7月，NATS處理了英國(guó)領(lǐng)空252,173次航班，比2018年7月增加了0.9％。

該行動(dòng)的很多地區(qū)都有增長(zhǎng)，特別是非跨大西洋國(guó)際飛越交通和跨大西洋飛越，分別增加了6.5％和5％。在NATS提供空中交通管制服務(wù)的13個(gè)機(jī)場(chǎng)中，有7個(gè)交通增長(zhǎng)，包括“五大”倫敦機(jī)場(chǎng)中的三個(gè) - 希思羅機(jī)場(chǎng)，盧頓機(jī)場(chǎng)和倫敦市機(jī)場(chǎng)。

7月份，千航國(guó)際，NATS處理了歐洲近24％的交通量，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，保持了高度準(zhǔn)時(shí)。在7月份處理的所有252,173個(gè)航班中，98％沒(méi)有NATS回因延遲。年初至今，每次飛行的均勻空中交通管制延誤僅為7秒。

NATS運(yùn)營(yíng)總監(jiān)朱麗葉肯尼迪說(shuō)：“上個(gè)月我們記錄了我們最忙碌的一天，7月5日星期五，有8,863個(gè)航班由控制職員處理。然而，這并不是說(shuō)這個(gè)紀(jì)錄在暑假期間不會(huì)再被打破。我們的空中交通管制員，在我們的中心和機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)在天天定期治理超過(guò)8,000個(gè)航班，并且極其努力地確保每個(gè)航班的安全和有效處理