當(dāng)?shù)貢r(shí)間八月二十一日，美國(guó)航空?qǐng)F(tuán)體公布在10月份拿掉“芝加哥-上?！边@一航線，原因簡(jiǎn)而言之就是“不賺錢”。當(dāng)天，美國(guó)夏威夷航空也公布10月取消“檀香山—北京”的航線。 根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，本月航空燃油價(jià)格比上個(gè)月要低，不過(guò)縱觀過(guò)往的一年，乃是漲了百分之三十還多。美航表示，雖說(shuō)往年“芝加哥-上?！钡挠慰瓦_(dá)到了近10年以來(lái)最多，但燃料太貴，航線票價(jià)競(jìng)爭(zhēng)大。 所以說(shuō)，航空燃油越來(lái)越貴，美航便開(kāi)始取消低利潤(rùn)甚至是不賺錢的航線，于是“芝加哥-上海”這一航線就將被正式取消了。當(dāng)然，美航也說(shuō)了，這并不是永遠(yuǎn)取消。這已經(jīng)是今年第2次取消中國(guó)航線了。與今年五月公布10月停飛的“芝加哥-北京”航線一樣，以后條件改善，重返市場(chǎng)不是沒(méi)可能。 同樣是當(dāng)?shù)貢r(shí)間八月二十一日，美國(guó)夏威夷航空公布取消“檀香山-北京”這條航線。時(shí)間為中國(guó)國(guó)慶假期后，有的乘客已預(yù)訂假期之后的機(jī)票，對(duì)此，國(guó)際物流，美國(guó)夏威夷航空表示已退還假期后游客的機(jī)票或者幫其改乘。目前未公布取消航線原因。 美航稱，等到中國(guó)首都那個(gè)新的機(jī)場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)了千航國(guó)際再合作。需要留意的是，最近取消的這2條航線在2017年的時(shí)候上座率就不怎么好了。一天內(nèi)2家航企取消2條直飛航線，官方給出的理由，你怎么看？
國(guó)際物流