事實(shí)的確如李浩所言。跨越速運(yùn)是一家總部位于深圳，專注服務(wù)B端企業(yè)客戶，主營(yíng)“限時(shí)速運(yùn)”服務(wù)的大型現(xiàn)代化綜合速運(yùn)企業(yè)，從2019年起就被列為中國(guó)物流服務(wù)行業(yè)的獨(dú)角獸之一。李浩的專業(yè)是軟件研發(fā)，進(jìn)進(jìn)跨越速運(yùn)后，他仍然圍繞此專業(yè)進(jìn)行深造。他所在的“跨越新科技”，是一個(gè)有著1200余人專業(yè)產(chǎn)研IT工程師的龐大團(tuán)隊(duì)。

跨越速運(yùn)的“聰明大腦”有一個(gè)很熱血的名字——“鑄劍系統(tǒng)”。它集成了20多項(xiàng)大型物流治理系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景細(xì)分若干模塊。就是憑借著“鑄劍”精神打造的這個(gè)行業(yè)領(lǐng)先的線上系統(tǒng)，跨越速運(yùn)從競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流行業(yè)迅速殺出一條自己的路?？缭剿龠\(yùn)團(tuán)體董事長(zhǎng)胡海建先生在公司成立之初就認(rèn)定科技對(duì)于產(chǎn)業(yè)賦能的重要性，他曾經(jīng)指出：“真正能夠體現(xiàn)一家物流公司競(jìng)爭(zhēng)力的，并不是擁有多少輛車和多少架飛機(jī)，而是技術(shù)賦能與業(yè)務(wù)場(chǎng)景的完美結(jié)合?！?/b>

一家物流企業(yè)，為什么總是提及大數(shù)據(jù)、AI、5G、物聯(lián)網(wǎng)這樣的互聯(lián)網(wǎng)詞匯？還花費(fèi)10億重金研發(fā)“科技最強(qiáng)大腦”？

一家物流企業(yè)醉心于科研

假如你對(duì)這個(gè)行業(yè)不夠了解，一定會(huì)與很多人一樣發(fā)出“一個(gè)物流企業(yè)建這么一個(gè)科研大團(tuán)隊(duì)干什么？”的疑問(wèn)。實(shí)在物流運(yùn)輸行業(yè)遠(yuǎn)沒(méi)有大家想的那么簡(jiǎn)單，它是一個(gè)科技需求量非常高的行業(yè)，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系中的重要一環(huán)。用李浩的話說(shuō)：“信息技術(shù)已成為現(xiàn)代物流提升效率的重要手段，大數(shù)據(jù)、人工智能和線上線下協(xié)同，物流科技落地已是大勢(shì)所趨?！?/b>

一家物流企業(yè)，旗下聚集著幾萬(wàn)名“小哥”不足為奇，為什么還花重金培養(yǎng)了1200多個(gè)IT工程師？

一支神秘的科研部隊(duì)

“行業(yè)里的很多公司選擇從供給商那里購(gòu)買現(xiàn)成的業(yè)務(wù)軟件，而我們不是?？缭降目萍紤?zhàn)略決定了我們需要的很多技術(shù)都必須自己研發(fā)，我們的系統(tǒng)要能支持各業(yè)務(wù)線的需求快速落地，所以別人現(xiàn)成的技術(shù)和系統(tǒng)到我們這里適用度較低?！闭劦竭@些，李浩的語(yǔ)氣中布滿了自豪。他先容說(shuō)，跨越新科技采用的是靈敏開(kāi)發(fā)模式，像所有大廠的信息系同一樣，鑄劍系統(tǒng)幾乎每周都會(huì)迭代發(fā)布新版本，自2019年上線至今已持續(xù)更新超過(guò)200次，并已與唯品會(huì)、大疆、比亞迪等企業(yè)完成系統(tǒng)對(duì)接。

這個(gè)時(shí)候需要的是現(xiàn)代科技的大數(shù)據(jù)與智能化。所以跨越速運(yùn)的選擇是，建立自己的“聰明大腦”，能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行調(diào)整，相關(guān)運(yùn)作將根據(jù)該客戶的需求來(lái)拉動(dòng)，進(jìn)而實(shí)施精益供給鏈治理，通過(guò)系統(tǒng)算法給前端下達(dá)明確指令，通過(guò)大數(shù)據(jù)、AI、5G等一系列互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與業(yè)務(wù)場(chǎng)景的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)整個(gè)取派交付環(huán)節(jié)端到真?zhèn)€拉通和全流程管控。

在李浩看來(lái)，跨越速運(yùn)的上風(fēng)用兩個(gè)字就能生動(dòng)形象地表述，那就是“靈活”。比如某客戶有一個(gè)時(shí)效緊急的訂單，后臺(tái)收到后會(huì)立即采用AI大數(shù)據(jù)分析，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)客戶特性、本錢、天氣、路況、目的地等多個(gè)信息維度天生130多種預(yù)備方案；然后再匹配到跨越速運(yùn)在各大機(jī)場(chǎng)的實(shí)時(shí)航班，通過(guò)末端全廂式貨車取派的方式，對(duì)人、車、貨、場(chǎng)進(jìn)行公道調(diào)度。