對(duì)石油的需求將不斷擴(kuò)大 -聯(lián)邦國(guó)際快遞
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-01-06 18:06Herbjorn Hansson首先透露，在2022年最后幾天，NAT以日租金約40000至50000美元的價(jià)格簽訂了四份合同，每份合同為期30天至50天，這是一個(gè)好兆頭，2023年有看實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
資料來(lái)源：Nordic American Tankers
航運(yùn)界網(wǎng)消息，紐交所上市的油輪公司Nordic American Tankers（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NAT”或該公司）創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官Herbjorn Hansson在1月4日給股東和投資者的新年致辭中表示，2023年蘇伊士型油輪市場(chǎng)將保持穩(wěn)定。
Herbjorn Hansson接著指出，正如過(guò)往所看到的，地緣沖突導(dǎo)致能源源安全再次受到重視，并成為最重要的題目。全球石油庫(kù)存，無(wú)論是貿(mào)易庫(kù)存還是戰(zhàn)略庫(kù)存，都必須重建，國(guó)際物流，而且歐洲不得不從更遠(yuǎn)的地方采購(gòu)，如西非、美國(guó)和中東，從而產(chǎn)生更長(zhǎng)的航程。不確定性也助長(zhǎng)了一些買(mǎi)家的囤積，增加了對(duì)石油和蘇伊士型油輪的需求。
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)
據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，截至目前，NAT控制并運(yùn)營(yíng)19艘蘇伊士型油輪，盡大部分在現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。NAT船隊(duì)2022年一季度日均勻TCE僅為8870美元，二季度達(dá)到20080美元，三季度達(dá)到27850美元，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，四季度則有可能達(dá)到54100美元的水平。其船隊(duì)單船日均治理本錢(qián)約8000美元左右。而Fearnley Securities對(duì)2023年的展看預(yù)計(jì)，蘇伊士型油輪的均勻價(jià)格將達(dá)到天天28000美元，2024年將升至35000美元。
最后，NAT尤其受益于這樣一個(gè)事實(shí)，即蘇伊士型油輪訂單處于歷史低位，至少在未來(lái)兩三年內(nèi)將保持在歷史最低水平。環(huán)境法規(guī)、新造船價(jià)格高企、美元加息周期融資難度和本錢(qián)提升，使得投資新船具有相當(dāng)大的挑戰(zhàn)性，預(yù)計(jì)未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，蘇伊士型油輪訂單仍然稀少，這對(duì)2023年及未來(lái)長(zhǎng)期市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是利好消息。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國(guó)際 |
| 國(guó)際空運(yùn) |
| 國(guó)際海運(yùn) |
| 國(guó)際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |