新聞報(bào)料：020-87373327 English | 簡(jiǎn)體繁體 | 設(shè)為首頁(yè) | 加進(jìn)收躲 最佳分辨率：1024 首頁(yè) | 要聞 | 中國(guó) | 廣東 | 港臺(tái) | 國(guó)際 | 社會(huì) | 人才 | 南方時(shí)評(píng) | 南方論壇 法治 | 體育 | 娛樂(lè) | 女性 | 財(cái)經(jīng) | ＩＴ | 科技 | 專題 | 英文網(wǎng)站 | 泛珠三角 房產(chǎn) | 旅游 | 汽車 | 教育 | 動(dòng)漫 | 彩信 | 分類 | 商城 千航國(guó)際 | 網(wǎng)上廣東 | 物志 | 南方周末 | 文書(shū)頻道 南粵先鋒 | 排頭兵 | 公選網(wǎng) | 同心網(wǎng) | 藝術(shù)網(wǎng) | 作家網(wǎng) | 僑網(wǎng) | 消防網(wǎng) | 南方理論 | 廣東外事 | 食品安全 鎵句笉鍒伴〉闈?/title> 鍗楁柟緗?/a> 瑕侀椈 瀛︿範(fàn)榪涜鏃?/a> 騫夸笢 涓浗 鍥介檯 緇忔祹 紺句細(xì) 鐩存挱 鏇村 蹇姤 铻嶅獟 緗戣瘎 鐞嗚 涓撻 鍏憡 鑻辨枃 娉曟不 澶ф咕鍖?/a> 鍙屽垱 姹借濺 璐㈢粡 鎴夸駭 IT 鏃呮父 鏁欒偛 縐戞妧 浣撹偛 鍋ュ悍 瑙嗚 鏂囧寲 涔℃潙 綆€ 綣?/a> EN 鎮(zhèn)ㄨ闂殑欏甸潰涓嶅瓨鍦?璇風(fēng)偣鍑?yán)L澶勶紝榪斿洖鍗楁柟緗戦欏?/a> 鍗楁柟鏃ユ姤 緗戠珯綆€浠?/a>-騫垮憡鏈嶅姟-璇氳仒鑻辨墠-鑱旂郴鎴戜滑-娉曞緥澹版槑-鍙嬫儏閾炬帴 鏈綉绔欑敱鍗楁柟鏂伴椈緗戠増鏉冩墍鏈夛紝鏈粡鎺堟潈紱佹澶嶅埗鎴栧緩绔嬮暅鍍忋€€騫夸笢鍗楁柟緗戠粶淇℃伅縐戞妧鏈夐檺鍏徃璐熻矗鍒朵綔緇存姢 榪濇硶鍜屼笉鑹俊鎭婦鎶ョ數(shù)璇濓細(xì)87373397 18122015068 ICP澶囨鍙鳳細(xì)綺-20050235 廣州 深圳 珠海 汕頭 韶關(guān) 河源 梅州 惠州 汕尾 東莞 中山 江門(mén) 佛山 陽(yáng)江 湛江 茂名 肇慶 清遠(yuǎn) 潮州 揭陽(yáng) 云浮 　南方網(wǎng)首頁(yè) > 新聞 > 廣東頻道 > 珠三角新聞 深圳物流業(yè)20年騰飛：支柱產(chǎn)業(yè)傲立潮頭 2006-02-22 15:11:53　南方日?qǐng)?bào) 鹽田港已接納了包括世界最大的集裝箱貨柜船在內(nèi)的世界各地貨柜船，成為深圳物流行業(yè)的領(lǐng)頭羊?！《＄鄶z 　　深圳物流業(yè)20多年來(lái)發(fā)展之迅速，在國(guó)內(nèi)外都堪稱奇跡。這種發(fā)展速度，又是以特區(qū)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展為需求基礎(chǔ)的。作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)，深圳曾連續(xù)十幾年處于我國(guó)城市外貿(mào)進(jìn)出口額排名首位；特區(qū)經(jīng)濟(jì)的外向型特點(diǎn)，也使得深圳物流業(yè)國(guó)際物流、跨境物流的特點(diǎn)明顯。 　　20多年來(lái)，深圳港口集裝箱從零起步，到2005年達(dá)到1619萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱成為世界上第四大集裝箱港口；深圳機(jī)場(chǎng)通航至今10多年，也成為全國(guó)第四個(gè)客流量過(guò)千萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)和航空貨運(yùn)中心。深圳物流業(yè)以港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起步，從以傳統(tǒng)的港口、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、代理的物流服務(wù)為主體，發(fā)展成以綜合物流、第三方物流為代表的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。 　　比翼齊飛的“雙港”、數(shù)以千計(jì)的物流企業(yè)、各具特色的物流園區(qū)，協(xié)力鑄就了深圳的物流“砥柱”。 　　雙港齊飛書(shū)寫(xiě)傳奇 　　回顧深圳物流業(yè)發(fā)展的歷史，上世紀(jì)80年代到90年代中期，深圳物流業(yè)剛剛起步，主要集中于強(qiáng)化港口功能，建設(shè)綜合物流體系。誰(shuí)也不曾料想，昔日寧?kù)o的深圳港，在20多年后，竟創(chuàng)造出了吞吐量穩(wěn)居全球第四把“交椅”的奇跡。 　　1979年7月，蛇口港區(qū)在五灣開(kāi)工建設(shè)深圳第一個(gè)3000噸級(jí)泊位，拉開(kāi)了深圳現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流業(yè)的序幕。蛇口港的建設(shè)投產(chǎn)以及赤灣港區(qū)、媽灣港區(qū)的相繼開(kāi)工建設(shè)和建成投產(chǎn)，標(biāo)志著深圳以港口運(yùn)輸為主體的物流業(yè)進(jìn)進(jìn)了起步階段。 　　在如火如荼的港口建設(shè)中，鹽田港口的崛起，國(guó)際物流，使深圳終極確立了國(guó)際集裝箱關(guān)鍵港的地位。 　　1980年代初，大鵬灣海岸線上只有零星的幾個(gè)漁民村落，1985年12月18日，由深圳市沙頭角東河實(shí)業(yè)有限公司、深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展有限公司、深圳市航運(yùn)總公司按4：3：2比例合資設(shè)立深圳東鵬實(shí)業(yè)有限公司，注冊(cè)資金90萬(wàn)元，同時(shí)由市政府劃撥款數(shù)百萬(wàn)作為啟動(dòng)資金，拉開(kāi)了建設(shè)鹽田的序幕。 　　鹽田建港初期，主要碰到兩大困難：一是建港資金題目；二是工程立項(xiàng)題目。 　　在資金題目上，新政策開(kāi)闊了人們的眼界。經(jīng)有關(guān)部分同意，市政府有關(guān)部分作為貸款人和擔(dān)保人，與日方簽訂了貸款合同，獲得長(zhǎng)期優(yōu)惠貸款上百億日元；在立項(xiàng)題目上，市政府報(bào)經(jīng)國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn)，鹽田港口工程被列進(jìn)國(guó)家和地方“八五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，碼頭建設(shè)邁出了最關(guān)鍵的一步。 　　1987年12月14日，鹽田碼頭一期工程破土動(dòng)工。一位鹽田港團(tuán)體的老工程師今天這樣回憶道，當(dāng)年，他們移山填海，筑路架橋，平堆場(chǎng)，鑿隧道，經(jīng)過(guò)5年的艱苦奮戰(zhàn)，先后填出了一二期工程的碼頭陸域基礎(chǔ)，建成了疏港鐵路及公路，完成了鹽田一期工程及配套設(shè)施，形成了兩個(gè)5萬(wàn)噸集裝箱泊泣，1000—2.5萬(wàn)噸級(jí)的泊位5個(gè)。 　　以和記黃埔為代表的香港資本對(duì)深圳港口的投資，則成為1990年代初東部港區(qū)建設(shè)和發(fā)展的主要?dú)饬?，為深圳的港口碼頭建設(shè)注進(jìn)了新的血液。 　　1993年10月5日，深圳東鵬實(shí)業(yè)有限公司（1994年11月14日更名為深圳鹽田港團(tuán)體有限公司）與香港和記黃埔簽訂了《深圳鹽田國(guó)際集裝箱碼頭合資合同》。同年11月16日，鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司在工商登記，注冊(cè)資金24億港元，中外資的股比為三七開(kāi)，之后又調(diào)整為鹽田港團(tuán)體27％，和記黃埔香港鹽田港口投資有限公司73％。它領(lǐng)全國(guó)之先，為中外合資企業(yè)、外資控股建設(shè)港口基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)始了大膽嘗試。 　　1994年7月20日，鹽田國(guó)際碼頭迎來(lái)了第一艘遠(yuǎn)洋集裝箱班輪——馬士基船公司旗下的“阿爾基西拉斯”輪，這標(biāo)志著鹽田一期工程竣工正式投進(jìn)營(yíng)運(yùn)。2000年7月，二期工程順利通過(guò)國(guó)家竣工驗(yàn)收，并分段投進(jìn)使用。到2002年，合資不到10年時(shí)間，鹽田港集裝箱吞吐量就飆升至全球第6位，發(fā)展速度讓世界震動(dòng)。 　　在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，海運(yùn)費(fèi)，除了鹽田國(guó)際集裝箱碼頭投進(jìn)使用外，西部各港區(qū)也在進(jìn)一步發(fā)展。1991年12月，深圳機(jī)場(chǎng)通航，形成了深圳空港、海港雙港齊飛的物流基礎(chǔ)設(shè)施格式。建設(shè)以港口為核心的現(xiàn)代物流中心城市，成為1990年代深圳政府提出的重要戰(zhàn)略目標(biāo)。 　　雙港齊飛，為深圳物流業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。隨著港口的建設(shè)，以水路運(yùn)輸、船務(wù)和貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)、陸路運(yùn)輸為主要服務(wù)內(nèi)收留的物流服務(wù)開(kāi)始起步；由于毗鄰香港這個(gè)國(guó)際航運(yùn)中心，深港之間的跨境物流和對(duì)香港的支線船中轉(zhuǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)也活躍起來(lái)。 　　第三方物流蓬勃興起 　　1990年代后期，隨著深圳物流基礎(chǔ)設(shè)施的飛速發(fā)展，一批原來(lái)的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)捉住市場(chǎng)機(jī)遇，紛紛向集商品信息系統(tǒng)治理、采購(gòu)調(diào)達(dá)、訂貨治理等綜合服務(wù)為一體的第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。 　　在企業(yè)的市場(chǎng)轉(zhuǎn)變過(guò)程中，市政府較早地熟悉到發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)全市未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。在2000年召開(kāi)的深圳市第三次黨代會(huì)上，市委、市政府明確提出將現(xiàn)代物流業(yè)作為深圳三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，目標(biāo)是建設(shè)現(xiàn)代物流中心城市。以此為標(biāo)志，市政府發(fā)展物流業(yè)的重點(diǎn)，開(kāi)始轉(zhuǎn)移到引導(dǎo)、規(guī)范物流業(yè)的發(fā)展。 　　市物流辦工作職員劉曉接受記者采訪時(shí)回憶道，當(dāng)時(shí)在業(yè)界引起巨大反響的政策舉措，一個(gè)是成立了現(xiàn)代物流領(lǐng)導(dǎo)小組，它為物流業(yè)跨行業(yè)、跨部分的治理和政策協(xié)調(diào)、對(duì)物流產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)提供了一個(gè)由主要市領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的有效機(jī)制；另一個(gè)是2002年發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展深圳現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見(jiàn)》，則為物流業(yè)的發(fā)展，提出了較完善的政策框架。 　　政策如東風(fēng)化雨，物流業(yè)發(fā)展快馬加鞭。深圳第一家物流業(yè)上市公司深安達(dá)、當(dāng)時(shí)有“國(guó)內(nèi)第一倉(cāng)”稱號(hào)的筍崗倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、以及一批本土物流企業(yè)開(kāi)始走向國(guó)內(nèi)舞臺(tái)。 　　長(zhǎng)禾團(tuán)體這家民營(yíng)企業(yè)，就是深圳“本土造”物流企業(yè)中的第一批成功者。 　　1990年代末期，長(zhǎng)禾團(tuán)體董事長(zhǎng)何偉洪是市外貿(mào)部分主管對(duì)外招商引資及治理外商獨(dú)資、三來(lái)一補(bǔ)企業(yè)的負(fù)責(zé)人，并分管保稅倉(cāng)業(yè)務(wù)。1999年，何作出了影響他一生的決定——棄官?gòu)纳?。?chuàng)業(yè)伊始，何決定從自己熟悉的保稅倉(cāng)業(yè)務(wù)下手。當(dāng)時(shí)，深圳當(dāng)?shù)氐耐赓Y企業(yè)大多都有辦理保稅業(yè)務(wù)的需要，其中一個(gè)困難是，零散部件的通關(guān)時(shí)間無(wú)法得到保證。在當(dāng)時(shí)中國(guó)的海關(guān)監(jiān)管機(jī)制下，進(jìn)口之前要預(yù)申報(bào)，辦理很多的手續(xù)，通常一個(gè)手續(xù)的申辦要1個(gè)多星期，跑很多部分。 　　何對(duì)保稅業(yè)務(wù)是內(nèi)行，他很快找到了解決題目的辦法：國(guó)內(nèi)公司可以使用預(yù)申請(qǐng)的批文，通關(guān)手續(xù)比外資企業(yè)簡(jiǎn)便，時(shí)間節(jié)省好幾天，但本錢(qián)基本是一樣的?！拔覀兂闪⒘艘患矣羞M(jìn)出口權(quán)的公司，替這些外資企業(yè)進(jìn)行申報(bào)?！边@家公司就是千亦禾的前身。 　　何的生意起步非常順利，很多工廠都有這樣的需求。兩年后，客戶發(fā)展到十幾個(gè)。在這些客戶中，就包括了世界500強(qiáng)愛(ài)普生，他終極引導(dǎo)千亦禾跨進(jìn)供給鏈治理殿堂、成為中國(guó)最具特色的供給鏈治理企業(yè)之一。 　　2000年前后，愛(ài)普生在中國(guó)的工廠設(shè)在深圳南山，海外物流中心設(shè)在香港，深圳還有三四家倉(cāng)庫(kù)提供周轉(zhuǎn)。愛(ài)普生設(shè)想把所有的零部件以供給商治理庫(kù)存的方式，集中到一個(gè)物流中心，為此，愛(ài)普生邀請(qǐng)了幾家物流公司進(jìn)行投標(biāo)，何的公司也在大名單中。 　　何當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是強(qiáng)大的日通公司，愛(ài)普生在香港的物流中心就由日通操縱。為了增加信任度，何找到日立物流深圳保稅庫(kù)的日方老板，?？慈樟⑽锪魈峁┘夹g(shù)，成為自己在這個(gè)項(xiàng)目中的戰(zhàn)略合作伙伴，雙方一拍即合。2000年底，千亦禾公司的架子正式搭建起來(lái)，2001年初，新建的供給商治理庫(kù)存物流中心里已經(jīng)堆滿了愛(ài)普生的零配件。 　　和日立物流合作，千亦禾學(xué)到了現(xiàn)代物流的治理；愛(ài)普生則每半年向千亦禾發(fā)出提升效率的要求，一開(kāi)始要求庫(kù)存從十幾天下降到5天，半年之后要求降到3天。無(wú)形中，千亦禾也成長(zhǎng)起來(lái)。 　　2004年，創(chuàng)業(yè)僅僅5年，由長(zhǎng)禾團(tuán)體控股、何偉洪擔(dān)任董事長(zhǎng)的千亦禾供給鏈技術(shù)股份有限公司，進(jìn)選中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)并排名第25位；2005年，何帶著長(zhǎng)禾團(tuán)體打進(jìn)了全球物流起源地之一的日本市場(chǎng)，開(kāi)始為日本本土企業(yè)提供供給鏈治理服務(wù)。 　　世紀(jì)之交，當(dāng)內(nèi)地一些傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)剛剛進(jìn)進(jìn)物流領(lǐng)域時(shí)，深圳培養(yǎng)出的長(zhǎng)禾團(tuán)體、怡亞通、招商物流、全程物流等一批出色的物流企業(yè)，率先與國(guó)際物流企業(yè)接軌，并向供給鏈治理轉(zhuǎn)型。 　　向供給鏈治理型企業(yè)轉(zhuǎn)型 　　進(jìn)進(jìn)21世紀(jì)，深圳物流業(yè)涌現(xiàn)出一批具有現(xiàn)代物流服務(wù)意識(shí)、具備物流與供給鏈治理核心能力、擁有全國(guó)運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、擁有一定規(guī)模的現(xiàn)代物流企業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)始逐漸成熟。 　　為加快推進(jìn)深圳物流企業(yè)上規(guī)模上檔次，市政府近年又專門(mén)出臺(tái)了《關(guān)于加快發(fā)展深圳現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見(jiàn)》，一直深受物流企業(yè)關(guān)注的《深圳市重點(diǎn)物流項(xiàng)目認(rèn)定試行辦法》也正式實(shí)施。根據(jù)該辦法，被認(rèn)定為重點(diǎn)物流項(xiàng)目的企業(yè)將在土地、用電等方面享受優(yōu)惠，并在辦理立項(xiàng)、建設(shè)等相關(guān)手續(xù)過(guò)程中可使用“綠色通道”，實(shí)行快速審批。 　　目前，深圳現(xiàn)代物流業(yè)已呈現(xiàn)百家爭(zhēng)叫、百花齊放的發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)深圳物流辦統(tǒng)計(jì)，全市貨運(yùn)和物流經(jīng)營(yíng)企業(yè)已近2500家，其中現(xiàn)代物流企業(yè)200多家；鹽田、機(jī)場(chǎng)、筍崗—凈水河、龍華、平湖、前海灣六大物流園區(qū)建設(shè)進(jìn)展順利；投資額在1億元人民幣以上的骨干綜合型第三方物流企業(yè)發(fā)展到30多家。 　　“進(jìn)進(jìn)21世紀(jì)，國(guó)際物流經(jīng)歷了從量變到質(zhì)變的過(guò)程。從1960年代的配送，到1980年代的物流治理，再到21世紀(jì)的供給鏈時(shí)代，每隔20年，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑明顯出現(xiàn)了質(zhì)變，這對(duì)深圳物流業(yè)未來(lái)的發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響?！蓖鯂?guó)文說(shuō)。 　　深圳物流業(yè)的發(fā)展，經(jīng)歷了從傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)，到現(xiàn)代第三方物流的發(fā)展階段，下一階段將面臨提升增值服務(wù)能力，擴(kuò)展物流服務(wù)范疇，向綜合的供給鏈治理階段發(fā)展的重任。 　　另一方面，UPS、TNT、聯(lián)邦快遞、佐川急便、臺(tái)灣東源、嘉里物流等一批國(guó)際專業(yè)化運(yùn)輸及物流企業(yè)紛紛落戶深圳，也給深圳物流業(yè)帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。 　　如何把握全球物流進(jìn)進(jìn)供給鏈時(shí)代這一契機(jī)，促進(jìn)物流向供給鏈治理升級(jí)，提升深圳物流業(yè)的國(guó)際化水平？如何通過(guò)供給鏈帶動(dòng)價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的聚集，把深圳建設(shè)成為華南地區(qū)重要的國(guó)際供給鏈服務(wù)基地和在亞太地區(qū)具有重要影響力的物流關(guān)鍵城市，既是未來(lái)深圳物流業(yè)發(fā)展面臨的困難，也是其發(fā)展必然的方向。 　　行業(yè)大事記 　　1979年7月，蛇口港區(qū)在五灣開(kāi)工建設(shè)深圳第一個(gè)3000噸級(jí)泊位，標(biāo)志著現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流業(yè)的開(kāi)端。 　　1982年，赤灣港區(qū)開(kāi)工建設(shè)。 　　1987年，媽灣港區(qū)開(kāi)工建設(shè)。 　　1985年12月18日，深圳東鵬實(shí)業(yè)有限公司成立，拉開(kāi)了建設(shè)鹽田的序幕。 　　1987年12月14日，鹽田碼頭一期工程破土動(dòng)工。 　　1993年10月5日，深圳東鵬實(shí)業(yè)有限公司與香港和記黃埔在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館，簽約《深圳鹽田國(guó)際集裝箱碼頭合資合同》。 　　1994年7月20日，鹽田國(guó)際碼頭迎來(lái)了第一艘遠(yuǎn)洋集裝箱班輪——馬士基船公司旗下的“阿爾基西拉斯”輪，這標(biāo)志著鹽田一期工程竣工正式投進(jìn)營(yíng)運(yùn)。 　　1996年，市政府開(kāi)始組織研究深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展策略，提出深圳發(fā)展物流業(yè)的關(guān)鍵是構(gòu)筑物流運(yùn)輸平臺(tái)和信息平臺(tái)。 　　2000年3月，市交通局和市投資治理公司聯(lián)合委托美國(guó)蓋蘭德國(guó)際咨詢公司，承擔(dān)“深圳市現(xiàn)代物流發(fā)展策略及交通運(yùn)輸相關(guān)政策研究”國(guó)際咨詢課題。 　　2000年5月，市委三次黨代會(huì)上，提出把現(xiàn)代物流業(yè)作為深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一。 　　2000年7月，二期工程順利通過(guò)國(guó)家竣工驗(yàn)收，并分段投進(jìn)使用。 　　2000年9月，中國(guó)工程院在深圳召開(kāi)“中國(guó)工程院深圳現(xiàn)代物流論壇”，與會(huì)院士肯定市委、市政府將物流業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。 　　2000年下半年，由市規(guī)劃辦立項(xiàng)、市交通局牽頭，請(qǐng)同濟(jì)大學(xué)編制了《深圳市“十五”及2015年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，跨境鐵路 國(guó)際物流，此專項(xiàng)物流發(fā)展規(guī)劃，是國(guó)內(nèi)第一部物流規(guī)劃。 　　2001年，由市政府組織、市委政策研究室和市交通局牽頭進(jìn)行調(diào)研，在征求各方意見(jiàn)基礎(chǔ)上，提出了《關(guān)于加快發(fā)展深圳現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見(jiàn)》，于2002年10月25日正式公布。 　　2002年，鹽田港集裝箱吞吐量就飆升至全球第六位。 　　2005年12月，市政府第一次主持召開(kāi)物流業(yè)專項(xiàng)大會(huì)，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)物流行業(yè)的政策扶持。（編輯：付昱） -- 更多出色內(nèi)收留盡在廣東新聞?lì)l道 -- 作者：佘慧萍 【編輯信箱】 【封閉窗口】 鎵句笉鍒伴〉闈?/title> 鍗楁柟緗?/a> 瑕侀椈 瀛︿範(fàn)榪涜鏃?/a> 騫夸笢 涓浗 鍥介檯 緇忔祹 紺句細(xì) 鐩存挱 鏇村 蹇姤 铻嶅獟 緗戣瘎 鐞嗚 涓撻 鍏憡 鑻辨枃 娉曟不 澶ф咕鍖?/a> 鍙屽垱 姹借濺 璐㈢粡 鎴夸駭 IT 鏃呮父 鏁欒偛 縐戞妧 浣撹偛 鍋ュ悍 瑙嗚 鏂囧寲 涔℃潙 綆€ 綣?/a> EN 鎮(zhèn)ㄨ闂殑欏甸潰涓嶅瓨鍦?璇風(fēng)偣鍑?yán)L澶勶紝榪斿洖鍗楁柟緗戦欏?/a> 鍗楁柟鏃ユ姤 緗戠珯綆€浠?/a>-騫垮憡鏈嶅姟-璇氳仒鑻辨墠-鑱旂郴鎴戜滑-娉曞緥澹版槑-鍙嬫儏閾炬帴 鏈綉绔欑敱鍗楁柟鏂伴椈緗戠増鏉冩墍鏈夛紝鏈粡鎺堟潈紱佹澶嶅埗鎴栧緩绔嬮暅鍍忋€€騫夸笢鍗楁柟緗戠粶淇℃伅縐戞妧鏈夐檺鍏徃璐熻矗鍒朵綔緇存姢 榪濇硶鍜屼笉鑹俊鎭婦鎶ョ數(shù)璇濓細(xì)87373397 18122015068 ICP澶囨鍙鳳細(xì)綺-20050235 · 政協(xié)建議促成深圳全市投資項(xiàng)目審批改革　　2006-02-22 10:10:22 · 深圳24家原“守合同重信用企業(yè)”征信審核未通過(guò)　　2006-02-22 10:09:02 · 正規(guī)瓶裝氣市場(chǎng)份額不足八成　深擬聯(lián)合莞惠切斷“黑氣”　　2006-02-22 10:05:34 · 以投融資為名行騙全國(guó)作案45起　被告唐國(guó)強(qiáng)當(dāng)庭認(rèn)罪　　2006-02-22 10:29:14 · 深圳2006年市國(guó)資國(guó)企工作會(huì)議昨召開(kāi)　5年內(nèi)國(guó)企年利潤(rùn)將達(dá)100億　　2006-02-22 10:03:16 開(kāi)展保持黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)·最新百期活動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)·學(xué)習(xí)心得 在全黨開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，是黨中心作出的一項(xiàng)重大決策，是堅(jiān)持用“三個(gè)代表”重要思想武裝全黨的一個(gè)重大舉措。 塑造愛(ài)國(guó)遵法誠(chéng)信知禮現(xiàn)代公民 廣東省12月7日正式啟動(dòng)為時(shí)3年的“愛(ài)國(guó)、遵法、誠(chéng)信、知禮”現(xiàn)代公民教育，這是廣東省貫徹落實(shí)十六屆四中全會(huì)精神的重大舉措。 廣東政務(wù) ·湯炳權(quán)會(huì)見(jiàn)荷蘭客人 加強(qiáng)雙方信息通訊領(lǐng)域合作 ·梁國(guó)聚視察廣州火車站 治安明顯好轉(zhuǎn) 刑事立案下降四成 ·游寧豐檢查湛江茂名春運(yùn)安全生產(chǎn) 六大措施確保公共安全 ·黃華華會(huì)見(jiàn)歐盟委員:廣東禽肉產(chǎn)品歐盟可以放心 ·鐘陽(yáng)勝常務(wù)副省長(zhǎng)會(huì)見(jiàn)東方電氣團(tuán)體董事長(zhǎng)一行 ·謝強(qiáng)華到粵東調(diào)研 要求著力解決群眾關(guān)心的題目 廣東新聞 ·廣州首創(chuàng)地下燃?xì)夤芫W(wǎng)安全評(píng)估體系年底建成 ·廣州市工商局責(zé)令廠家召回分歧格花生油 ·信用卡被冒名消費(fèi)誰(shuí)擔(dān)責(zé)? 商家未盡義務(wù)賠償七成 ·東莞市級(jí)民科企業(yè)年底爭(zhēng)取逾1300家 ·東莞一初一少女上吊身亡　疑遭同學(xué)威脅 ·一年前大學(xué)生殘殺女友　昨被執(zhí)行死刑 鎵句笉鍒伴〉闈?/title> 鍗楁柟緗?/a> 瑕侀椈 瀛︿範(fàn)榪涜鏃?/a> 騫夸笢 涓浗 鍥介檯 緇忔祹 紺句細(xì) 鐩存挱 鏇村 蹇姤 铻嶅獟 緗戣瘎 鐞嗚 涓撻 鍏憡 鑻辨枃 娉曟不 澶ф咕鍖?/a> 鍙屽垱 姹借濺 璐㈢粡 鎴夸駭 IT 鏃呮父 鏁欒偛 縐戞妧 浣撹偛 鍋ュ悍 瑙嗚 鏂囧寲 涔℃潙 綆€ 綣?/a> EN 鎮(zhèn)ㄨ闂殑欏甸潰涓嶅瓨鍦?璇風(fēng)偣鍑?yán)L澶勶紝榪斿洖鍗楁柟緗戦欏?/a> 鍗楁柟鏃ユ姤 緗戠珯綆€浠?/a>-騫垮憡鏈嶅姟-璇氳仒鑻辨墠-鑱旂郴鎴戜滑-娉曞緥澹版槑-鍙嬫儏閾炬帴 鏈綉绔欑敱鍗楁柟鏂伴椈緗戠増鏉冩墍鏈夛紝鏈粡鎺堟潈紱佹澶嶅埗鎴栧緩绔嬮暅鍍忋€€騫夸笢鍗楁柟緗戠粶淇℃伅縐戞妧鏈夐檺鍏徃璐熻矗鍒朵綔緇存姢 榪濇硶鍜屼笉鑹俊鎭婦鎶ョ數(shù)璇濓細(xì)87373397 18122015068 ICP澶囨鍙鳳細(xì)綺-20050235 鎵句笉鍒伴〉闈?/title> 鍗楁柟緗?/a> 瑕侀椈 瀛︿範(fàn)榪涜鏃?/a> 騫夸笢 涓浗 鍥介檯 緇忔祹 紺句細(xì) 鐩存挱 鏇村 蹇姤 铻嶅獟 緗戣瘎 鐞嗚 涓撻 鍏憡 鑻辨枃 娉曟不 澶ф咕鍖?/a> 鍙屽垱 姹借濺 璐㈢粡 鎴夸駭 IT 鏃呮父 鏁欒偛 縐戞妧 浣撹偛 鍋ュ悍 瑙嗚 鏂囧寲 涔℃潙 綆€ 綣?/a> EN 鎮(zhèn)ㄨ闂殑欏甸潰涓嶅瓨鍦?璇風(fēng)偣鍑?yán)L澶勶紝榪斿洖鍗楁柟緗戦欏?/a> 鍗楁柟鏃ユ姤 緗戠珯綆€浠?/a>-騫垮憡鏈嶅姟-璇氳仒鑻辨墠-鑱旂郴鎴戜滑-娉曞緥澹版槑-鍙嬫儏閾炬帴 鏈綉绔欑敱鍗楁柟鏂伴椈緗戠増鏉冩墍鏈夛紝鏈粡鎺堟潈紱佹澶嶅埗鎴栧緩绔嬮暅鍍忋€€騫夸笢鍗楁柟緗戠粶淇℃伅縐戞妧鏈夐檺鍏徃璐熻矗鍒朵綔緇存姢 榪濇硶鍜屼笉鑹俊鎭婦鎶ョ數(shù)璇濓細(xì)87373397 18122015068 ICP澶囨鍙鳳細(xì)綺-20050235 廣東新聞?lì)^條 ·專題：黃華華省長(zhǎng)《政府工作報(bào)告》權(quán)威解讀 ·[聚焦廣東兩會(huì)]　省十屆人大四次會(huì)議議程通過(guò) ·16位人大代表提交制定食品安全生產(chǎn)條例議案 ·春運(yùn)本日落幕 40天廣鐵發(fā)送旅客1900多萬(wàn)人次 ·未來(lái)幾天陰雨連棉　冷空氣來(lái)襲氣溫稍微下降 ·自主創(chuàng)新報(bào)告會(huì)在粵舉行 助力建設(shè)創(chuàng)新型廣東 ·省人大代表建議立法制定條例明確警察"開(kāi)槍權(quán)" ·7月1日起繳存住房公積金的月工資基數(shù)將有上限 ·藥價(jià)今年繼續(xù)降　抗生素及中成藥仍有下降空間 ·廣東新生兒缺陷率逐年上升 50萬(wàn)人染色體異常 ...更多 廣東地市新聞 *教師招聘高峰到 中學(xué)教師近半要碩士 *五年內(nèi)深圳國(guó)企年利潤(rùn)將達(dá)到100億 *珠海每百戶家庭擁有12輛汽車 *閩粵贛十三市規(guī)劃五小時(shí)交通圈 *兩大遺址攜手打造大型主題公園 *河源景區(qū)景點(diǎn)5天接待游客增長(zhǎng)97.4% *“三大轉(zhuǎn)變”扎實(shí)推進(jìn)林業(yè)生態(tài)建設(shè) *十三屆省運(yùn)會(huì)市運(yùn)動(dòng)場(chǎng)可收留4萬(wàn)觀眾 *今年汕尾市用電量將超19億千瓦時(shí) *東莞外來(lái)工子女可享優(yōu)質(zhì)教育服務(wù) *連續(xù)12年舉辦 中山兩萬(wàn)外來(lái)工游園 *江珠高速公路將于今年底建成通車 *加裝GPS “亞藝節(jié)”部長(zhǎng)專車變的士 *往年陽(yáng)江專利申請(qǐng)量增幅居粵西首位 *獲"申遺"推薦 東海人龍舞爭(zhēng)上北京奧運(yùn) *茂名煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整：為區(qū)域經(jīng)濟(jì)加油 *德慶年味添“佐料”再建生態(tài)文明村 *奇異而珍貴 神工鬼斧造"冰川異景" *整合現(xiàn)有辦學(xué)資源發(fā)展潮州職業(yè)教育 *狠抓醫(yī)療建設(shè)有效解決群眾"看病難" *云?。?南江文化"為文化盛市添磚加瓦 廣州 深圳 珠海 汕頭 韶關(guān) 河源 梅州 惠州 汕尾 東莞 中山 江門(mén) 佛山 陽(yáng)江 湛江 茂名 肇慶 清遠(yuǎn) 潮州 揭陽(yáng) 云浮 假如您在本頁(yè)面發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，請(qǐng)先用鼠標(biāo)選擇出錯(cuò)的內(nèi)收留片中斷，然后同時(shí)按下“CTRL”與“ENTER”鍵，以便將錯(cuò)誤及時(shí)通知我們，謝謝您對(duì)我們網(wǎng)站的大力支持。 ? 網(wǎng)站簡(jiǎn)介 / 廣告服務(wù) / 誠(chéng)聘英才 / 聯(lián)系我們 / 法律聲明 / 友情鏈接 本網(wǎng)站由南方新聞網(wǎng)版權(quán)所有，未經(jīng)授權(quán)禁止復(fù)制或建立鏡像 廣東南方網(wǎng)絡(luò)信息科技有限公司負(fù)責(zé)制作維護(hù) 新聞信息服務(wù)許可證 ICP經(jīng)營(yíng)許可證號(hào)：粵B2-20050252號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證粵B2-20050235 廣告經(jīng)營(yíng)許可證 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證 藥品信息服務(wù)資格證 廣東省通訊治理局
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