截至11月20日，今年全國(guó)累計(jì)執(zhí)行國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班2,173,101班，同比下降37%，較2019年同期下降44%；全國(guó)累計(jì)執(zhí)行國(guó)際客運(yùn)航班34,015班，同比下降45%，較2019年同期下降96%。

　　本周中國(guó)國(guó)內(nèi)飛機(jī)利用率均勻?yàn)?.5小時(shí)/天，較上周均值增長(zhǎng)約0.1小時(shí)；寬體機(jī)利用率均勻?yàn)?.0小時(shí)/天，窄體機(jī)利用率均勻?yàn)?.72小時(shí)/天。

　　本周機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量：深圳、虹橋、杭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量位居前三。千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)中，烏魯木齊、鄭州、呼和浩特機(jī)場(chǎng)持續(xù)低位運(yùn)行，重慶機(jī)場(chǎng)受疫情重挫，日均客流不及三千人次；西安、武漢和福州機(jī)場(chǎng)客流明顯回升，環(huán)比增速均超40%。

　　民航資源網(wǎng)2022年11月21日消息：飛友科技發(fā)布《飛友民航周報(bào)》（2022年11月14日-11月20日）。本周航空需求疲弱，市場(chǎng)短期仍將承壓而行。2022年11月14日-11月20日，周執(zhí)行客運(yùn)航班3.0萬班次，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，日均4331班，環(huán)比增長(zhǎng)3%，同比2021年下降36%，較2019年下降67%。周運(yùn)輸旅客量321.1萬人，日均45.9萬人，環(huán)比增長(zhǎng)3%，同比2021年下降33%，較2019年下降74%。周執(zhí)行率27%，環(huán)比提升1個(gè)百分點(diǎn)。

　　截至11月20日，今年全國(guó)累計(jì)執(zhí)行國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班63,756班，同比上升6%，較2019年同期上升37%；全國(guó)累計(jì)執(zhí)行國(guó)際貨運(yùn)航班192,670班，同比上升45%，較2019年同期上升434%。

　　本周航司航班量：東航、南航、國(guó)航航班量位于前三，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，均不及2019年同期4成水平。全國(guó)主要航司中，首都航、深航環(huán)比增幅居前二，均超20%，分別主要增加杭州、深圳相關(guān)航班；受重慶等地疫情影響，國(guó)航、華夏航環(huán)比降幅靠前。