新加坡航空表示：“新加坡航空將不中斷審查其機(jī)隊(duì)和艙位級別的機(jī)艙產(chǎn)品?！毙录悠潞娇沼?018年10月開始執(zhí)飛A350-900ULR系列飛機(jī)，跨境鐵路 國際物流，同時恢復(fù)了新加坡至紐約的直飛航班。部分乘客以為商務(wù)艙的座椅設(shè)計不夠人性化，新加坡航空計劃為A350飛機(jī)選擇“全高端”配置。

　　圖：新加坡航空目前A350-900ULR商務(wù)艙

　　民航資源網(wǎng)2022年12月14日消息：據(jù)ExecutiveTraveller消息，新加坡航空(Singapore Airlines)考慮對其超遠(yuǎn)程空客A350進(jìn)行“改頭換面”，這些飛機(jī)執(zhí)飛新加坡航空飛往紐約和舊金山的航線，6架A350-900ULR均會被改造，商務(wù)艙座椅或?qū)碛行碌脑O(shè)計。

澳航在其即將推出的“Project Sunrise”A350-1000ULR則選擇了傳統(tǒng)的四艙布局，從2025年底開始，該飛機(jī)將執(zhí)行從悉尼和墨爾本到倫敦和紐約的18-20小時長時間飛行。