“南沙榮光”輪作業(yè)期間,礦石公司緊盯船舶動態(tài),積極聯(lián)系貨代做好查驗、通關(guān)放行工作,國際物流,并與生產(chǎn)部分暢通船舶信息渠道,科學(xué)計劃碼頭各項作業(yè)銜接,相較于同期船舶作業(yè)效率提升30%,在港停時減少15%。公司相關(guān)部分齊聯(lián)動、聚協(xié)力,在服務(wù)能力和生產(chǎn)組織方面不中斷升級,力爭船舶接卸作業(yè)各環(huán)節(jié)安全高效完成,保質(zhì)保量滿足客戶生產(chǎn)需求,提升客戶滿足度。
近日,跨境鐵路
國際物流,隨著裝載17萬噸CFFZ鐵礦粉的“南沙榮光”輪順利靠泊山東港口煙臺港西港區(qū)502泊位,標志著煙臺港礦石公司鐵礦進口業(yè)務(wù)再添新客戶,生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)新突破。依托全球首創(chuàng)干散貨碼頭專業(yè)化控制技術(shù)與高精度混配基地服務(wù)上風(fēng),煙臺港礦石公司精耕鐵礦石混配業(yè)務(wù),以客戶需求為導(dǎo)向,為客戶個性化定制高精優(yōu)質(zhì)的混配產(chǎn)品,全力打造中國最大的混配礦保稅轉(zhuǎn)口基地。截至目前,鐵礦石混配量已完成939萬噸,逾額完成考核指標。
今年以來,受疫情等多重因素影響,鋼鐵市場下行,加大了相關(guān)企業(yè)的本錢壓力。礦石公司市場營銷職員發(fā)揚“爭”“闖”作風(fēng),加大客戶走訪和市場調(diào)研力度,實地走訪,具體摸排,精準把握客戶實際需求,為客戶量身制定個性化物流方案。以港口優(yōu)質(zhì)服務(wù)為后盾,依托VALE鐵礦貨源充足,轉(zhuǎn)運便利等上風(fēng),成功推介進口原礦中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),并于近日成功促成首筆訂單落地。
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