了中歐班列的保障能力,助力國(guó)內(nèi)的復(fù)工復(fù)產(chǎn),以及外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈的暢通。在此次發(fā)布會(huì)上,國(guó)鐵團(tuán)體貨運(yùn)部主任趙峻先容說(shuō),針對(duì)歐洲疫情日益嚴(yán)重,防疫物資需求逐步加大的情況,國(guó)鐵團(tuán)體將國(guó)際合作防疫物資納進(jìn)到重點(diǎn)保障運(yùn)輸之中。“疫情發(fā)生以來(lái),中歐班列涉及到的滿洲里等五個(gè)鐵路口岸,均保證了交接的順暢、安全的暢通。中歐班列在俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等主要國(guó)家間均保持了穩(wěn)定運(yùn)行?!? 往程運(yùn)輸全部恢復(fù) 3月28日,武漢開(kāi)出了疫情以來(lái)的首趟到德國(guó)杜伊斯堡的中歐班列,已于4月14日抵達(dá)了目的地。標(biāo)志著國(guó)內(nèi)開(kāi)行中歐班列的主要城市已經(jīng)全部恢復(fù)班列往程運(yùn)輸。 3月數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史最高 3月份當(dāng)月班列開(kāi)行數(shù)目突破了800列,往程班列的數(shù)目突破了500列,這兩項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)下了單月歷史最高紀(jì)錄。在整個(gè)疫情期間實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。目前從4月份情況來(lái)分析,中歐班列延續(xù)了上個(gè)月的發(fā)展勢(shì)頭,特別是國(guó)內(nèi)到歐洲的貨運(yùn)需求增幅較大。 防疫物資優(yōu)先承運(yùn) 當(dāng)前整個(gè)歐洲疫情的形勢(shì)比較嚴(yán)重,千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,當(dāng)?shù)厣詈头酪呶镔Y的需求相對(duì)比較旺盛,很多物資選擇了中歐班列來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸。對(duì)此,國(guó)鐵團(tuán)體專門部署將國(guó)際合作防疫物資納進(jìn)到重點(diǎn)保障運(yùn)輸之中,采取優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)等措施,確保應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。 目前中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)防疫物資44.8萬(wàn)件,1440噸,主要到達(dá)意大利、德國(guó)、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等國(guó)家,并以這些國(guó)家作為節(jié)點(diǎn),分撥到更多的歐洲國(guó)家,有力地促進(jìn)了國(guó)際防疫合作。
國(guó)際物流

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