英國航空貨運(yùn)業(yè)將于本周末順利運(yùn)行，計劃于7月26日至27日在倫敦希思羅機(jī)場舉行的計劃罷工推遲。

除希思羅機(jī)場的很多其他航班和服務(wù)外，罷工還可能對英國航空貨運(yùn)業(yè)造成重大干擾。

為了應(yīng)對罷工推遲，IAG Cargo確認(rèn)其正在運(yùn)行一個完整的時間表，沒有任何操縱限制。它的客戶可以按照慣例繼續(xù)預(yù)訂，收集和送貨。

Unite，千航國際，希思羅機(jī)場和調(diào)解服務(wù)Acas正在繼續(xù)合作，以防止計劃于8月5日至6日和8月23日至24日進(jìn)行進(jìn)一步的罷工行動。

超過4,000名希思羅機(jī)場工作職員 - 保安職員，工程師，客運(yùn)服務(wù)職員，乘客服務(wù)司機(jī)，消防員以及消防和救援職員 - 本周末計劃在18個月內(nèi)支付報酬達(dá)到2.7％，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價格，據(jù)Unite稱，參與爭議的最低工資工人天天額外增加3.75英鎊。

Unite表示，潛伏罷工行動的另一個原因是工人在機(jī)場做同樣工作的工資差異加深了。

此外，工會指出，希思羅機(jī)場的首席執(zhí)行官John Holland-Kaye的薪酬增長率為103.2％，其基本薪酬待??遇從2017年的210萬英鎊上升至2018年的420萬英鎊。

評論Unite地區(qū)官員Russ Bull說：“希思羅機(jī)場的老板需要留意這次大規(guī)模投票，支持一群對機(jī)場安全至關(guān)重要的工人的罷工行動。

“他們需要捉住機(jī)會之窗，與Acas提供的調(diào)解服務(wù)進(jìn)行對話，并與Unite合作解決這一薪酬糾紛。可以避免罷工行動的中中斷，但只有在希思羅機(jī)場老板開始聽取機(jī)場工作職員的情況下才會這樣做。“

今年夏天，英國航空公司（BA）飛行員的罷工可能會進(jìn)一步擾亂英國的空運(yùn)業(yè)務(wù)。英國航空公司飛行員協(xié)會（BALPA）今天公布，93％的英國航空公司飛行員在薪酬爭議中投票支持產(chǎn)業(yè)行動。罷工的潛伏日期尚未公布。