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實現(xiàn)了操作臺和設(shè)備的實時同步;利用機上安全傳感器提供監(jiān)控保護(hù)、傳感器保護(hù)、程序保護(hù) -SCL

?海運新聞 ????|???? ?2022-12-21 18:47

實現(xiàn)了操縱臺和設(shè)備的實時同步;利用機上安全傳感器提供監(jiān)控保護(hù)、傳感器保護(hù)、程序保護(hù)
-SCL

系統(tǒng)利用目前先進(jìn)的監(jiān)控技術(shù),實現(xiàn)了監(jiān)控畫面毫秒級延遲,保障了智能化操縱的“雙眼”;利用光纖傳輸設(shè)立PLC站點,實現(xiàn)了操縱臺和設(shè)備的實時同步;利用機上安全傳感器提供監(jiān)控保護(hù)、傳感器保護(hù)、程序保護(hù),跨境鐵路 國際物流,確保系統(tǒng)安全、高效,達(dá)到改善操縱環(huán)境、保障作業(yè)效率,提升設(shè)備智能化水平。
來源:中國水運網(wǎng)

相較傳統(tǒng)作業(yè)模式,裝船機智能化系統(tǒng)在生產(chǎn)作業(yè)上的投用,無需操縱員機上作業(yè),海運報價 國際快遞,實現(xiàn)干散貨裝船遠(yuǎn)程操縱,有效降低作業(yè)風(fēng)險,改善作業(yè)環(huán)境。

日前,湄洲灣港羅嶼碼頭使用裝船機智能化系統(tǒng)完成了多艘貨輪的裝船作業(yè)任務(wù),作業(yè)過程安全、穩(wěn)定,作業(yè)效率可媲美傳統(tǒng)作業(yè)模式,是湄洲灣港打造世界一流港口羅嶼樣本的一突破成果。



 


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