當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日，美國(guó)交通部（DOT）公布一項(xiàng)行政命令，將暫停答應(yīng)我國(guó)航空公司提供來(lái)往于美國(guó)的所有客運(yùn)航班。對(duì)于該決定美國(guó)交通部給出的理由是“中方?jīng)]有答應(yīng)美國(guó)航空公司提供往來(lái)的服務(wù)”，該聲明中還表示假如總統(tǒng)下令，這項(xiàng)命令可能會(huì)在6月16日之前生效。 美國(guó)交通部的這項(xiàng)命令一出著實(shí)叫人有些摸不著頭腦，尤其是其表述的理由更是叫人費(fèi)解。要知道美國(guó)此時(shí)的新冠疫情已經(jīng)失控，而且由于白人警察暴力執(zhí)法致死非洲裔男子引發(fā)的全美140座城抗議活動(dòng)還在愈演愈烈當(dāng)中。 其國(guó)內(nèi)如此惡劣的環(huán)境，無(wú)論哪個(gè)國(guó)家與美國(guó)關(guān)系再好也肯定不愿意將本國(guó)民眾推上疫情和抗議“前線”。由此說(shuō)明我國(guó)暫時(shí)不答應(yīng)美國(guó)航空公司提供往來(lái)的服務(wù)一來(lái)是為了降低新冠感染者從疫情重多難區(qū)輸進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)，二來(lái)也是為了保護(hù)本國(guó)民眾的人身安全。 淺顯易懂的利害關(guān)系明明白白擺在這里美方不可能不懂，故而美方打腫臉充胖子要求我國(guó)開放美國(guó)航空公司，提供對(duì)華航班往來(lái)服務(wù)必然有自己的目的，那就是通過(guò)揣著明白裝糊涂的方式制造事端轉(zhuǎn)移其國(guó)內(nèi)正在惡化的疫情和亂局危機(jī)。 另一方面這樣做也是為了從外部為經(jīng)濟(jì)重啟計(jì)劃打開突破口。由于白宮頒布的經(jīng)濟(jì)重啟計(jì)劃在美國(guó)各州普遍遇阻，美總統(tǒng)想要從內(nèi)部打開局面困難重重，從外部尋找突破口就成了唯一的辦法。作為全球第二經(jīng)濟(jì)大國(guó)和最大的市場(chǎng)，當(dāng)然我國(guó)成為了推動(dòng)經(jīng)濟(jì)重啟的突破口。 在美國(guó)總統(tǒng)看來(lái)中美客運(yùn)航班保持通暢狀態(tài)就會(huì)有我國(guó)的投資、貿(mào)易訂單涌進(jìn)美國(guó)，而只要有一個(gè)點(diǎn)被激活就能夠間接刺激到其頒布的經(jīng)濟(jì)重啟計(jì)劃，從而讓死氣沉沉的美國(guó)經(jīng)濟(jì)煥發(fā)活力。 基于這種想法美國(guó)方面罔顧其國(guó)內(nèi)的疫情可能造成的威脅，一而再再而三指責(zé)我國(guó)讓美國(guó)航空公司無(wú)法恢復(fù)赴華航班，為此美國(guó)交通部還逼迫我國(guó)四家航空公司向美國(guó)提交航班時(shí)間表，盡快確定中美客運(yùn)航班的通航時(shí)千航國(guó)際間。 由此可見(jiàn)，美國(guó)方面想要恢復(fù)中美客運(yùn)航班的心情非常迫切，但終極請(qǐng)求遭到了拒盡，氣急敗壞之下想要設(shè)置一個(gè)停航的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，威脅我國(guó)同意美國(guó)航空公司提供對(duì)華往來(lái)的服務(wù)。 至于氣急敗壞的原因，無(wú)非是防控新冠疫情不力導(dǎo)致美總統(tǒng)支持率在5月份出現(xiàn)大幅下跌危及到了連任?，F(xiàn)在全美抗議爆發(fā)又給美總統(tǒng)的連任道路蒙上一層陰影，為了扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)只能從其他方面考慮了。 為了重啟千航國(guó)際經(jīng)濟(jì)保連任，罔顧疫情給其他國(guó)家?guī)?lái)的威脅，這樣的事全世界也只有美國(guó)總統(tǒng)干得出來(lái)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，難怪有網(wǎng)友呼吁讓其干脆也停了對(duì)華貨運(yùn)航班，這樣就可以確保他本人能夠在白宮內(nèi)沒(méi)有煩心事的自?shī)首詷?lè)了。
國(guó)際物流