上海到澳大利亞海運(yùn)時(shí)間？

上海港到澳大利亞布里斯班港4130海里。

假如船速15節(jié)，需要11.5天；假如船速20節(jié)，需要8.61天；假如船速25節(jié)，需要6.9天

上海到悉尼海運(yùn)航程大約是16-18天左右。如碰到節(jié)假日或者其他不可抗拒因素，或者會(huì)略晚一些

印度洋海運(yùn)航線？

目前印度洋航運(yùn)主要由遠(yuǎn)洋航線和近海航線構(gòu)成。遠(yuǎn)洋航線主要從歐洲、北美到印度、東南亞及澳洲，近海航線則是印度洋沿岸國(guó)家之間的海上運(yùn)輸。

廣東到澳大利亞海運(yùn)，海運(yùn)費(fèi)查詢，船期要幾天？

廣東到澳大利亞海運(yùn)，貨物在海上的時(shí)間大約為15天左右，但加上頭程、尾程的時(shí)間，總體需要的大約需要30天左右。具體的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)單價(jià)需要以船司或者港口提供的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，假如是某一個(gè)貨物的運(yùn)費(fèi)那么還需要根據(jù)貨物的實(shí)際情況（體積、重量、一般貨物與否等等）來做大概的判定。至于船期的具體時(shí)間安排，需要看港口提供的實(shí)際數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

中國(guó)到澳大利亞的航運(yùn)途經(jīng)哪些國(guó)家？

中國(guó)（上海、天津、寧波、廈門、深圳、香港）－韓國(guó)（釜山）－澳洲（悉尼、佛麗曼特、墨爾本）。離澳大利亞最近的國(guó)家有：新西蘭、印度尼西亞、所羅門群島，巴不內(nèi)亞新幾內(nèi)亞、在遠(yuǎn)點(diǎn)就是菲律賓。擴(kuò)展資料留意事項(xiàng)：定期船運(yùn)指船只在固定航線上的港口之間，接受零星雜貨或貨柜貨運(yùn)，依照預(yù)先安排的船期往復(fù)航行。定期船運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)之一是運(yùn)費(fèi)較為穩(wěn)定。與定期船運(yùn)相對(duì)的是不定期船運(yùn)。不定期船運(yùn)以運(yùn)送散裝干貨或石油為主，既無固定班期，亦無固定航線，端視貨物活動(dòng)之需要而決定其航程，與定期船運(yùn)有所區(qū)別。澳大利亞人既有西方人的開朗，又有東方人的自持。他們愛好廣泛，喜歡體育運(yùn)動(dòng)，如沖浪、帆板、賽馬、釣魚、地滾球、澳式足球（Australianrulesfootball，俗稱footy）、板球（cricket）、橄欖球（rugby）、籃球（netball）及游泳等都有眾多的熱衷者。

根據(jù)目前開辟的船公司航路，中國(guó)－澳洲線的基本路線是這樣的

中國(guó)（上海、天津、寧波、廈門、深圳、香港）－韓國(guó)（釜山）－澳洲（悉尼、佛麗曼特、墨爾本）

離澳大利亞最近的國(guó)家有：新西蘭、印度尼西亞、所羅門群島，巴不內(nèi)亞新幾內(nèi)亞、在遠(yuǎn)點(diǎn)就是菲律賓

你指飛機(jī)乘坐么

不同航空公司，不同天都不同的

東航基本是直飛，悉尼，布里斯班

新航是新加坡

國(guó)泰是香港

日航是日本

中國(guó)-澳大利亞的航運(yùn)基本路線如下：中國(guó)（上海、天津、寧波、廈門、深圳、香港）-韓國(guó)（釜山）-澳大利亞（悉尼、佛麗曼特、墨爾本）。鄰近澳大利亞的國(guó)家有：新西蘭、印度尼西亞、所羅門群島，巴不內(nèi)亞新幾內(nèi)亞、再遠(yuǎn)一點(diǎn)就是菲律賓。擴(kuò)展資料：

二、海運(yùn)基本流程：咨詢委托：咨詢了解貨物運(yùn)輸價(jià)格以及留意事項(xiàng)，確認(rèn)委托運(yùn)輸；運(yùn)送訂艙：打包裝柜貨物送到倉庫，整理包裝，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，確認(rèn)貨物體積數(shù)據(jù)；裝柜運(yùn)輸：提供貨物裝箱清單資料以及收貨人信息即可貨物裝柜，辦理報(bào)關(guān)；報(bào)關(guān)海運(yùn)：中國(guó)海關(guān)放行，貨柜上船，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，等待貨船抵達(dá)目的港；清關(guān)送貨：貨船抵達(dá)目的港清關(guān)放行，拆柜分貨裝車送貨上門；卸貨清理：整柜運(yùn)輸?shù)诌_(dá)目的港清關(guān)放行、拖車托運(yùn)家門口拆柜。參考資料：百度百科-國(guó)際海運(yùn)