擁有一萬小時以上飛行經(jīng)歷的通常都是從業(yè)15年以上的資深飛行員，專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、心理素質(zhì)過硬。一支精兵強(qiáng)將的隊伍，也為C919飛機(jī)的交付運營提供保障。

　　目前，東航除了選拔培訓(xùn)首批優(yōu)秀的飛行員外，首批乘務(wù)組、首批機(jī)務(wù)工程師也已做好預(yù)備。

　　中國東方航空團(tuán)體有限公司副總經(jīng)理黨組成員劉鐵祥：我們將針對C919機(jī)型的特點，建設(shè)好運行好，確保保障、服務(wù)、培訓(xùn)等一系列體系全部建立起來。并選派最優(yōu)秀的飛行、乘務(wù)、機(jī)務(wù)、地面保障團(tuán)隊負(fù)責(zé)C919運行，確保高質(zhì)量運行。我們將努力把東航C919打造成“明星機(jī)型”“空中名片”，增進(jìn)旅客、公眾對東航C919的了解和喜愛，助力國產(chǎn)大飛機(jī)持續(xù)提升品牌形象和市場競爭力。

　　在C919完成航線驗證飛行后，民航局將會對驗證結(jié)果進(jìn)行重新審定和檢查，確認(rèn)公司具備安全運行C919飛性能力之后，會頒發(fā)相應(yīng)的運營許可。此后，C919將正式投進(jìn)貿(mào)易運營。據(jù)先容，中國東航爭取在2023年春將C919正式投進(jìn)貿(mào)易運營。

　　隨著全球首架C919交付，國產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)從研發(fā)制造的“上半場”轉(zhuǎn)進(jìn)貿(mào)易運營的“下半場”。為了滿足C919交付及后續(xù)運營的需求，東航專門在上海飛行部成立了C919飛行部，首批選拔了9名經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的優(yōu)秀機(jī)長加進(jìn)，他們也可以說是C919首批民航飛行員。

　　C919首批民航飛行員：我們預(yù)備好了

　　接新機(jī) 航司完成乘務(wù)員和機(jī)務(wù)職員培訓(xùn)

　　為順利完成C919的交付預(yù)備工作，東航專門成立了C919飛行部，同步完成了首批9名飛行員、兩批共計45名乘務(wù)員以及首批13名機(jī)務(wù)維修職員的機(jī)型培訓(xùn)。針對C919的第一個乘務(wù)組培訓(xùn)，課程設(shè)置包括飛機(jī)概述、客艙內(nèi)部講解、機(jī)門、滑梯、應(yīng)急出口、應(yīng)急設(shè)備、非正常程序處置指南、機(jī)組資源治理、水上項目、實踐操縱考核等。

　　趙宏兵是一位有著19400小時總飛行時間的A320機(jī)型本場教員，也是東航接收C919全球首架機(jī)的飛行員之一。

　　除了乘務(wù)員培訓(xùn)，東航地面服務(wù)部分還對C919重心限制題目進(jìn)行了評估，綜合治理部分還開展了國內(nèi)首次C919國產(chǎn)大飛機(jī)航油加注操縱培訓(xùn)。從航班運行、航行管制、機(jī)務(wù)維護(hù)、地面勤務(wù)、安全管控等多個方面，都在為交付運營做好預(yù)備。

　　中國東航計劃在2023年一季度完成C919驗證飛行。目前，中國東航已預(yù)備了5名飛行員，24名乘務(wù)員，30多工程師，足以滿足初期的驗證飛行需求。此外，為了在大范圍內(nèi)高頻次地驗證C919安全運行能力，中國東航還選擇了幾個典型的機(jī)場作為驗證飛行站點，包括北京首都、北京大興、海口、南昌等。

　　中國東方航空團(tuán)體有限公司C919飛行部總經(jīng)理趙宏兵：前期我們?nèi)硕际?5000小時以上的飛行經(jīng)歷時間，我們第一批第二批的技術(shù)改裝的一些飛行員，也是具有1萬小時以上（飛行經(jīng)歷時間）安全飛行，這是我們的底線，所以說挑選這些人全是技術(shù)精湛的。

　　東航C919飛行部副總經(jīng)理尚峰：馬上要投進(jìn)貿(mào)易運行，我想我們的飛行員團(tuán)隊已經(jīng)完全有信心，把握了這架飛機(jī)的技術(shù)特性。我們也對這架飛機(jī)安全運營和更好地服務(wù)旅客非常有信心。

　　中國東方航空團(tuán)體有限公司運行治理部總經(jīng)理張恩輝：這個驗證主要是驗證公司安全運行這架飛機(jī)的能力，主要包括我們前期制定的關(guān)于這個機(jī)型的政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和程序的適用性和可操縱性。另外，驗證各個專業(yè)系統(tǒng)的保障能力，以及我們各類專業(yè)職員是不是具有安全運營這架飛機(jī)的能力。保證在進(jìn)進(jìn)貿(mào)易運行期間，能夠很好地為廣大旅客提供國產(chǎn)大飛機(jī)良好的旅行體驗，讓我們的飛機(jī)飛得更高、飛得更遠(yuǎn)、飛得更安全，飛得更有效率。

　　目前，東航參加飛行標(biāo)準(zhǔn)化委員會型別等級練習(xí)規(guī)范測試的3名飛行職員已經(jīng)完成改裝，空運報價 海運價格，9名首批改裝職員預(yù)計將于12月19日進(jìn)進(jìn)練習(xí)流程，第二批12名改裝職員已完成選拔，跨境鐵路 國際物流，全部為C4以上機(jī)長教員，預(yù)計明年2月將進(jìn)進(jìn)改裝。

　　C919將開展100小時以上空機(jī)驗證試飛

　　作為新引進(jìn)的機(jī)型，接下來C919飛機(jī)在投進(jìn)貿(mào)易運營前，航空公司將開展100小時以上的空機(jī)驗證試飛。