起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

寧可讓其總統(tǒng)下臺,美國也不會出現(xiàn)“軍閥割據(jù)”

?物流新聞 ????|???? ?2020-06-04 16:32
歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)過很多強(qiáng)大的國家,然而這些強(qiáng)大的帝國卻未能長期的保持下來,最后都分崩離析了。一個國家的崛起需要著許久的時間,而這個國家的崩盤和分裂只需要幾分鐘之內(nèi),就會瞬間土崩瓦解。 美國作為世界上的超級大國,對于它的國家未來,想必又很多人曾經(jīng)遐想過,面對這樣一個軍事實(shí)力,經(jīng)濟(jì)實(shí)力都非常強(qiáng)大的國家,美國各個州權(quán)力都很大,獨(dú)立性也比較強(qiáng),倘若某一天天出現(xiàn)了不可解決的國家矛盾,會不會出現(xiàn),某幾個州實(shí)力大增之后,成為割據(jù)勢力,然后變成“軍閥割據(jù)”? 對于一個國家、一個美利堅民族來說,真正的考驗(yàn)就是如此。 然而美國歷史上,只經(jīng)歷過兩次嚴(yán)重的國家危機(jī),一次是南北戰(zhàn)爭,另一次是全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。 經(jīng)濟(jì)危機(jī)固然題目嚴(yán)重,但是不僅是美國經(jīng)歷了這場經(jīng)濟(jì)大蕭條,全球都是這個窮樣子,但是美國并沒有由于經(jīng)濟(jì)上的題目而引起國家的分裂,究竟溫飽都不能解決,誰還有心思和力氣鬧革命嘛。 所以美國真正面臨國家分裂割據(jù)的時刻,只有在南北戰(zhàn)爭時期,不過此次分裂戰(zhàn)爭持續(xù)的并不長久,在經(jīng)過四年的戰(zhàn)亂之后,被林肯總統(tǒng)順利的平定了下往。也正是由于此次分裂戰(zhàn)爭的出現(xiàn),導(dǎo)致美國重新定制了國家制度,從一個邦聯(lián)制的國家變成了一個聯(lián)邦制的國家。整個國家各大州開始重新同一。 大家可能以為邦聯(lián)制和聯(lián)邦制只是詞語的倒轉(zhuǎn)而已,實(shí)在不然。邦聯(lián)制是一個由若干個獨(dú)立小國勢力組成的一個疏松的國家同盟,它的親身利益還只是存留在每個小國身上,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),并沒有一個真正的國家權(quán)力機(jī)關(guān),說白了就是一個同盟而已。 而聯(lián)邦制國家固然是同盟國家,但只是每個單獨(dú)的聯(lián)邦成員擁有內(nèi)部治理的主權(quán),但并沒有國家級別的中心權(quán)力。即使你在國家中的地位再高,你也沒有軍閥割據(jù)的實(shí)力存在,究竟這個權(quán)利并不在你手上。 美國可能在未來相當(dāng)長的時間里都不會出現(xiàn)分裂或者軍閥割據(jù)的現(xiàn)象出現(xiàn),哪怕再不滿聯(lián)邦政府或者總統(tǒng)的統(tǒng)治治理,他們也只是讓其總統(tǒng)下臺,重新找人治理這個聯(lián)邦國家。 如今美國面臨的最大沖擊,還是經(jīng)濟(jì)方面的題目,究竟世界各國的發(fā)展壯大,極為迅速,美國要想保持千航國際全世界最大經(jīng)濟(jì)體的地位,那么各大州也必須團(tuán)結(jié)一致,以支持美國持續(xù)的繁榮和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 退一萬步講,假如真的美國產(chǎn)生了軍閥分裂,那無疑會被很多國家所報復(fù),這肯定不是美國也更不是分裂的軍閥們愿意看到的。 所以美國還是老老實(shí)實(shí)的搞經(jīng)濟(jì)上的題目吧,不然總統(tǒng)換屆可能要加速咯。
國際物流

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言