承接上一篇。繼續(xù)閑扯一下物流新人進行那些雜七雜八的題目。 物流新人進行疑難題目匯總（第二篇） 4.物流行業(yè)升職加薪的空間怎么樣？ 行業(yè)內(nèi)不少大佬都夸大過，物流工作的天花板普遍很低。 固然物流行業(yè)這幾年宣傳的噱頭不少，但實際上，空運報價 海運價格，對于很多公司（包括物流公司），物流運作部分的地位并不高，物流主管/倉儲主管就可能是物流崗位的極限了，甚至可能都不需要。 所以，相對于幾千萬的物流人來說，物流行業(yè)實在是挺穩(wěn)定的金字塔結(jié)構(gòu)，提升通道一直都有，但是越來越狹窄，哪怕這些年的高速發(fā)展，也并沒有多少改變。 假如真的認真考慮升職的事情，要么相信自己的機運，要么就往選擇一個正在快速發(fā)展的公司，這應(yīng)該是 最好的選擇了。這個行業(yè)并不是科技或者互聯(lián)網(wǎng)公司那樣快速新陳代謝，對于經(jīng)驗很看重，所以除非對自己的能力和學歷很有信心，否則往成熟的大型企業(yè)做物流工作并不是很好的選擇。 至于說加薪的事情，在物流行業(yè)，除了調(diào)度和銷售，加薪基本算是和升職聯(lián)系在一起的，假如真的指看這種事情，跨境鐵路 國際物流，只能祝愿你能夠碰上一個好老板了。 而實際上，假如考慮這些年的通脹，物流基層的收進別說漲幅了，就完全是一直在降薪。 5.物流行業(yè)到底需要什么樣的人？ 實在本來是問需要什么“人才”的，但是想了想，物流行業(yè)這種大行業(yè)，海運費，實在只要你是真的人才，基本上都可以找到合適的工作，確實也沒必要往多說了。 至于說千航國際物流行業(yè)到底需要什么樣的人呢？也還是上面這句話，物流這么大的行業(yè)，能夠提供非常多樣化的崗位，與其考慮物流行業(yè)需要什么千航國際樣的你，不如考慮自己到底擅長什么。 你英語好，往做跨境物流，做貨代銷售，做報關(guān)，做船務(wù)都可以啊。 你電腦操縱好，往做單證員啊，做系統(tǒng)文員啊，做資產(chǎn)治理啊。 你溝通能力強，往做銷售、往做現(xiàn)場協(xié)調(diào)啊。 你老實天職、沒啥能力但任勞任怨，往做倉管啊。 ………………………… 何必往操心物流行業(yè)需要什么樣的人呢？ 當然，也得潑一盆冷水。 物流行業(yè)是個勞動密集型的產(chǎn)業(yè)啊騷年，勞動密集型產(chǎn)業(yè)最大的缺口就是廉價勞動力啊騷年；物流行業(yè)越來越像生產(chǎn)流水線了啊騷年，物流崗位需要合適的人但是從來沒說要最牛的人啊騷年。 一不小心瞎扯多了，還是未完待續(xù)吧。
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