First Air和Canadian North的合并已獲得加拿大政府的批準，但須遵守一系列條款和條件。

2018年底，Makivik公司和Inuvialuit公司集團宣布了一項合并航空公司的協(xié)議，并向競爭專員和運輸部長提交合并通知。

合并的批準是在公共利益評估之后進行的，該評估由交通部長領(lǐng)導，海運費在線查詢，并納入了競爭專員的調(diào)查結(jié)果。

條款和條件包括除運營成本以外的乘客或貨物的價格上漲; 沒有減少每周的時間表; 進入市場的新航空公司獲得北方基礎(chǔ)設(shè)施; 承諾增加因紐特人在各業(yè)務中的代表性; 財務更新和聲明等透明度和問責措施。

另一個條件是確保食品和基本醫(yī)療用品等物品優(yōu)先用于貨物運輸。

加拿大交通部長Marc Garneau表示：“一家強大，財務穩(wěn)定的北方航空公司，利用合并的運營和網(wǎng)絡效率，將通過提高服務可靠性和環(huán)境可持續(xù)性，為北方提供最佳服務。 ”

Makivik總裁查理瓦特說：“1990年，我們買了一家陷入困境的航空公司，F(xiàn)irst Air，并使其可持續(xù)發(fā)展。當時，我們承諾將創(chuàng)建一家由加拿大所有因紐特人擁有的航空公司，而我們現(xiàn)在更接近于實現(xiàn)這一目標。“

Inuvialuit地區(qū)公司董事長兼首席執(zhí)行官Duane Smith補充說：“通過優(yōu)化北方航空運輸走廊，我們在使因紐特人成為北方和國家經(jīng)濟中有意義的參與者方面取得了重大進展。”

泛北極航空公司將以加拿大北部名稱運營，飛機將使用第一航空號，其中包含Inukshuk標志。