今年政府工作報(bào)告提出，要堅(jiān)定不移擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈，以開(kāi)放促改革發(fā)展。結(jié)合成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，西部陸海新通道、中歐班列是成渝兩地對(duì)外開(kāi)放的大動(dòng)脈，對(duì)接“一帶一路”，提升國(guó)際鐵路供給鏈關(guān)鍵功能，迎來(lái)更大發(fā)展空間。 早在2019年7月9日，重慶市黨政代表團(tuán)考察四川時(shí)，第一站就是成都青白江鐵路港片區(qū)，為成渝兩大鐵路港共同攜手發(fā)展埋下伏筆。年初，中心財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議提出，要推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)后，重慶國(guó)際物流關(guān)鍵園區(qū)和成都國(guó)際鐵路港，主動(dòng)交流，一月三會(huì)面，將手握在了一起。 3月27日，中歐班列（成渝）啟動(dòng)，滿(mǎn)載著電子配件、機(jī)械制品等貨物從成都國(guó)際鐵路港、重慶國(guó)際物流關(guān)鍵園區(qū)駛向數(shù)千公里外的歐洲大陸。在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的背景下，作為向西開(kāi)放重要陸路運(yùn)輸?shù)闹袣W班列，開(kāi)啟了融合發(fā)展的新進(jìn)程。 兩港為軸心一起“搞事業(yè)” 成渝攜手建設(shè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖的“第四極” 合作共贏是新時(shí)代發(fā)展的主旋律。 1月3日，中心財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議首次提出了“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)方案。成渝地區(qū)在經(jīng)年發(fā)展后，要想進(jìn)一步凸顯競(jìng)爭(zhēng)力，搭建起相互協(xié)作、共同實(shí)施的“雙城記”舞臺(tái)是關(guān)鍵。 在此背景下， 成渝兩地已落下了諸多棋子。 ● 2月28日，成都國(guó)際鐵路港與重慶萬(wàn)州港共建東西相向的水鐵多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，成都港投團(tuán)體與萬(wàn)州港口團(tuán)體簽訂合作協(xié)議，依托萬(wàn)州港打造成都國(guó)際班列最便捷的東向出海口。 ● 3月4日，重慶國(guó)際物流關(guān)鍵園區(qū)與成都國(guó)際鐵路港召開(kāi)視頻會(huì)議，基于加快推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的戰(zhàn)略背景，此次會(huì)議聚焦了重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的主動(dòng)接軌、全面融進(jìn)、雙城一體發(fā)展等合作主題。 ● 3月16日，重慶國(guó)際物流關(guān)鍵管委會(huì)與成都青白江國(guó)際鐵路港管委會(huì)、青白江海關(guān)雙方達(dá)成意向，在通道口岸、產(chǎn)業(yè)招商、開(kāi)放創(chuàng)新、機(jī)制協(xié)同等四方面開(kāi)展多項(xiàng)合作。 ● 3月27日，成都國(guó)際鐵路港與重慶國(guó)際物流關(guān)鍵園簽下聚焦通道口岸互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)招商互補(bǔ)、開(kāi)放創(chuàng)新互享、機(jī)制協(xié)同互促四大領(lǐng)域的20項(xiàng)具體內(nèi)收留。雙方將共同進(jìn)步以?xún)筛蹫檩S心的內(nèi)聯(lián)外通水平，服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)錯(cuò)位發(fā)展、有序競(jìng)爭(zhēng)和相互融合。這次意味著兩地?cái)y手，共同推動(dòng)西部的對(duì)外開(kāi)放發(fā)展，建設(shè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖的“第四極”。 記者了解到，成都、重慶開(kāi)行的中歐班列是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸貨值最大、輻射范圍最廣、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)最強(qiáng)的兩大中歐班列。截至2019年底，成渝地區(qū)的中歐班列累計(jì)開(kāi)行數(shù)目占全國(guó)的比重超過(guò)40%。時(shí)至本日，盡管?chē)?guó)內(nèi)開(kāi)通中歐班列的城市已經(jīng)超過(guò)60個(gè)，但成都和重慶開(kāi)行的中歐班列，綜合競(jìng)爭(zhēng)力依然排名榜首。 成都國(guó)際鐵路港 暢通道促產(chǎn)業(yè)聚集成鏈 隨著成渝兩地合作不中斷加深，一條重磅消息讓成都青白江躍升為全國(guó)矚目的焦點(diǎn)。5月17日，《中共中心、國(guó)務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格式的指導(dǎo)意見(jiàn)》正式發(fā)布，將研究按程序設(shè)立成都國(guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。 成都國(guó)際鐵路港以“破竹”之勢(shì)站在歷史又一轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 作為中歐班列（成都）的始發(fā)地，成都國(guó)際鐵路港是全國(guó)唯一依托鐵路港設(shè)立的自貿(mào)區(qū)，是“一帶一路”大港區(qū)的引領(lǐng)區(qū)，往年已獲批國(guó)家綜合保稅區(qū)，進(jìn)列首批國(guó)家級(jí)陸港型物流關(guān)鍵。目前青白江正搶抓“四區(qū)一關(guān)鍵”戰(zhàn)略機(jī)遇，著力“暢通道、促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)、優(yōu)環(huán)境”。今年以來(lái)，成都國(guó)際鐵路港國(guó)際班列開(kāi)行超1200列。通道暢通，產(chǎn)業(yè)聚集成鏈也同樣亮眼，除了即將開(kāi)業(yè)的亞蓉歐國(guó)家館外，海運(yùn)費(fèi)，引進(jìn)菜鳥(niǎo)、盒馬鮮生、中遠(yuǎn)海運(yùn)、蘇寧云商等總投資940億元的158個(gè)重大物流項(xiàng)目進(jìn)駐；聚焦國(guó)際貿(mào)易，引進(jìn)實(shí)施綠地貿(mào)易港、英國(guó)利潔時(shí)等進(jìn)出口貿(mào)易龍頭企業(yè)43個(gè)，搭建多功能?chē)?guó)際貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái)；聚焦保稅加工，簽約引進(jìn)創(chuàng)維、康佳、佩南頓等項(xiàng)目66個(gè)，總投資達(dá)234.5億元，形成智能家電產(chǎn)業(yè)集群……同時(shí)，青白江正利用歐洲產(chǎn)業(yè)城、先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，大力發(fā)展適鐵適歐的臨港制造和先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)，打造“研發(fā)設(shè)計(jì)——生產(chǎn)制造——貨運(yùn)配送”的全鏈條臨港產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。 未來(lái)，成都青白江將堅(jiān)持不懈做強(qiáng)“亞蓉歐關(guān)鍵”牢牢把握“四區(qū)”疊加機(jī)遇，加快建設(shè)陸港型國(guó)家物流關(guān)鍵，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。 重慶國(guó)際物流關(guān)鍵園區(qū) 雙方合作將形成“1+1＞2”的局面 “中歐班列對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用，并非僅僅是開(kāi)行數(shù)目和貨運(yùn)價(jià)值能量化的?！庇逍職W公司副總經(jīng)理白仁毅以為，過(guò)往雙方?jīng)]有形成整體效應(yīng)，現(xiàn)在要形成“1+1＞2”的局面，應(yīng)圍繞鐵路物流關(guān)鍵建設(shè)，展開(kāi)全方位合作。 在3月16日的考察中，雙方就表示將協(xié)力共同鑒戒南向通道建設(shè)模式，協(xié)力開(kāi)拓國(guó)際新通道，共同拓展東盟、亞太等新市場(chǎng)。 在通關(guān)上，雙方將推動(dòng)建立成渝城市群大通關(guān)機(jī)制，全面推行通關(guān)一體化改革，對(duì)在對(duì)方進(jìn)境口岸的運(yùn)輸貨物，在通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、放行等方面視同己方治理，切實(shí)簡(jiǎn)化流程和手續(xù)。 雙方在“一帶一路”沿線重要節(jié)點(diǎn)投資布局上協(xié)同規(guī)劃，共同投資海外港口、場(chǎng)站設(shè)施等核心壟中斷資源，共建共享供給鏈資源配置平臺(tái)。 中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“南向通道公司”）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為重慶市出境出海大通道-西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，將充分發(fā)揮重慶作為西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心作用，與包括四川在內(nèi)的西部省區(qū)加快區(qū)域合作，協(xié)力打造跨區(qū)域運(yùn)營(yíng)合作平臺(tái)。 同為“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上重要戰(zhàn)略交匯點(diǎn)，雙方均表示，將用好中歐班列的千航國(guó)際紐帶和抓手作用，共建西部陸海新通道，讓川渝雙方共同受益，實(shí)現(xiàn)共商、共建和共享。 掃描查看 成都國(guó)際鐵路港和重慶國(guó)際物流關(guān)鍵園清單 （成都機(jī)會(huì)清單） （重慶機(jī)會(huì)清單） 紅星新聞?dòng)浾?劉宇 吳華宇 上游新聞·重慶晨報(bào)記者 楊野 原標(biāo)題：《“港”火！成都國(guó)際鐵路港+重慶國(guó)際物流關(guān)鍵園區(qū)又?jǐn)y手“出圈”！》 閱讀原文
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