以確保在這十年中取得有意義的進(jìn)展 -俄羅斯雙清
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-11-22 10:32馬士基負(fù)責(zé)綠色燃料供給的Berit Hinnemann表示，自這一十年里，獲得規(guī)?；?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=3012">綠色燃料對(duì)實(shí)現(xiàn)船隊(duì)的脫碳目標(biāo)至關(guān)重要。事實(shí)上，馬士基設(shè)定了2040年的凈零碳目標(biāo)，但重要的是，為了與《巴黎協(xié)定》保持一致，還設(shè)定了2030年目標(biāo)，以確保在這十年中取得有意義的進(jìn)展。而甲醇燃料是目前馬士基大力推進(jìn)的燃料選擇，同時(shí)也一直在尋找燃料供給合作伙伴。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，為實(shí)現(xiàn)供給鏈脫碳戰(zhàn)略，馬士基公布與美國(guó)公司Carbon Sink LLC.達(dá)成綠色甲醇合作伙伴關(guān)系，后者將在美國(guó)建設(shè)綠色甲醇生產(chǎn)設(shè)施。
第八家供給商，馬士基進(jìn)一步鎖定10萬(wàn)噸綠色甲醇燃料供給
2022年11月21日 11時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)
此外，DNV的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在剛過(guò)往的10月，以甲醇為船舶動(dòng)力的新船訂單量首次超過(guò)LNG動(dòng)力新船訂單，達(dá)到18艘，其中包括馬士基的6艘以及中遠(yuǎn)海運(yùn)的12艘。而LNG動(dòng)力的新船訂單則主要集中在滾裝船上。
值得一提的是，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，Carbon Sink 是馬士基選擇的第八家供給商。今年3月，馬士基公布與中集安瑞科、European Energy, Green Technology Bank, Orsted, Proman和WasteFuel簽署合作意向，將在2025年年底起每年供給730000噸甲醇。今年8月，馬士基與德博能源的合作約定甲醇采購(gòu)意向，后者將生產(chǎn)年產(chǎn)量為20萬(wàn)噸的綠色甲醇，預(yù)計(jì)于2024年9月起投進(jìn)貿(mào)易運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉，首個(gè)生產(chǎn)基地選址在美國(guó)南達(dá)科他州Rosholt，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量10萬(wàn)噸，國(guó)際物流，自2027年開(kāi)始進(jìn)進(jìn)貿(mào)易運(yùn)營(yíng)。馬士基計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)該工廠的全部產(chǎn)量，并可選擇在Carbon Sink其他生產(chǎn)基地購(gòu)買(mǎi)綠色甲醇。
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