新冠肺炎疫情發(fā)生后，特朗普政府率先針對中國發(fā)布“禁飛令”，如今4個月時間過往，中國疫情已經(jīng)得到有效控制，各地逐步恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序。而美國則成為全球疫情中心，無論累計確診病例還是死亡人數(shù)，都位居世界首位。出于“外防輸進”的考慮，中國對國際航班運行采取了特殊安排，這本是再正常不過的事情。然而，美國卻借此機會，向中國提出了“抗議”。 據(jù)海外網(wǎng)25日消息，美國交通部近日發(fā)表聲明稱，已經(jīng)“向中方表示了抗議，多次反對中國未能讓美國航空公司充分行使其權(quán)利，‘剝奪’了美國航司與中國航司公正、同等競爭的權(quán)利，甚至到了‘危急的’程度?！? 據(jù)悉，海運報價 國際快遞，達美航空和美聯(lián)航?？丛?月恢復(fù)飛往中國的航班。達美航空已經(jīng)申請運營天天從底特律和西雅圖飛往上海浦東機場的航班，美聯(lián)航則申請?zhí)焯鞆呐f金山和紐約四周的紐瓦克機場飛往上海浦東機場的航班，以及往返舊金山和北京的航班。美國交通部還提到，5月27日前，中國的國航、東航、南航、海南航空及其子公司必須提交時刻表等航班千航國際具體信息。美國千航國際交通部同時發(fā)出警告稱，此舉可能會發(fā)現(xiàn)中國航班“違反適用法律或?qū)娎嬖斐刹焕绊憽薄? 針對美方的有關(guān)做法，中國外交部發(fā)言人趙立堅在25日的記者會上明確指出：中方留意到美政府有關(guān)部分要求中方航空公司提供航班飛行計劃的情況，中方反對美方對中方航空公司正常運營的客運航班采取任何可能的干擾或限制。3月26日，中方發(fā)布關(guān)于疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國際客運航班量的通知，這是在新冠肺炎疫情特殊時期，為了疫情防控需要，經(jīng)中國國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制批準，由中國民航局按照《中華人民共和國國境衛(wèi)生檢疫法》等法律要求公布。這是根占有關(guān)規(guī)定對國際客運航班運行采取的特殊安排，該措施參照了多個國家做法，對中外各國航空公司一視同仁，公然、公平、透明。 很顯然，趙立堅說出了美國政府不愛聽的話。要知道，中國對國際航班采取特殊安排，完全是出于疫情防控的需要，中國對各國一律同等，不針對任何國家。美國對中國的“抗議”，實在毫無道理，也根本站不住腳。到頭來，損害的還是美國的國際信譽和形象。
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