迪士尼郵輪在媒體發(fā)布會上表示：“這艘船將被重新命名，并換上帶有米奇標志的迪士尼涂裝。重新設計后的“ Global Dream”號預計載客量將從原先9000人減少到約6000人，可收留納服務職員約2300人。并預計將于2025 年啟航。迪士尼以優(yōu)惠的價格并在資本支出指導范圍內收購了“ Global Dream”號。當造船項目停止時，該船實際已經完成了90%。”
目前，迪士尼郵輪暫未表露“環(huán)球夢”號的交易價格，但據(jù)消息人士透露，“環(huán)球夢”號造價高達15億歐元，但成交價格可能為10億歐元。MV Werften破產治理人Christoph Morgen曾一度承認，假如找不到買家，“環(huán)球夢”號可能會被廢棄。
具體來說，自云頂香港公布破產以來，該郵輪一直處于停滯狀態(tài)。下一步，迪士尼郵輪將與德國造船廠Meyer Werft合作。

 

航運界網消息，近日迪士尼郵輪公司（Disney Cruise Line）公布購買云頂香港（Genting Hong Kong）倒閉前正在建造的郵輪“Global Dream”號。
此外，該高管還透露稱，將于晚些時候公布“ Global Dream”號新的名稱、設計和未來運營細節(jié)，該公司還計劃為“環(huán)球夢”號配備甲醇燃料動力系統(tǒng)，該船有看成為首艘使用甲醇燃料的郵輪。

數(shù)據(jù)顯示，目前迪士尼運營著一支由五艘郵輪組成的船隊，另外兩艘 135,000噸的新造船正在Meyer Werft造船廠建造，計劃于2023 年交付。