《“十四五”民航綠色發(fā)展專項規(guī)劃》指出，要深進實施低碳發(fā)展戰(zhàn)略，推動可持續(xù)航空燃料貿易應用取得突破，力爭2025年當年可持續(xù)航空燃料消費量達到2萬噸以上。

菜鳥CEO萬霖表示，菜鳥與國貨航將充分發(fā)揮各自上風，共同打造包括可持續(xù)航空燃油（SAF）、場站電氣化、航空地服合作等，也將通過持續(xù)的技術創(chuàng)新，探索可貿易化的綠色航空項目，盡可能的進步單位碳排放所帶來的經濟效益值，并攜手合作伙伴探索更多有效的減排措施，建設可持續(xù)的綠色物流，把減碳變成一種能力，服務于更多商家和消費者。

2022年7月，菜鳥與伊利達成綠色戰(zhàn)略合作協(xié)議，為伊利提供綠色回收和綠色供給鏈措施，探索綠色包裝、綠色倉儲、綠色消費、綠色回收的全鏈路減碳方案。

12月14日，在民航浙江監(jiān)管局、杭州機場、中國航油、國航股份浙江公司各方見證下，國貨航與菜鳥舉辦了“可持續(xù)燃油國際航空貨運商飛首航儀式”并簽署了綠色發(fā)展合作備忘錄，雙方表示將持續(xù)探索航空物流綠色低碳解決方案，提升SAF燃料在貿易貨運航班的應用，推動建設航空物流碳資產治理體系，形玉成鏈條碳排放因子庫，產出航空物流業(yè)綠色低碳綜合解決方案及方法學。

北京時間12月15日17時04分，滿載著中國制造和中國商品的CA1027航班，在比利時列日機場平穩(wěn)降落。該航班的順利降落，標志著菜鳥聯(lián)手中國國際貨運航空股份有限公司（以下簡稱“國貨航”），成功完成中國大陸首個國際航空貨運可持續(xù)航空燃料貿易航班的飛行，同時，也標志著菜鳥與國貨航正式簽署綠色發(fā)展合作備忘錄，雙方將共同探索航空綠色低碳解決方案。

可持續(xù)航空燃料（以下簡稱“SAF燃料”）是指滿足可持續(xù)性標準，來源于生物質、餐飲廢油等含合成烴原料加工后達到民用航空噴氣燃料標準的燃料，相較于傳統(tǒng)的化石燃料，SAF燃料從原材料收集到終極用戶使用的整個過程中產生的碳排量最高可減少85%。此次貨機航班使用的是經民航局認證的中石化鎮(zhèn)海煉化SAF產品，由中國航油提供從采購、檢驗、運輸、加注全流程專業(yè)的保障服務。

國貨航董事長鄭保安表示，“推動綠色發(fā)展，促進人與自然和諧共生”是黨的二十大為實現(xiàn)“雙碳”做出的最新戰(zhàn)略部署，此次可持續(xù)燃油貨運航班的運行，國際物流，是國貨航、菜鳥攜手中國航油共同踐行綠色發(fā)展理念、科學推進綠色低碳發(fā)展的一次嘗試與探索。未來，國貨航將繼續(xù)堅持穩(wěn)中求進工作總基調，跨境鐵路 國際物流，堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，不中斷提升專業(yè)化水平，攜手合作各方共同探索更多有效的節(jié)能減排措施，努力為全球客戶提供更加優(yōu)質的綠色低碳航空貨運服務。

中國航油華東公司總經理杜超表示，此次與國貨航、菜鳥的合作，是SAF燃料供給網絡的一次新拓展、新突破，中國航油將以此為新的出發(fā)點，讓“節(jié)能減碳、綠色飛行”的“中國航油方案”持續(xù)服務于全行業(yè)“雙碳”事業(yè)。中國航油將繼續(xù)積極履行“雙碳”戰(zhàn)略下的央企責任和使命，大力推廣SAF燃料在民航領域的應用。