圖：澳洲航空公司VH-ZND號(hào)BOEING 787-9型客機(jī)。民航圖庫(kù)圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“user-az5hjh3p”。瀏覽作者圖庫(kù)原帖《[原創(chuàng)]2號(hào)客運(yùn)大廳觀景臺(tái)拍機(jī)》。　攝影：user-az5hjh3p

　　民航資源網(wǎng)2019年11月11日消息：澳洲航空周一（11月11日）承諾，將與英國(guó)航空母公司IAG共同應(yīng)對(duì)氣候變化，在2050年前將碳排放削減至零。

　　澳航首席執(zhí)行官Alan Joyce在一份聲明中說(shuō)，我們這樣做是因?yàn)檫@是負(fù)責(zé)任的事情。氣候變化是真實(shí)存在的問(wèn)題。

　　在各類氣候變化活動(dòng)人士的巨大壓力下，IAG上月成為首個(gè)承諾到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的大型航空公司。

　　澳航表示，它希望將凈排放量控制在2020年的水平，并將在未來(lái)10年投資5000萬(wàn)澳元(合3430萬(wàn)美元)開發(fā)可持續(xù)燃料，以幫助將碳排放量較傳統(tǒng)航空燃料減少80%。

　　此前，澳航已經(jīng)嘗試使用芥菜籽生物燃料駕駛飛機(jī)從洛杉磯飛往墨爾本。

　　澳洲航空的承諾恰逢澳大利亞?wèn)|海岸爆發(fā)致命的森林大火，專家們認(rèn)為大火與氣候變化聯(lián)系在一起。

　　法國(guó)航空和英國(guó)航空上月表示將從2020年起抵消國(guó)內(nèi)航班的所有排放。

　　當(dāng)前，航空公司發(fā)現(xiàn)越來(lái)越難以忽視投資者對(duì)其氣候變化政策日益嚴(yán)格的審查。

　　基金經(jīng)理、養(yǎng)老基金、主權(quán)財(cái)富基金和其他機(jī)構(gòu)在投資公司時(shí)更加謹(jǐn)慎，并已開始限制對(duì)石油、天然氣和煤炭類股票的投資。

　　在與代表近300家航空公司的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的合作下，航空業(yè)正在發(fā)起一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，希望能夠抵制隨著旅客對(duì)環(huán)境影響的日益關(guān)注而愈演愈烈的飛行羞辱運(yùn)動(dòng)。

　　自1990年以來(lái)，航空業(yè)已經(jīng)將每位飛機(jī)乘客的碳排放量減少了一半，這主要?dú)w功于燃油效率更高的飛機(jī)。

　　飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商也在制定混合動(dòng)力或全電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃，以幫助降低未來(lái)的排放。

　　《澳航將削減碳排放 應(yīng)對(duì)氣候變化》原文