加拿大交通部長Marc Garneau宣布，“油輪暫停法案”（C-48號法案）已獲得皇家同意。該法案禁止在不列顛哥倫比亞省北部的港口或海上設(shè)施停泊，裝載或卸載貨物的油輪作為貨物運輸。 

該法案補充了自1985年以來實施的現(xiàn)有自愿油輪禁區(qū)。該法案包括與違規(guī)規(guī)模相匹配的罰款，最高可達500萬美元。

該法旨在為Dixon Entrance，Hecate Strait和Queen Charlotte Sound周圍的海岸線提供高水平的保護。暫停區(qū)域從北部的加拿大/美國邊境延伸到鄰近溫哥華島北端的不列顛哥倫比亞省大陸的地方，還包括海達瓜伊。 

為了確保北方社區(qū)能夠接收關(guān)鍵的取暖油和其他產(chǎn)品，裝載少于12,500公噸原油或持久性油的船只將繼續(xù)被允許在暫停區(qū)域停止，裝載和卸載。

暫停適用的相關(guān)石油產(chǎn)品包括：

•部分升級瀝青
•合成原油
•石油瀝青
•疏松蠟
•Bunker C燃料油

暫停適用的相關(guān)石油產(chǎn)品包括：

•液化天然氣
•汽油
•石腦油
•噴氣燃料
•丙烷

該法案要求對立法進行一次性強制性五年審查，南美國際空運，以使適當?shù)淖h會委員會能夠研究該法案的全面適用情況。

自2016年11月開始實施海洋保護計劃以來，已宣布在海岸安全，研究和生態(tài)系統(tǒng)保護領(lǐng)域開展了50多項舉措，這些舉措跨越了沿海至海岸。

“我們的政府有一個保護環(huán)境的計劃，”加諾說。“油輪暫停法案正式確立了保護不列顛哥倫比亞省原始北海岸的長期目標。它保留了該地區(qū)獨特的生態(tài)特征，并響應(yīng)了沿海土著社區(qū)的愿望。由于我們在這樣的倡議上取得了進展，加拿大的海岸和海洋物種比以往任何時候都受到更多的保護。“