來源：海事早知道 -中遠海運
?海運新聞 ????|???? ?2022-12-01 17:09
來源：海事早知道 另一個擔憂是，全球航運船隊的均勻年齡也在上升，老齡船污染更多。UNCTAD表示，按船舶數(shù)目計算，目前的均勻船齡為21.9年。船東不愿意更換老舊船舶部分原因是其對未來技術(shù)發(fā)展和最具本錢效益的燃料，以及不中斷變化的法規(guī)和碳價格的不確定性。
近日，聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議（UNCTAD）發(fā)布了最新的報告，其中警告說，2020年至2021年期間世界海運船隊的溫室氣體排放量增加了4.7%，大部分增長來自集裝箱船和干散貨船。
受新冠肺炎疫情和俄烏戰(zhàn)爭影響，各國家和地區(qū)用于減少溫室氣體減排的投進有所下降；歐盟還變更了原定的碳排放計劃，在《能源廉價、安全、可持續(xù)能源聯(lián)合行動》提出暫停煤炭淘汰計劃；目前大約40%的海運仍使用化石燃料。上述都對碳減排目標的實現(xiàn)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
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