現(xiàn)在社會中，人們對于網(wǎng)絡的應用已經(jīng)十分的得心應手，利用網(wǎng)絡交友，利用網(wǎng)絡購物，甚至通過網(wǎng)絡吃飯等等。互聯(lián)網(wǎng)給我們的生活提供了很多的便利，所以國內網(wǎng)購的人群也變得越來越多。隨著人們網(wǎng)購頻率的不中斷增加，國際貨運 空運價格，國內的快遞包裹數(shù)目，跨境鐵路 國際物流，也在不中斷的增多，快遞行業(yè)迎來了爆發(fā)。 國內涌現(xiàn)出了很多的快遞企業(yè)，甚至冒出了很多的快遞黑馬，在成立短短幾年之后，迅速搶占快遞市場。不過，在一輪又一輪的快遞洗牌中，這些快遞黑馬都逐漸的消失，而行業(yè)中剩下的，只有通達系快遞以及順豐和京東幾大巨頭。而即便如此，快遞行業(yè)的競爭也從未停止，甚至還打起了價格戰(zhàn)。 而如今，快遞行業(yè)又進了一個“新人”，固然才剛剛成立的，但是卻發(fā)展迅速，很可能會成為行業(yè)新的黑馬。這家快遞就是極兔快遞，很多人應該都沒有聽說過這家快遞企業(yè)，由于這是一家在2019年9月份才剛剛成立的企業(yè)，至今也不過才短短半年的時間，該公司是由龍邦速運全資持股的快遞企業(yè)。 別小看了這家快遞企業(yè)，固然成立才短短半年的時間，卻已經(jīng)在全球擁有了170個大型運轉中心，并且每個月的包裹收派量，也達到了5500萬個。截止到2019年年底的時候，極兔的包裹收派量就已經(jīng)超過了7億個。實在，極兔之所以如此受到關注，除了由于其創(chuàng)始人是OPPO印尼的引路人李杰之外，更是由于它的投資人。 根據(jù)資料顯示，極兔快遞的投資人，是OPPO的投資人段永平，而段永平又是拼多多的天使投資人，所以很多人都說極兔是拼多多的嫡系快遞。再加上，極兔快遞憑借著和拼多多的合作，一起拿下了下沉市場，在電商物流的發(fā)展路途中，顯得更加順利，就更加深了大家對于極兔快遞以及拼多多嫡系關系的猜測。 而且，極兔快遞的運營模式，似乎也有些和拼多多相近。在之前，通達系快遞，是所有快遞企業(yè)當中，價格相對來說比較便宜的快千航國際遞企業(yè)了。但是，極兔快遞的價格，定價竟然比通達系快遞還要便宜。對于消費者而言，選快遞，當然是越便宜越好了，所有在極兔快遞出現(xiàn)之后，通達系快遞難免會受到一些影響。 不過，值得一提的是，極兔快遞的低價策略，很可能會引起快遞行業(yè)的新一輪價格戰(zhàn)。目前，國內的快遞和電商企業(yè)，幾乎已經(jīng)全部復工，空運報價 海運價格，而國內的包裹數(shù)目也在不中斷的增加。為了能夠迅速搶占市場，各大快遞巨頭之間，難免又要發(fā)生一場“惡戰(zhàn)”！不過，相比較而言，極兔快遞剛剛成立，競爭上風實在并不明顯。 固然極兔快遞背靠拼多多，但是通達系的背后有阿里，京東物流的背后也有京千航國際東，除了拼多多之外，極兔快遞很難再在其他電商平臺中拿下訂單。而且，現(xiàn)在的人對于快遞的要求，除了價格低廉之外，更加注重品質和速度。這對于快遞企業(yè)的本錢都是一個極大的考驗。極兔快遞想要在行業(yè)中站穩(wěn)腳跟，也并不是一件輕易的事情。
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