當(dāng)我千航國(guó)際們?cè)谝郧吧駸┛爝f員快遞不到家，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，只送到菜鳥驛站的時(shí)候。 各路大佬支招，明明自己在家他還給你扔在驛站碰到這種，直接投訴，給國(guó)家郵政局打電話他就怪怪認(rèn)錯(cuò)。給你送上門來 快遞公司原本就是資本方，他們只想著如何能賺更多的錢。 快遞員不送貨上門，既減少了上門時(shí)間，又減少了確認(rèn)客戶在不在家的精力。 無論什么快遞，發(fā)個(gè)短信到快遞點(diǎn)了，你自己來取吧?？爝f小哥時(shí)間減少了，快遞收發(fā)量增加了，賺到的錢也更多了。 唯一吃虧的就是客戶，每次在家都還要往取快遞。 這種行為，消費(fèi)者太煩。 那怎么辦，我不給你放在快遞驛站了，給你放在快遞柜。 取一次收一次錢，然后客戶不愿意花錢。那怎么辦？ 不放在快遞柜，放驛站就行！ 中國(guó)人的性情是總喜歡調(diào)和折衷的，譬如你說，這屋子太暗，須在這里開一個(gè)窗，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，大家一定不答應(yīng)的。但假如你主張拆掉屋頂他們就來調(diào)和，愿意開窗了。 ——魯迅 快遞本就是兩頭受氣，這邊受寄件人的氣那邊受收件人的氣。寄出往破了丟了，誰收的誰先賠。送出往慢了壞了丟了，被投訴罰款或者理賠。基本上每個(gè)快遞員每年都會(huì)有大半個(gè)月到一個(gè)月的工資是用來賠錢或者交罰款的。 天天200多件，即是天天是為200個(gè)人服務(wù)！ 天天這200多個(gè)人里差未幾會(huì)出現(xiàn)1-2個(gè)很難對(duì)付的人，投訴到公司的話，公司是盡對(duì)不會(huì)幫快遞員說話的！ 除往放在驛站和云柜的件，至少有3－5個(gè)滯留件，打不通電話改地址或拒收的。 快遞碰到題目時(shí)，一般男性客戶最理智，一般題目都能很快解決。失了智而不理智的一般都是沖冠一怒為紅顏的！ 女性客戶最輕易易心態(tài)爆炸，輕易胡思亂想，搞得自己心態(tài)也快崩了，這種時(shí)候自己說話的語氣還不能重，否則女性客戶會(huì)被氣哭，然后投訴到公司說快遞員語氣不太好。 派件員假如需要寄存物品是要付費(fèi)的，大概單價(jià)在訂單提成的一半左右。所謂的快遞柜是由各個(gè)快遞公司投放的，至于出發(fā)點(diǎn)是不是為了優(yōu)化整體物流服務(wù)體驗(yàn)不做評(píng)價(jià)。 現(xiàn)在電商市場(chǎng)活躍，各個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)的人力物力明顯不足。派件員為了完成高負(fù)荷的工作任務(wù)，不得不往考慮使用快遞柜寄存進(jìn)步工作效率。 有一點(diǎn)各位細(xì)品：現(xiàn)在快遞這么發(fā)達(dá)，成為了家家戶戶的剛需，派送員們工作千航國(guó)際強(qiáng)度明顯增大，但薪資待遇卻沒有隨著水漲船高，這是為什么呢？ 就是在這樣的背景下，快遞公司通過壓榨一線員工的利潤(rùn)空間來擴(kuò)大自身盈利，這一點(diǎn)已經(jīng)不夠厚道了。 現(xiàn)在好了，直接把鐮刀割到消費(fèi)者頭上了，真是吃多了韭菜不怕口臭。 表面上看起來不那么鮮明亮麗，沒太多的文化，臟兮兮的制服，黑不溜秋的臉龐，拉風(fēng)又破舊的三輪車，跨境鐵路 國(guó)際物流，從不干凈的雙手，還他媽渾身臭汗。這造型基本上是滿足了一個(gè)弱勢(shì)群體該有的形象。 弱勢(shì)群體跟職業(yè)無關(guān)，不是說當(dāng)了快遞小哥，成為了弱勢(shì)群體，而是由于是弱勢(shì)群體，所以可選擇的職業(yè)只有外賣小哥和快遞小哥。 沒有誰是輕易的，沒有誰不是負(fù)重前行的，也沒有哪個(gè)職業(yè)是可以不付出就能得到巨額回報(bào)的。哪怕是《中華人民共和國(guó)刑法》這本發(fā)財(cái)寶典中的營(yíng)生，也是用一個(gè)小屋子甚至生命才能換取短期內(nèi)巨額財(cái)產(chǎn)的。 主要題目在于快遞公司，而不是快遞員跟用戶！
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