2019年全球海運風云 2020年01月03日 11時 中國船檢 2019年11月1日，聯(lián)合國貿易和發(fā)展會議(UNCTAD，以下簡稱貿發(fā)會)發(fā)布《2019年全球海運報告》，報告摘取2018年1月至2019年6月的數據，描述期...

1月2日，交通運輸部安委會召開2020年第一次全體會議，總結2019年安全生產工作，分析面臨的形勢，部署2020年工作。部長李小鵬出席會議并強調，要以習近平新時代中國特色社會主義思...

揚帆集團收獲2020年首張訂單 2020年01月03日 11時 航運界網 2020年1月1日，舟山揚帆集團股份有限公司與浙江恒輝海運有限公司簽署一艘23000載重噸成品油兼化學品船建造合同。據悉，該船...

近日， 搭載旅客1148人的麗星郵輪雙子星號緩緩駛離廈門港前往日本那霸港，該輪2019年度以廈門為郵輪母港的136航次航行計劃圓滿完成，標志著廈門郵輪母港本年度郵輪季圓滿收官。...

隨著時間的推移，江淮最美卡哥第二季總決賽即將來臨。5月10日，中國品牌日這一天，江淮最美卡哥第二季總決賽暨第三季啟動儀式將在江淮汽車新港基地舉行。屆時，創(chuàng)富之星、信...

困局——逐漸“邊緣化”的香港物流倉儲業(yè) 商品流通、金融、商業(yè)服務與旅游業(yè)是香港公認的四大支柱產業(yè)，多年來一直是香港經濟增長的主要原動力。與其他三大產業(yè)發(fā)展長期保持...

拉升中國物流主升浪的“引擎”：①“新零售”與“新物流”；②公路運輸格局變化；③物流科技的升級發(fā)展；④“一帶一路”國家戰(zhàn)略。 做過證券投資的，大都知道“艾略特波浪理...

對于物流行業(yè)，不明就里的局外人會存在很多“偏”見。諸如“做物流很賺錢”“開貨車很拉風”等等，其實物流從業(yè)者們并不像表面上看到的這么光鮮。物流發(fā)展到今天，行業(yè)形勢...

5月1日，由中國物流與采購聯(lián)合會醫(yī)藥物流分會、北京科園信海醫(yī)藥經營有限公司等14家單位起草的《醫(yī)藥產品冷鏈物流溫控設施設備驗證 性能確認技術規(guī)范》國家標準正式實施。 為...

今后，貨物從鐵路運輸，價格更便宜啦！根據《財政部 稅務總局關于調整增值稅稅率的通知》，從今天起，鐵路運輸服務增值稅稅率從11%降至10%，中國鐵路總公司決定，同時下浮鐵路...