CMA CGM子公司Containerinerships已經(jīng)交付了第二艘由液化天然氣集裝箱運(yùn)輸?shù)募b箱船Containerships Polar。

5月初，這艘1,380-TEU的船開始從中國的廣州文沖船廠開往北歐，現(xiàn)在她正在 重新設(shè)計(jì)的BALT 2服務(wù)中與姐妹船Containerships Nord一起運(yùn)營。該船的首次液化天然氣加注將于6月底在鹿特丹進(jìn)行。她將通過船對(duì)船加油為大約200公噸的液化天然氣提供燃料。

重新設(shè)計(jì)的每周BALT 2服務(wù)將北歐與波羅的海國家和俄羅斯連接起來。服務(wù)于七個(gè)主要的歐洲港口，包括作為重要轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐的鹿特丹港，以及作為液化天然氣船的加油港。Containerships表示，BALT 2服務(wù)的運(yùn)輸時(shí)間僅為三到五天，可在北大陸和波羅的海地區(qū)之間提供快速，高度可靠的連接。

港口輪換：
Teesport - Zeebrugge - 鹿特丹 - 赫爾辛基 - 圣彼得堡 - 里加 - 格丁尼亞 - Teesport

部署的船舶：
集裝箱船（1.380 TEU），集裝箱船（1,380 TEU）

預(yù)計(jì)今年將交付另外兩艘姊妹船：集裝箱船北極和集裝箱船極光。

貨柜船Polar：

容量：1,380 TEU / 360冷藏插頭
LOA，寬度，吃水：170m，27m，6.9m 
推進(jìn)：雙燃料LNG（10080 KW）
冰級(jí)：1A 
船廠：廣州文沖船廠