漢堡腹地的集裝箱運(yùn)輸量約有90%是通過(guò)鐵路運(yùn)輸的,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,千航國(guó)際,而捷克軸線是關(guān)鍵組成部分。德國(guó)港口與捷克共和國(guó)和斯洛伐克之間每周大約有60班集裝箱往返火車往返。
HHLA的子公司Metrans總部位于布拉格,是這里的主要參與者。最近在布拉格市政廳舉行的漢堡年度促銷活動(dòng)上,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,約有250名捷克托運(yùn)人和貨運(yùn)代理被告知。
Hafen漢堡市場(chǎng)(HHM)主席Ingo Egloff補(bǔ)充說(shuō),漢堡是捷克共和國(guó)的主要海港,并指出,鐵路集裝箱的主張使得即使是奧地利和匈牙利的部分地區(qū)也可以通過(guò)捷克碼頭服務(wù)。
漢堡-莫堡的AlteSüderelbe集裝箱火車調(diào)車場(chǎng)是歐洲同類火車中最大的。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |