據(jù)環(huán)球時報6月4日最新消息，美國交通部已于當(dāng)?shù)貢r間周三正式公布，自6月16日起，該國將暫停所有來自中國航司往返美國的千航國際航班。據(jù)中國各航司的6月航班計劃，被影響的中國航班有國航運營的北京-洛杉磯航線、南航運營的廣州-洛杉磯航線、東航運營的上海-紐約航線等多條航線。 而且，美國此前一直遲遲不愿批準(zhǔn)來自中國航司部分國際航班的申請，原定于5月19日飛回中國的國航CA996休斯敦——天津臨時航班也因此遲遲未能成行。不過耐人尋味的是，在公布上述決定之前，美國批復(fù)了該航班的申請。據(jù)悉，該航班將于美國中部時間6月4日13:10由休斯敦飛赴天津。 有分析指出，美國作此決定，主要是為了全面恢復(fù)中美航班的運行，盡快恢復(fù)美國經(jīng)濟，但這存在著較大的安全風(fēng)險。據(jù)新華社千航國際6月3日報道，美國亞特蘭大聯(lián)儲日前猜測，今年第二季度該國GDP環(huán)比按年率計算跌幅預(yù)計將高達52.8%。 值得一提的是，盡管其5月已經(jīng)公布重啟經(jīng)濟，但該國航空公司的運營仍未恢復(fù)正常。據(jù)數(shù)據(jù)分析公司Cirium最新數(shù)據(jù)顯示，從2020年5月1日至27日，美國航司飛行完成量僅不到17萬次。 與此相反，目前中國經(jīng)濟正在穩(wěn)步恢復(fù)活力，航空運營也有了很大的恢復(fù)。據(jù)《5月民航運行報告》數(shù)據(jù)顯示，國際貨運 空運價格，5月中國內(nèi)地客機起降架次超過美國約35%，南方航空則躍居全球投放運力最多的航司。中國航司飛行完成量已經(jīng)近20萬次，這是中國航司的客運航班數(shù)目首次超過了美國。
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