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運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)-倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人,誰(shuí)能成時(shí)代新主角?-濱州物流

?新聞 ????|???? ?2019-11-10 14:16

Tractica預(yù)測(cè),未來(lái)5年全球倉(cāng)儲(chǔ)和物流機(jī)器人的出貨量將迅速增長(zhǎng),從2018年的194,000臺(tái)增至2022年的938,000臺(tái)。2021年后隨著許多主要市場(chǎng)參與者采用機(jī)器人系統(tǒng),其增長(zhǎng)率將開始放緩。

倉(cāng)儲(chǔ)和物流機(jī)器人的全球收入將從2018年的83億美元增加到2022年的308億美元,增長(zhǎng)率為38.79%,整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人市場(chǎng)將迎來(lái)前所未有的黃金機(jī)會(huì)。

2018-2022年 全球倉(cāng)儲(chǔ)和物流機(jī)器人市場(chǎng)預(yù)測(cè)

倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人,誰(shuí)能成時(shí)代新主角?-濱州物流

數(shù)據(jù)來(lái)源:Tractica

倉(cāng)儲(chǔ)和物流機(jī)器人的需求在美國(guó)迅速增長(zhǎng)。歐洲,亞太地區(qū),特別是中國(guó)市場(chǎng)正在逐漸顯現(xiàn)潛能。

Tractica預(yù)計(jì)中國(guó),日本,韓國(guó)的機(jī)器人需求將會(huì)加速增長(zhǎng),且這一趨勢(shì)將持續(xù),未來(lái)亞太市場(chǎng)增長(zhǎng)規(guī)模將是歐洲市場(chǎng)規(guī)模的3倍,北美的1.5倍。

國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng),是瓶頸也是機(jī)遇

隨著國(guó)內(nèi)電商的快速發(fā)展,國(guó)家供給改革和“一帶一路”戰(zhàn)略推動(dòng),整個(gè)國(guó)內(nèi)物流時(shí)代宏觀大環(huán)境一直在不斷加速智能倉(cāng)儲(chǔ)的崛起。

倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人,誰(shuí)能成時(shí)代新主角?-濱州物流

國(guó)內(nèi)各大倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人品牌(部分)

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)2018年中國(guó)物流訂單量約為124億,同比增長(zhǎng)39.01%,在如此巨大市場(chǎng)份額下卻顯現(xiàn)行業(yè)產(chǎn)能瓶頸。

1,訂單總量的增長(zhǎng)過(guò)快導(dǎo)致傳統(tǒng)物流行業(yè)的人工分揀模式無(wú)法對(duì)訂單進(jìn)行快速響應(yīng)。

2,物流行業(yè)因土地、人力成本的快速上漲,已讓企業(yè)承受著不小的壓力。

倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人,誰(shuí)能成時(shí)代新主角?-濱州物流

數(shù)據(jù)來(lái)源:前瞻研究院

其中整個(gè)國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)份額中,儲(chǔ)存、搬運(yùn)、分揀三大最基礎(chǔ)的應(yīng)用占據(jù)了大量的時(shí)間、金錢以及人力成本。

倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人,誰(shuí)能成時(shí)代新主角?-濱州物流

如何使用機(jī)器人代替人類去做這些重復(fù)性工作來(lái)降低成本,形成智能倉(cāng)儲(chǔ)模式已然成為行業(yè)內(nèi)最熱話題。

物流機(jī)器人資本大熱

從資本層面來(lái)看,近期具備搬運(yùn)、碼垛、分揀等功能的智能機(jī)器人企業(yè),已成為物流行業(yè)當(dāng)中的投資熱點(diǎn)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人,誰(shuí)能成時(shí)代新主角?-濱州物流

數(shù)據(jù)來(lái)源:新戰(zhàn)略

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)約有50余家倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人公司,除了京東、阿里、蘇寧等電商巨頭外,仙知、海康威視、新松、曠視、極智嘉、快倉(cāng)等創(chuàng)業(yè)公司和老牌企業(yè)也紛紛布局該領(lǐng)域,深圳到香港物流公司 ,且受到資本市場(chǎng)大力關(guān)注。

倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人,誰(shuí)能成時(shí)代新主角?-濱州物流

越來(lái)越多的電商、物流領(lǐng)軍企業(yè)開始嘗試物流自動(dòng)化升級(jí)的探索和嘗試,創(chuàng)新型企業(yè)不斷涌現(xiàn),2019年物流機(jī)器人將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的狀態(tài)。

需求大、規(guī)模大、為何還不爆發(fā) ?

01、 安全隱患

倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人仍屬于新興行業(yè),在技術(shù)水平上尚未完全成熟,智能化程度不夠,蚌埠物流 ,更何況存在著一些安全隱患。

以AGV為例,中國(guó)工業(yè)和信息化部計(jì)算機(jī)與微電子發(fā)展研究中心(中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心)公布《貨到人倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人測(cè)評(píng)成果》中顯示,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上AGV不同程度的問(wèn)題存在50個(gè),其中基本參數(shù)問(wèn)題6個(gè),功能性問(wèn)題14個(gè),性能問(wèn)題7個(gè),機(jī)械電氣安全問(wèn)題15個(gè),產(chǎn)品說(shuō)明書及相關(guān)技術(shù)文件問(wèn)題3個(gè),人員、管理與運(yùn)維問(wèn)題5個(gè)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人,誰(shuí)能成時(shí)代新主角?-濱州物流

AGV問(wèn)題50個(gè) 數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)軟件測(cè)評(píng)中心

倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人,誰(shuí)能成時(shí)代新主角?-濱州物流

機(jī)械電器問(wèn)題 數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)軟件測(cè)評(píng)中心

倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人,誰(shuí)能成時(shí)代新主角?-濱州物流

性能問(wèn)題

倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人,誰(shuí)能成時(shí)代新主角?-濱州物流

功能問(wèn)題

以國(guó)外倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人事故為例,亞馬遜倉(cāng)庫(kù)在去年12月就發(fā)生了一起機(jī)器人事故,以致24名員工被送往醫(yī)院治療。

倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人,誰(shuí)能成時(shí)代新主角?-濱州物流

亞馬遜倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化

今年2月,英國(guó)生鮮電商Ocado的全自動(dòng)立體化倉(cāng)庫(kù)也發(fā)生了一起火災(zāi),整體損失預(yù)計(jì)超過(guò)4億美金。

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