坐過飛機的朋友都知道，飛機上的空間實在非常狹小，尤其是一些經(jīng)濟(jì)艙，過道基本上只能讓一個人委曲通行，這是由于航空公司為了盡最大可能往減少本錢，獲取收益。不僅在飛機內(nèi)部，在航空公司選取航線的時候也是這樣的 ，一般飛機的航線也都是將起發(fā)站到目的地之間的最短間隔設(shè)置成為航線，這樣可以有效地減少行程時間，減少航空燃油的消耗。 大家通過看輿圖可以得知，中國和美國之間固然有很遠(yuǎn)的間隔，但看起來只是隔了一個太平洋而已，但是你知道嗎，中國到美國的航變卻不是直接橫跨太平洋，而是從中國往北飛，一直飛到北極圈四周的白令海峽再向東飛最后飛向美國。有人就會問，為什么要這么麻煩呢，難道是航空公司大發(fā)慈悲想帶旅客們繞遠(yuǎn)路旅個游？實在真相并非如此。 我們都知道實在，地球是個3D的球體，但它并不是個規(guī)則的球體，而且它的中間寬兩邊窄，這樣看來，選擇從太平洋直接跨過往的方案恰正是走了更遠(yuǎn)的路。而且根據(jù)信風(fēng)和自然天氣等原因，飛機并不適合長期走橫跨太平洋的航線，比如我們都知道的太平洋熱帶風(fēng)暴，會對飛機的航行造成極大的困擾，相比來說，北方的天氣要更加穩(wěn)定，而且飛機航行的高度不會有太大的變化，所以飛機相對來說更為安全。 另一個方面，這條千航國際航千航國際線正處于北半球的盛行西風(fēng)帶，空運報價 海運價格，假如對地理知識比較了解的朋友就會知道，每年這個區(qū)域都會有強大的盛行西風(fēng)，飛機在這種盛行西風(fēng)的伴隨下，會使自身的飛行速度變快，一定程度上縮短了航行時間，也很有效的減少了燃料的消耗。 還有一個原因，由于跨過白令海峽之后就是拉斯維加斯，算是正式進(jìn)進(jìn)美國領(lǐng)土了，這樣的飛行航道會更安全，當(dāng)飛機出現(xiàn)了什么意外故障的時候，可以及時迫降，這樣很大程度的保證了機組職員和乘客們的安全。 固然說這種航線有諸多好處，但是北極還是存在著大量的輻射，經(jīng)常坐中美極地線的人應(yīng)該做好一定的防輻射防護(hù)，尤其是一些體質(zhì)較差的中老年和嬰兒，多少會產(chǎn)生一定的影響，但究竟從中國到美國不只這一條線，假如實在擔(dān)心這個題目，到別的國家轉(zhuǎn)機到美國也是個不錯的選擇。
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