2020年，空客表示ZEROe計(jì)劃已迅速成為實(shí)現(xiàn)2035年將零排放飛機(jī)推向市場(chǎng)這一目標(biāo)不可或缺的一部分。隨著航空業(yè)朝著凈零排放目標(biāo)邁進(jìn)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，空客重振了對(duì)氫燃料使用的信心。

　　ZEROe飛機(jī)制造主管Chris Redfern表示：“這是整個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的結(jié)果，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，我們將會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化氫儲(chǔ)罐。”

　　民航資源網(wǎng)2022年11月28日消息：據(jù)Simpleflying消息，空客ZEROe計(jì)劃間隔實(shí)現(xiàn)零排放商用飛機(jī)又近了一步。經(jīng)過15個(gè)月的開發(fā)和合作，空客公布已在2026年飛行測(cè)試之前完成了低溫氫儲(chǔ)罐的原型。

　　圖源：空客

　　空客在法國(guó)南特和德國(guó)不來梅開設(shè)了兩個(gè)零排放開發(fā)中心，以便于開發(fā)和制造低溫儲(chǔ)罐，同時(shí)在圖盧茲基地完成儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)。

　　空客正致力于在2023年完成功能齊全的低溫氫儲(chǔ)罐，飛行測(cè)試預(yù)計(jì)將于2026-2028年進(jìn)行。