愛與恨交織，悲痛與感動并存，堅(jiān)韌與愛心共生！2020年，注定被所有人銘記，記住那些用眼淚和鮮血書寫的英雄志。 武漢解封前，42000多名馳援湖北的醫(yī)護(hù)職員脫下口罩瞬間的肖像照片，經(jīng)過40多天，在多方氣力的共同協(xié)助下，被定格為永恒，載進(jìn)史冊，成為2020年春14億中國人的集體記憶。 為戰(zhàn)“疫”存照、為歷史留真。看著那一張張真誠的面孔，仿佛看到了這背后一個個動人的故事；通過一雙雙堅(jiān)毅的眼睛，仿佛看到了這光輝折射出的抗疫戰(zhàn)線上的另一個個普通人，他們是基層干部、公安干警、志愿者… 也是默默無聞、極少被關(guān)注的卡車司機(jī)群體；彰顯人間大愛、民族精神和中國氣力，他們亦做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。 新冠肺炎疫情之下，往湖北需要勇氣，離開更需要勇氣。但卡車司機(jī)卻冒著“風(fēng)險(xiǎn)”、割舍親情，默默“逆行”，他們晝夜奔波在484萬公里的路網(wǎng)上，從全國各地向湖北運(yùn)輸醫(yī)療和生活物資，為疫情防控和救治病患贏得了時間，為遭受疫情影響的群眾帶往了便利，2平方米的汽車后座就是他們活動的家。 坐在家里下訂單、收包裹的人，不會意識到卡車司機(jī)群體的存在。但當(dāng)國家需要建設(shè)火神山、雷神山醫(yī)院時，當(dāng)抗疫前線醫(yī)療生活等物資緊缺威脅生命時，卡車司機(jī)跟醫(yī)護(hù)職員一樣都是最美逆行者，他們的故事值得被看見，他們的貢獻(xiàn)值得被肯定，他們的名字值得被銘記，卡車司機(jī)群體值得擁有更高的“輿論能見度”，而不是被習(xí)慣性“隱身”。 “這個人素不相識，一個人千里走單騎，拖一滿車?yán)畹赕?zhèn)父老鄉(xiāng)親籌集的蘋果，靠著自帶的礦泉水和快餐面，晝夜兼程，風(fēng)餐露宿，一天一夜開車1200多公里趕到恩施。蹲在路邊端著炒豆皮吃了早餐，還說卸完蘋果他就要返回。請大家記住他，請湖北人記住甘肅人民的友情！” 這是疫情最嚴(yán)重期間，一位湖北網(wǎng)友發(fā)到朋友圈的一段話，還附帶了一張“他”蹲在路邊吃早餐的照片。圖片迅速在湖北恩施網(wǎng)友中流傳，很多人說看到后一下子就淚奔了。 “他”是卡友地帶的卡車司機(jī)高長虹，來自甘肅定西市。 33歲的他常年跑貨運(yùn)，聽說甘肅靜寧縣李店鎮(zhèn)給湖北捐贈物資，需要運(yùn)輸，二話不說就答應(yīng)了，連運(yùn)費(fèi)都沒要。 2月6日晚，高長虹穿著好防護(hù)設(shè)備，一個人驅(qū)車星夜趕往恩施，把滿載著甘肅人民深情厚誼的蘋果和物資送給抗疫一線的恩施州中心醫(yī)院、民族醫(yī)院、民大附屬醫(yī)院的白衣天使。 7日晚間，高長虹就進(jìn)進(jìn)恩施境內(nèi)了，但考慮到晚上卸貨不方便，他就在高速服務(wù)區(qū)湊合過了一夜。8日上午，他順利下高速，將蘋果與醫(yī)院方面對接卸貨，還沒吃早飯的他，買了碗恩施本地產(chǎn)的炒豆皮，就蹲在路邊大口吃起來。這一幕被有心人看見，然后就有了那張照片和朋友圈事件。 “一方有難八方支援，我就想著應(yīng)該互相幫助，自己吃點(diǎn)苦不算啥?！备唛L虹質(zhì)樸的言語令人熱淚盈眶。 疫情就千航國際是命令，防控就是責(zé)任，像高長虹一樣的卡車司機(jī)有很多。面對疫情，來自全國各地不同區(qū)域的他們，可能互不熟悉，也沒有任何言語，卻都義無反顧踐行了屬于中國公民的使命和責(zé)任，用自己的方式不約而同“結(jié)伴”同行，當(dāng)起了生命物資的擺渡人，為這場防疫物資供給保衛(wèi)戰(zhàn)買通了“生命線”，即使他們承受著我們難以想象的生活之重。 李強(qiáng)：我能做的只有這么多 39歲的李強(qiáng)來自安徽淮南。辛勞了一年的他，原計(jì)劃春節(jié)好好陪伴家人。但是，大年初一晚上的一條微信，打亂了他享受天倫之樂的計(jì)劃。 “這趟活兒不用進(jìn)武漢市，在下高速后的中轉(zhuǎn)站就可卸貨。要不我往一趟？”李強(qiáng)的家人雖沒有阻撓，但眼神里滿是擔(dān)憂。李強(qiáng)的母親反復(fù)叮囑“現(xiàn)在疫情這么嚴(yán)重，你自己一路留意安全，能不下車就不下車”。妻子則買了幾桶方便面、咸菜和一些零食。預(yù)備好一切，海運(yùn)報(bào)價 國際快遞，李強(qiáng)拉開車門，連夜趕赴合肥裝貨。 首次赴漢，李強(qiáng)遇上了大雪天氣，運(yùn)輸難度可想而知。大年初二下午，取完貨的李強(qiáng)看著越下越大的雪，不敢多做停留，草草吃點(diǎn)飯，就開車出了工廠大門。正月初三，李強(qiáng)到達(dá)貨物中轉(zhuǎn)站后，在工作職員的幫助下，卸下了30噸消毒水。出于防疫的需求，卸完貨的他未作停留，匆匆踏上返鄉(xiāng)之路。 在順利完成首次助抗疫、運(yùn)送醫(yī)用物資之旅后的十余天里，他又先后三次前往武漢運(yùn)送醫(yī)療防控和生活物資。其中，第一次從來安縣至武漢，送的是消毒液；第二次是從淮南到武漢，送的是綠蔥；第三次是從合肥到武漢，送的是醫(yī)療設(shè)備。 “2月6日，往武漢運(yùn)完醫(yī)療設(shè)備后，我給當(dāng)?shù)氐姆酪卟糠执蛄穗娫?，被告知需自我隔離14天?！崩顝?qiáng)說，“實(shí)在，我自己也挺擔(dān)心的。尤其這次為了送醫(yī)療設(shè)備，我在武漢市區(qū)里呆了一天。加上前幾次，先后往了武漢紅十字會醫(yī)院，武漢漢口醫(yī)院、武漢中西醫(yī)院、東西湖人民醫(yī)院、武漢市中醫(yī)院、武漢江下人民醫(yī)院?！? 固然擔(dān)心，可李強(qiáng)的義舉并沒有因此而停止。2月14日，淮南市第一人民醫(yī)院抖音賬號發(fā)布了一個感人視頻，一名呼吸科醫(yī)生因堅(jiān)守發(fā)熱門診沒能送行遠(yuǎn)征丈夫，想郵寄東西往武漢。千航國際李強(qiáng)看到視頻后，主動聯(lián)系到該院，自愿給醫(yī)院馳援湖北醫(yī)療隊(duì)捎帶物品。這是他第7次前往武漢運(yùn)送疫情物資。此外，得知淮南醫(yī)療隊(duì)在武漢支援后，他還自費(fèi)購買了100箱淮南牛肉湯預(yù)備捐給他們。 2月15日凌晨一點(diǎn)，車輛抵達(dá)武漢，當(dāng)時，外面雨加冰雹，又濕又冷。李強(qiáng)害怕影響大家休息，就在車?yán)锎袅艘徽?。等到天亮，他才第一時間聯(lián)系到淮南市第一人民醫(yī)院馳援湖北醫(yī)療隊(duì)隊(duì)長段成，在交付托運(yùn)物品的同時，也把淮南牛肉湯分贈給在武漢馳援的淮南各支醫(yī)療隊(duì)。 支援武漢，李強(qiáng)的想法很簡單：“作為一名貨車司機(jī)，沒有余力為武漢捐錢捐物，我只有一輛車，能幫上點(diǎn)兒忙，能為馳援武漢做點(diǎn)事情，我很安心，我能做的只有這些了?！? 王志剛：看到貨車司機(jī)勇敢逆行新聞，當(dāng)時就決心要為武漢出一份力。 王志剛，江湖人稱“黑哥”，家住合肥市蜀山區(qū)，海運(yùn)費(fèi)，是一名有著近二十年駕齡的老司機(jī)。自從武漢市發(fā)生新冠肺炎疫情以來，他時刻關(guān)注疫情的發(fā)展。從新聞報(bào)道中，他看到一些貨車司機(jī)勇敢逆行，為武漢運(yùn)輸物資，當(dāng)時就決心要為武漢出一份力。 2月1日，公司發(fā)出通知要選派司機(jī)運(yùn)送17噸的消毒水往湖北。黑哥第一時間報(bào)了名。2月2日早上8：30分，他駕車從合肥出發(fā)，前往滁州市來安縣將貨物裝車，下午14：30分即從來安奔赴湖北省黃岡市。當(dāng)天晚上十一點(diǎn)，他到達(dá)長嶺關(guān)服務(wù)區(qū)后，下車吃了份簡單的快餐，之后便回到車?yán)镄菹ⅰ５诙炝璩克狞c(diǎn)繼續(xù)向英山縣城出發(fā)。2月3日上午9：30，在歷經(jīng)25個小時、長途跋涉近500公里之后，黑哥將物資成功轉(zhuǎn)交給了英山縣紅十字會。 “家人一開始是反對的，但他們拗不過我，國家有難，人人有責(zé)。醫(yī)護(hù)職員們冒著生命危險(xiǎn)沖到一線，千航國際，我覺得我也應(yīng)該盡最大努力往做一些力所能及的事情?！焙诟缯f，在往往英山縣的路上非?？諘纾屗蟹N莫名其妙的恐懼感，他就給自己不中斷打氣?！霸谶M(jìn)進(jìn)湖北以后的路上，除了貨車，看不見其他車。我知道他們肯定都是給武漢送救援物資的，這也是給了我氣力，告訴自己不能慫。另外，網(wǎng)友們還給我加油，讓我很感動?！蓖瑫r，他表示，接下來假如還有馳援武漢救援物資需要配送，自己還是會往報(bào)名參加。 連續(xù)奮戰(zhàn)9天，31歲的賈慶臣倒在戰(zhàn)“疫”一線 賈慶臣，山東泰安人，是卡友地帶濟(jì)南分舵卡友。 在新冠肺炎疫情防控期的關(guān)鍵時刻，角峪鎮(zhèn)先鋒村缺少一線防控職員，村民賈慶臣第一個報(bào)名，連續(xù)9天在先鋒村檢查點(diǎn)進(jìn)行戰(zhàn)“疫”志愿服務(wù)。 疫情防控期間，先鋒村設(shè)置了兩個出進(jìn)口，一處在萬馬嶺，一處在村南。由于值班職員有限，年輕的賈慶臣就主動承擔(dān)起了通宵值班的“苦差事”。天天下午他在萬馬嶺檢查點(diǎn)值班，5點(diǎn)以后再回到村南值班點(diǎn)守夜，9天時間里他一直在這兩個檢查點(diǎn)之間跑來跑往。 2月8日一早，剛剛值了一個通宵的賈慶臣感覺胸口疼得厲害，還沒來得及往醫(yī)院，他就倒在了戰(zhàn)“疫”一線，生命永遠(yuǎn)定格在了31歲。 “需要支援時打電話，在家隨時待命?！边@是平時在外地跑運(yùn)輸?shù)馁Z慶臣春節(jié)前回村發(fā)給村支書的信息。 面對突如其來的疫情，賈慶臣總想著自己能做點(diǎn)什么。他曾在自己的朋友圈里說：“油已加滿，隨時待命！加油武漢！”最讓人心痛的是，在他往世的前一天晚上，他還在朋友圈里發(fā)出值班的圖片。 “村里的硬核防疫，加油我的國！”在圖片上方，他這樣寫道。有好友給他評論“辛勞了！”他在2月8日一早還回復(fù)好友：“應(yīng)該的”。誰能想到這條消息，竟成了他最后的遺言。 通遼卡車司機(jī)：1200桶酒精，免費(fèi)運(yùn)送，油費(fèi)自己出 他們是通遼卡友地帶的10位卡車司機(jī)。 2月4日，通遼卡友地帶負(fù)責(zé)人接到庫倫旗發(fā)改委電話，有一車消鴆酒精共計(jì)：1200桶，需要從開魯運(yùn)送到庫倫旗政府。消息在群里發(fā)出后，通遼的卡車司機(jī)們積極響應(yīng)報(bào)名，遠(yuǎn)不止十位。 由于這一次運(yùn)送酒精不需要太多的人，也為了確保大家的安全，負(fù)責(zé)人只讓前十位報(bào)名的人參加了。參與這趟運(yùn)輸?shù)囊晃豢ㄜ囁緳C(jī)說：“這趟活是我自愿接的，不收運(yùn)費(fèi)，咱不能掙國難時候的錢！油費(fèi)也是我自己出！特殊時期，我就想為國家為通遼做點(diǎn)什么力所能及的事！” 沒有被選中的司機(jī)也沒有閑著，奈曼、開魯、庫倫等地的一些卡友紛紛自發(fā)往現(xiàn)場幫忙搬運(yùn)，要為抗疫出一份力所能及的氣力。記錄下來的是部分通遼卡車司機(jī)的善舉，還有更多沒有記錄下來的卡車英雄！ 質(zhì)樸的人用最質(zhì)樸的行動表達(dá)著自己的初心。以上每個真實(shí)案例的書寫，似乎都是一次與卡車司機(jī)“心貼心”的另類交流，讓人的內(nèi)心瞬間變得異常脆弱和柔軟，感慨很多。 他們是一個人，也是一群人。也許個體的他們只是微光，但微光融微光，卻能照亮一方；助力抗疫，卡車司機(jī)群體結(jié)伴同行，聚的是一團(tuán)火，撒的是滿天星光。 據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，截至4月19日，全國公路運(yùn)輸車輛累計(jì)向湖北運(yùn)送醫(yī)療酒精、消毒液、醫(yī)療器械、口罩、測溫儀、應(yīng)急帳篷、防護(hù)服等疫情防控物資及相關(guān)生活物資49.08萬噸，占比將近一半。 勇士的贊歌應(yīng)唱得更響亮。4月15日--4月30日，為了關(guān)懷這些逆向而上的卡車司機(jī)，全國總工會中國海員建設(shè)工會開展了“致敬逆行者——逆行貨車司機(jī)”關(guān)懷行動，委托路歌卡友地帶，為這些“逆行英雄”們捐贈物資，表示對他們英勇行為的認(rèn)可和贊揚(yáng)。 勇士的身心也需要休息和放松。聽說一年一度的“五二卡友節(jié)”即將到來，?？础敖Y(jié)伴”逆行的他們，能在國內(nèi)疫情漸消后“結(jié)伴”過“五二”，在屬于自己的節(jié)日里，放松身心，盡情的玩，盡情的笑，盡情地享受節(jié)日賦予他們的“福利”。 最后，真誠地?？疵總€人都能記住卡車司機(jī)群體的付出，記住他們淳樸、善良、可愛又柔軟的初心。
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