截至12月25日，今年全國(guó)累計(jì)執(zhí)行國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班2344534班，同比下降37%，較2019年同期下降45%。全國(guó)累計(jì)執(zhí)行國(guó)際客運(yùn)航班40737班，同比下降38%，較2019年同期下降96%。

　　本周機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量：深圳、雙流、廣州機(jī)場(chǎng)客流位居前三。多地疫情快速流行，主要機(jī)場(chǎng)客流環(huán)比普遍回落。千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，三亞、首都機(jī)場(chǎng)客流逆勢(shì)小幅增長(zhǎng)；南昌、合肥、大連和銀川客流環(huán)比降幅靠前，均超40%。

　　本周中國(guó)國(guó)內(nèi)飛機(jī)利用率均勻?yàn)?.3小時(shí)/天，較上周均值下降約1小時(shí)。

　　本周航司航班量：南航、東航航班量位列前二，環(huán)比降幅均在30%左右。主要航司航班量均環(huán)比調(diào)減，其中山航環(huán)比降幅居首。較2019年，九元航、長(zhǎng)龍航恢復(fù)水平靠前。

　　本周主要機(jī)場(chǎng)執(zhí)行率方面，僅三亞鳳凰和成都雙流周執(zhí)行率超過(guò)60%，位居前二。主要機(jī)場(chǎng)執(zhí)行率環(huán)比均明顯下降。主要航司執(zhí)行率方面，僅海航、吉祥周執(zhí)行率超過(guò)50%，主要航司周執(zhí)行率均勻環(huán)比下降約15個(gè)百分點(diǎn)。

　　民航資源網(wǎng)2022年12月26日消息：飛常準(zhǔn)發(fā)布《民航周報(bào)》（2022年12月19日-12月25日），本周全國(guó)陽(yáng)性爆發(fā)式增長(zhǎng)，民航短期需求開(kāi)釋受阻。12月19日-12月25日周執(zhí)行客運(yùn)航班3.8萬(wàn)班次，日均5474班，環(huán)比下降25%，同比2021年下降34%，較2019年下降58%。周運(yùn)輸旅客量391.9萬(wàn)人，日均56.0萬(wàn)人，環(huán)比下降24%，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，同比2021年下降35%，較2019年下降67%。周執(zhí)行率34%，環(huán)比下滑11個(gè)百分點(diǎn)。

　　截至12月25日，今年全國(guó)累計(jì)執(zhí)行國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班69，959班，同比上升3%，較2019年同期上升32%。全國(guó)累計(jì)執(zhí)行國(guó)際貨運(yùn)航班211，357班，同比上升35%，較2019年同期上升420%。

　　中美月度數(shù)據(jù)顯示，2021年2-7月中國(guó)連續(xù)6個(gè)月出港客運(yùn)航班量同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但下半年開(kāi)始受各地突發(fā)疫情影響，航班量調(diào)減明顯，呈持續(xù)同比負(fù)增長(zhǎng)。2022年4月達(dá)到近2年的最低值，出港航班量不足9萬(wàn)，同比下降78%。美國(guó)出港航班量在2021年1-3月為負(fù)增長(zhǎng)，自2021年4月至今年11月持續(xù)同比正增長(zhǎng)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，今年7月及8月的出港航班量均達(dá)到近70萬(wàn)班，基本恢復(fù)至疫情前約9成的水平。