新西蘭國際空運(yùn)服務(wù)區(qū)域詳細(xì)介紹

新西蘭的航空業(yè)非常發(fā)達(dá)，因新西蘭氣候良好，飛行管制服務(wù)先進(jìn)，能見度優(yōu)良，私人飛機(jī)擁有量非常高，平均每十人就有一人擁有私人飛行執(zhí)照。新西蘭擁有1家全國性航空公司，即新西蘭航空。新西蘭航空公司于2006年11月開通了奧克蘭至中國北京和上海的直飛奧克蘭機(jī)場航線，每周兩個航班。

2011年，中國南方航空公司開通了奧克蘭至廣州的直飛航線，每周三個航班。但若需要轉(zhuǎn)機(jī)，中國北方一般從首爾或者東京轉(zhuǎn)機(jī)，乘坐大韓，韓亞，或者日航。南方可以從香港、上?；蛘咝录悠罗D(zhuǎn)機(jī)，乘坐國泰、紐航或者新航。新西蘭的進(jìn)出口貨物主要靠海運(yùn)，但空運(yùn)在對外貿(mào)易中的重要性日增。

澳大利亞國際空運(yùn)服務(wù)區(qū)域詳細(xì)介紹

空運(yùn)方面，澳大利亞擁有注冊飛機(jī)15060架，各類機(jī)場和跑道約2000個，常旅客機(jī)場約250個，其中12個國際機(jī)場。國際飛行15.78萬架次，客運(yùn)2962萬人次，同比增長5%，貨運(yùn)量87萬噸，同比增長3.8%；國內(nèi)飛行63.12萬架次，客運(yùn)5655萬人次，同比增長4.1%。澳航空業(yè)務(wù)主要由“快達(dá)”（Qantas）、“維珍澳洲”（VirginAustralia）和“捷星”（Jetstar）航空公司主導(dǎo)。客流量排名前十的機(jī)場為：悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯、阿德萊德、黃金海岸、凱恩斯、堪培拉、霍巴特和達(dá)爾文。

45kg+ 100kg+ 300kg+ 500kg+ 1000kg+

14元/kg 13元/kg 12元/kg 10元/kg 9.8元/kg

到澳大利亞空運(yùn)價格

*注：以上價格僅供參考，國際空運(yùn)價格變動頻繁，具體價格請聯(lián)系我們的 在線客服 進(jìn)行咨詢。

1、深圳機(jī)場主要航空公司是以CA，UPS，HU，CZ，MU等航空公司為主。

2、對于不需做商檢的貨物，能夠減少很多出口程序，降低出口的費(fèi)用。

3、對于普通貨物，從深圳到新西蘭空運(yùn)出口更有價格優(yōu)勢。

4、航班配備等方面，會更快捷，方便。

1、單件貨物超過300K，將有可能產(chǎn)生墊板費(fèi)實(shí)報(bào)(RMB120.0/個)，具體加幾個墊板根據(jù)裝板的要求而定。

2、安檢：國際貨站(ICCS)和物流園對貨物的包裝尺寸和重量限制。入倉前需確認(rèn)好。

3、交單或貨物出運(yùn)后需要修改提單的，費(fèi)用按航空公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

4、入物流園走CA/MU/HU/CZ/ZH經(jīng)過國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)出境的貨物若是需要拼貨(一份主單多套報(bào)關(guān)資料)或是轉(zhuǎn)關(guān)到深圳機(jī)場(二次轉(zhuǎn)關(guān))的貨物需提前與我司確認(rèn)(會產(chǎn)生額外費(fèi)用或暫不接受拼貨及二次轉(zhuǎn)關(guān))。

5、入國際貨站(ICCS)安排CI B7 UPS KE OZ MI AK FD TR 直飛出境的航班可接受轉(zhuǎn)關(guān)貨物。