答:歐洲的FBA物流王國(guó),以其豐富的運(yùn)輸方式和多樣的清關(guān)策略著稱。主要的運(yùn)輸方式包括海運(yùn)、鐵路、卡車、空運(yùn),每一種都具備其獨(dú)特的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。海運(yùn)篇 歐洲FBA海運(yùn)分為地中海和西歐線路。鹽田出發(fā)至地中海,以包稅為主,如。
答:拓普泉?dú)W洲FBA海運(yùn)的特點(diǎn)及需要留意的幾點(diǎn)1、公道配貨 就拼箱小貨而言,歐洲當(dāng)?shù)乜ㄜ嚨呐渌徒Y(jié)算標(biāo)準(zhǔn)并不是按立方數(shù)或者公斤數(shù)來(lái)結(jié)算的,也不是以托盤為結(jié)算單位。比如經(jīng)常做歐洲FBA頭程的賣家就會(huì)發(fā)現(xiàn),卡車的配送本錢并不是隨。
答:1:重量要求:FBA物規(guī)定,海運(yùn)費(fèi),寄FBA物流單件箱子不可超過30KG,這是大多數(shù)貨物的均勻重量要求,不同的國(guó)家,要求也有一點(diǎn)差別,比如歐洲,歐洲站要求不超過15kg。2.美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)要求,22KG,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,假如箱子超重,要在箱子前面貼上,超重。
答:海運(yùn)FBA流程:送貨到倉(cāng)庫(kù)→安排打包/裝柜→報(bào)關(guān)出口→海上運(yùn)輸→國(guó)外清關(guān)→亞馬遜倉(cāng)庫(kù)預(yù)約→派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):1、美加亞馬遜 ①用于包裝多種標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的箱子任何一邊不能超過25inch,即63.5cm。②對(duì)于裝單一SKU的。
答:歐洲FBA對(duì)貨物要求有:1、總長(zhǎng)度大于 150 厘米或重量超過30kg,或周長(zhǎng)超過 3 米:周長(zhǎng) =(2 × 高度)+(2 x 寬度)+ 長(zhǎng)度,不適合歐洲FBA物流運(yùn)輸。2、包裝中包含超過 1 升液體的液體商品,或者沒有采用足以在向買家。
答:歐洲FBA專線分為三種方式:海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)。歐洲FBA空運(yùn)時(shí)效一般在7-15天左右,穩(wěn)定性高,物流時(shí)效波動(dòng)小。即使貨物排倉(cāng)時(shí),不會(huì)有太大延誤,末端通過快遞派送。歐洲FBA海運(yùn)本錢相對(duì)較低,但時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),以及中歐班列也是。
答:2、FBA label標(biāo)簽: FBA label為亞馬遜倉(cāng)庫(kù)收貨時(shí)確認(rèn)貨物的外包裝箱標(biāo)識(shí),3、Made in China標(biāo)簽:出口美國(guó)&南美&歐洲,一定要貼Made in China標(biāo)簽, FBA頭程外箱和每個(gè)產(chǎn)品上都要貼上"MADE IN C HINA"標(biāo)簽。4、超重標(biāo)、。
答:海運(yùn)到歐洲FBA大約39個(gè)自然日。鐵路大約需要25--30個(gè)自然日,鐵路要快一點(diǎn)。
答:3、迷你拼箱 目前幾十公斤的小批貨物,賣家往往用貿(mào)易快遞的方式發(fā)往歐洲FBA倉(cāng)。但并非都是由于貨物比較急于進(jìn)倉(cāng)銷售,而是由于小貨用海運(yùn)的方式反而比貿(mào)易快遞更貴。這是由于傳統(tǒng)的計(jì)費(fèi)方式,在頭程海運(yùn)拼箱和二程卡車配送都。
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