以后快遞都不送貨上門了?此舉是否符合規(guī)定?
?鐵路新聞 ????|???? ?2020-05-06 17:47
原標(biāo)題:以后快遞都不送貨上門了?網(wǎng)友評論炸了!
近幾年,快遞代收點(diǎn)和智能快遞柜越來越多,讓人不用由于家里無人收件而苦惱,但卻引發(fā)新的題目--家里明明有人,快遞員卻不愿送貨上門。
快遞是否一定要送貨上門呢?在未與收件人商量的情況下,把快遞放在代收點(diǎn)或快遞柜,然后短信或電話通知,這種做法是否符合規(guī)定呢?
9日,圓通快遞員將其快遞送到驛站(小區(qū)內(nèi)某超市),只發(fā)了一條短信讓其自取。湯先生當(dāng)時(shí)家中有人,向快遞員了解情況時(shí),卻被告知“不會送貨上門”。
圓通人工客服稱,現(xiàn)在都是到驛站自取。
“我撥打了兩次客服電話,進(jìn)行了一次網(wǎng)上人工服千航國際務(wù),三名客服都說現(xiàn)在都是到驛站自取,他們說這是現(xiàn)在快遞的一個(gè)政策,圓通只是率先施行,以后所有快遞都會這么做?!睖壬f。
記者采訪一名快遞員時(shí),對方表示:“假如小區(qū)門口的智能快遞柜還有空位置,一般是放在柜子里,想要送貨上門的話,需要寄件人備注一下?!?
網(wǎng)友評論炸了!
有人覺得,快遞員時(shí)間很緊,直接放在快遞柜里也沒什么不妥:
愛吃胡蘿卜的貓:菜鳥驛站就在我樓底下 一直都是這樣的 沒覺得有什么題目 一天要送這么多快遞 還會一家家送么 那你們覺得有效率么 收不到快遞 又要吐槽物流怎么這么慢額米拖仸:這個(gè)也能拿來說事,一是安全隱私考慮,二是我出往拿一趟還鍛煉身體呢,三是進(jìn)步了社會效率,有啥不可LEUNGNGANPING:我是就算在家,也拒盡快遞送上門我中意的那個(gè)人:我們學(xué)?,F(xiàn)在就是自取的放在近鄰寶,快遞到了發(fā)個(gè)取件碼自己往拿就好了,不用快遞員電話了。由于我們有近鄰寶學(xué)校不像其他學(xué)校要往校門口拿有時(shí)快遞多的時(shí)候都要找半天,
空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格,所以有快遞柜挺方便的
但也有網(wǎng)友覺得,不是不讓放,但不打聲招呼就擅自決定不太好:
夢音如月:應(yīng)該讓收件人自己選擇怪怪金YO:工作日白天就不說啥了,周末節(jié)假日是否可以打個(gè)電話先問一下呢?問一下總沒事吧。有時(shí)候巨重的貓砂貓糧都要自己拿 鏟屎官好辛勞的RaAs_:可怕的是短信都不發(fā) 然后自己查顯示簽收 往門衛(wèi)室又找不到 打快遞員電話又不接短信也不回 只能讓賣家聯(lián)系 然后過了七天才送過來[二哈]木子雨辰me:我就剛剛有這個(gè)困擾,以前都是寄到公司,最近由于身體原因在家休息,快遞都寄到家里??墒堑搅艘矝]送到家里,也沒有電話,我親身打電話說都送到菜鳥驛站了,明明家里有人也不給送到家,覺得好不公道啊。
快遞拒送貨上門合規(guī)嗎?
針對網(wǎng)友的意見,可以看出大多數(shù)人對于接收快遞的意見一般有兩點(diǎn):
快遞是否一定要送貨上門呢?在未與收件人商量的情況下,把快遞放在代收點(diǎn)或快遞柜,然后短信或電話通知,這種做法又是否符合規(guī)定呢?
對此,2018年5月1日起施行的《快遞暫行條例》中有明確規(guī)定:
經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗(yàn)收。
相信很多人也都看到過,一些智能快遞柜上已經(jīng)標(biāo)注了首先征得收件人同意的相關(guān)提醒。
也就是說,快遞員將快遞寄放在快遞柜的首要條件是:征得收件人同意。
解決“最后一公里”:快遞柜究竟方便了誰?
快遞在興起不久就出現(xiàn)了很多題目:
有些小區(qū)禁止快遞車輛進(jìn)內(nèi);部分快遞單上的門牌號不正確;經(jīng)常碰到收件人不在家的情況,導(dǎo)致送貨效率降低、快件積存;擔(dān)心快遞車或車內(nèi)的快件被盜……
對快遞員來說,每一個(gè)題目都與自己的工資息息相關(guān)。上班路上的“最后一公里”我們有了共享單車,快遞的“最后一公里”有了快遞柜??爝f員寄放、收件人掃碼或輸密碼領(lǐng)取…雙方不必非要見面,只需電話聯(lián)系即可,快遞柜剛一出現(xiàn),
千航貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格,看起來方便又安全。
從政策上來講,《快遞暫行條例》中也明確,鼓勵(lì)多個(gè)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施,為用戶提供便捷的快遞末端服務(wù)。
但時(shí)間一長,部分快遞員似乎有了“偷懶”的心理,他們會在未經(jīng)收件人的答應(yīng)下擅自把快遞寄放在快遞柜中。
這對收件人來說,并不是個(gè)好現(xiàn)象:
白米最高:收件人自己選擇放驛站快遞柜之類的是可以的。之前發(fā)貨的時(shí)候有個(gè)收件人是孕婦,七八箱貨一百多斤,快遞放快遞柜死活不給送,后來我們投訴了他也不送,收件人一個(gè)孕婦自己一趟一趟抱回家,也不知道是誰比較不輕易。賈老板出新專了嗎:我每次都是放在豐巢快遞柜,打開柜子淘寶自動簽收,貨物破損退回往自己付運(yùn)費(fèi)由于店主說應(yīng)該當(dāng)面驗(yàn)收,當(dāng)面?我對著豐巢攝像頭有用嗎?東哥有話就說:快遞柜是客戶不方便收貨的替換品,但不能成為拒盡送貨上門的理由!
物品無法當(dāng)面核驗(yàn);難以售后維權(quán);重、大物品難以搬運(yùn)……這些題目單憑一個(gè)快遞柜是無法解決的。
有網(wǎng)友說:快遞柜把快遞員的“最后一公里”縮短成收件人的“最后一百米”,實(shí)在治標(biāo)沒治本。
中國快遞協(xié)會原副秘書長邵鐘林在談到這一題目時(shí)表示,未來快遞智能柜、代收點(diǎn)所占的比例會越來越大。但他同時(shí)夸大,送貨上門仍然是一個(gè)基本要求。
關(guān)于快遞柜,仍有題目亟待解決
目前,快遞柜所引起的討論主要圍繞著四個(gè)題目:
快遞員直接把生鮮放進(jìn)柜,為何不再送上門?收件人不知快遞進(jìn)柜,超時(shí)被收費(fèi)誰買單?取快遞要掃二維碼,泄露隱私怎么辦?“開箱驗(yàn)收”無法保障,發(fā)生題目誰負(fù)責(zé)?
從法律角度看,快遞以“投柜”代替上門顯然是違反合同約定的,消費(fèi)者簽字的快遞單也是一紙服務(wù)協(xié)議,上面寫明收寄地址意味著購買的是“門到門”的服務(wù),不是“門到柜”的服務(wù)。
同時(shí),智能快遞柜作為一種寄存服務(wù),是需要支付用度的獨(dú)立服務(wù),不能僅僅由快遞柜企業(yè)和快遞企業(yè)協(xié)商一致,還應(yīng)該考慮消費(fèi)者的權(quán)利,也應(yīng)該和消費(fèi)者協(xié)商,成為三方協(xié)議,明確智能快遞柜的使用、投放、程序、用度等題目。
對于代簽收,
千航貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格,如何明確其與快遞公司和消費(fèi)者的關(guān)系,同時(shí)保證快遞公司與消費(fèi)者的直接溝通,也是一個(gè)需要落實(shí)到制度的題目。
你平時(shí)是如何取快遞的呢?
關(guān)于到柜自提快遞,
你有什么看法?
文章來源:中國新聞網(wǎng)綜合北京晨報(bào)、新浪微博
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國際物流
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