吞吐量千萬級以上機場中，沈陽桃仙國際機場恢復(fù)勢頭最高，進出港合計航班量恢復(fù)至疫情前的80%，其次為三亞鳳凰國際機場，恢復(fù)至疫情前的78%，長春龍嘉國際機場恢復(fù)至疫情前76%，?？诿捞m和合肥新橋分別恢復(fù)至疫情前的70%和69%。

　　國際航班尚未出現(xiàn)明顯恢復(fù)勢頭，12月11日預(yù)計國內(nèi)-內(nèi)地-國際/地區(qū)客運航班執(zhí)行架次175架次，相當(dāng)于2019年基線水平的6.68%。

　　民航資源網(wǎng)2022年12月11日消息：據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)，12月11日預(yù)計國內(nèi)客運航班執(zhí)行量為7126架次，達到2019年同期基線水平的61.28%。

　　單日環(huán)比增長幅度最高的千萬級機場TOP3分別是南京祿口、北京大興、呼和浩特白塔國際機場，進出港客運航班量日環(huán)比分別增長：南京祿口日增長49%、北京大興日增長43%、呼和浩特白塔日增長35%。

　　吞吐量千萬級以上國內(nèi)機場單日航班量全部呈上升趨勢，19家機場連續(xù)多日航班量增長，國際物流，跨境鐵路 國際物流，其中重慶江北、沈陽桃仙、成都天府連續(xù)增長超過9天。